EV 충전 기술

전기차 충전소를 관리하는 경우, 차량 충전용 전기차 커넥터는 단순히 플러그 모양만 고려하는 것이 아닙니다. 가동 시간, 안전, 운전자 워크플로우, 그리고 총비용에 영향을 미칩니다. 일반적으로 다음과 같은 옵션들을 고려하게 됩니다.·DC 고속 충전을 위한 CCS1 또는 CCS2·J3400은 북미에서는 NACS라고도 불립니다.·AC 충전을 위한 Type 1 및 Type 2·미래의 대형 트럭을 위한 MCS 빠른 용어집교류 대 직류: AC는 더 느리고 창고에서 장시간 대기하는 데 적합합니다. DC는 빠른 처리 속도에 적합합니다.CCS: 통합 충전 시스템. Type 1 또는 Type 2 스타일에 두 개의 큰 DC 핀을 추가하여 빠른 충전을 지원합니다.J3400: NACS 커넥터를 기반으로 한 SAE 표준. 컴팩트한 핸들로, 현재 북미의 많은 신차에 채택되고 있습니다.1형과 2형: AC 커넥터. 타입 1은 북미에서, 타입 2는 유럽에서 흔히 사용됩니다.엠씨에스: 매우 높은 전력이 필요한 대형 트럭과 버스를 위한 메가와트 충전 시스템입니다. 간단한 5단계 프레임워크 1. 차량과 항구를 지도에 표시하세요제조사와 모델별로 보유한 차량 대수와 현재 사용하는 포트를 적어 두세요. 북미에서는 전환 기간 동안 CCS와 J3400을 혼합하여 사용하는 경우가 많습니다. 유럽에서는 CCS2와 Type 2를 볼 수 있습니다. 포트를 혼합하여 사용하는 경우, 매일 어댑터에 의존하는 대신 키 베이에서 두 포트를 모두 지원하는 것이 좋습니다. 2. 충전이 이루어지는 위치를 결정하세요먼저 창고에 전원을 공급하세요. 밤새거나 장시간 사용할 때는 AC를 선택하고 최대 수요 시 몇몇 차선에서는 DC를 사용하세요.경로상: 운전자가 혼란 없이 연결할 수 있도록 해당 지역의 주요 항구를 우선시합니다.팁: 혼합 차량대에서 동일한 디스펜서에 CCS와 J3400을 제공하는 듀얼 리드 포스트는 유휴 시간을 줄여줍니다. 3. 실용적인 방식으로 크기, 전력 및 냉각킬로와트 단위가 아니라 전류 단위로 생각하세요. 지속 전류가 높을수록 케이블과 핸들이 더 뜨거워집니다.자연 냉각: 서비스가 간단하고 무게가 가벼워 많은 창고와 적당한 전류에 적합합니다.액체 냉각: 처리량이 높은 레인, 더운 기후 또는 지속적인 전류가 많이 흐르는 집중적인 사용에 적합합니다. 4. 운전자와 기술자에게 편리함을 제공하세요추운 작업 현장에서는 케이블이 뻣뻣해질 수 있습니다. 더운 작업 현장에서는 손잡이 온도가 높아집니다. 장갑 착용이 편리하고, 긴장 완화 기능이 좋은 손잡이를 선택하고, 붐이나 리트랙터와 같은 케이블 관리 장치를 추가하세요. 이렇게 하면 작업 중단의 흔한 원인인 낙하 및 손상을 줄일 수 있습니다. 5. 프로토콜 및 정책 적합성 확인OCPP 2.0.1 지원으로 스마트 충전 및 창고 부하 관리가 가능해졌습니다.ISO 15118에 따라 Plug & Charge는 카드나 앱 없이도 백그라운드에서 로그인과 청구를 처리하는 보안 인증서를 사용합니다.미국에서 공공 복도 자금에 의존하는 경우 규칙이 발전함에 따라 커넥터 세트가 규정을 준수하는지 확인하세요. 상황에 따른 커넥터 선택상황권장 커넥터 설정그것이 작동하는 이유노트북미, 혼합 항구를 갖춘 경량 함대고사용 베이에 CCS 및 J3400을 제공하는 듀얼 리드 포스트, 베이스에 AC Type 1AC 비용을 낮추면서 두 가지 포트 유형을 모두 포괄합니다.어댑터에 대한 일일 의존도를 제한하세요밴이 있는 유럽 창고DC 레인의 경우 CCS2, AC 행의 경우 Type 2현재 시장과 차량에 적합여분의 손잡이와 씰을 보관하세요더운 기후, 빠른 처리급행 차선의 액체 냉각 DC 핸들고전류에서 핸들 온도를 확인합니다.케이블 수축기 추가추운 기후, 긴 거주 기간대부분 AC에 몇 개의 DC 포스트가 있음; 자연 냉각 DC 핸들AC는 장시간 사용에 적합하고 자연냉방은 더 간단합니다.추위에 견딜 수 있는 재킷 소재를 선택하세요중형 트럭은 이제, 대형 트럭은 곧 출시됩니다.CCS 포스트로 시작하지만 MCS를 위한 베이를 미리 배선하고 계획합니다.향후 찢어짐을 방지합니다더 큰 케이블과 명확한 접근 경로를 위한 공간을 확보하세요. 차량이 여러 대인 경우 오늘 무엇을 선택해야 합니까?가장 혼잡한 차선에 듀얼 리드 CCS와 J3400을 설치하면 모든 차량이 대기 없이 충전할 수 있습니다.운전자가 항상 올바른 길을 선택할 수 있도록 표지판과 화면 안내를 표준화합니다.차량이 잠자는 곳에서는 AC 전원을 사용하고, 일정이 촉박한 곳에서는 DC 전원을 사용하세요.몇 개의 인증된 어댑터를 비상용으로 보관해 두지만 어댑터를 기반으로 일상 업무를 구축하지 마세요. 운영 및 유지관리가 간편해졌습니다고마모 부품용 재고 예비품: 래치, 씰, 방진 캡.기술자에게 필요한 도구와 토크 값을 문서화하세요.기관사에게 적절한 홀스터 사용법을 교육하여 커넥터에 물과 먼지가 들어가지 않도록 하세요.지속적인 전류가 허용되는 곳에서는 자연 냉각 핸들을 선택하세요. 수냉식 핸들은 작업에 꼭 필요한 곳에만 사용하세요. 규정 준수, 안전 및 사용자 경험지역 규정과 접근성을 확인하세요. 홀스터에 쉽게 닿을 수 있고 바닥 공간이 깨끗한지 확인하세요.운전자가 처음부터 올바른 커넥터를 선택할 수 있도록 듀얼 리드 디스펜서에 명확한 라벨을 붙이세요.소프트웨어 스택을 OCPP 2.0.1과 ISO 15118에 맞춰 조정하고 차량에서 허용하는 스마트 충전 및 플러그 앤 충전을 지원하세요. 인쇄 가능한 체크리스트모든 차량 모델과 커넥터 유형을 나열하세요각 경로에 대한 Mark depot vs. On Route 요금 비교각 베이에 대해 체류 시간을 기준으로 AC 또는 DC를 결정합니다.지속적인 전류와 기후에 따라 자연 냉각 또는 액체 냉각을 선택하십시오.케이블 관리 추가: 교통량이 많은 곳의 붐 또는 수축기프로토콜 확인: 현재 OCPP 2.0.1, ISO 15118 계획X 레인당 예비 래치, 씰 및 추가 핸들 1개대형 트럭의 경우 MCS를 위한 공간과 도관을 예약하세요. 짧은 예미국 한 도시에서 밴 60대와 풀카 20대를 운행합니다. 새 차량의 절반은 J3400을 장착하고, 구형 밴은 CCS를 장착합니다. 대부분의 차량은 차고에서 주유합니다.매일 저녁 돌아오는 밴에 AC 열 설치.빠르게 회전해야 하는 차량의 경우 듀얼 리드 CCS와 J3400이 있는 DC 포스트 4개를 추가합니다.대부분의 DC 포스트에 자연 냉각 핸들을 선택하면 현장 서비스가 간소화됩니다.교대 근무 시 최대 수요를 처리하는 처리량이 많은 차선 2개에만 액체 냉각 방식을 사용하세요.미래의 중형 트럭과 이후의 MCS를 위한 공간과 통로를 미리 계획합니다. Workersbee가 적합한 곳보다 간단한 유지관리를 중시하는 창고의 경우 고전류 자연 냉각 CCS2 핸들 무게와 서비스 복잡성을 줄일 수 있습니다. 사용량이 많은 사이트나 처리량이 매우 높은 경우 다음을 지정하세요. 액체 냉각 CCS2 핸들 급행 차선에서. 유럽에서는 AC와 DC 구간에서 CCS2와 Type 2를 따라가세요. 북미에서는 전환 기간 동안 가장 붐비는 승강장에서 CCS와 J3400을 이용하세요.

휴대용 충전은 신규 전기차 소유자, 대리점, 그리고 차량 소유주 모두에게 불편함을 덜어줍니다. 아래 가이드는 가장 일반적인 질문에 대한 답변을 알기 쉽게 설명하고, 모든 지역에 적용할 수 있는 선택 기준을 제시합니다. 휴대용 EV 충전기는 안전한가요?네, 인증된 공급업체의 정품 EVSE 장치이고 적합한 회로에 사용되는 경우 가능합니다. 휴대용 EVSE는 차량과 통신하고, 접지 상태를 확인하고, 전류를 제한하고, 고장 발생 시 전원을 차단합니다. 구매 시에는 제3자 승인(북미 ETL 또는 UL, 유럽 CE)과 내장 보호 기능(접지 고장 감지, 과전압/저전압, 과전류, 과열, 용접 릴레이 점검)이 필요합니다. 커넥터 측 온도 감지 기능은 장시간 사용 시 핀의 열을 더욱 줄여줍니다. 내 EV를 벽면 콘센트에 연결할 수 있나요?물론, 한계 내에서는 가능합니다.• 북미: 120V 콘센트는 밤새 충전을 위한 느린 충전을 지원합니다.• 230V 지역: 표준 소켓에서는 10~16A가 일반적입니다. 32A에는 전용 회로와 올바른 콘센트(예: CEE 또는 NEMA 14-50)가 필요합니다.보호된 차단기에 정격 콘센트 하나를 사용하세요. 어댑터 체인이나 경량 연장 코드 사용은 피하세요. 콘센트나 플러그가 뜨거우면 작업을 중단하고 전기 기술자에게 회로 검사를 요청하세요. 가정용 충전기 없이 EV를 충전하는 방법휴대용 EVSE를 직장 소켓, 차량을 몇 시간 동안 세워둘 수 있는 공용 AC 콘센트, 그리고 시간이 빠듯한 경우에만 사용할 수 있는 고속 DC 전원과 결합하세요. 유통업체의 경우, 시장별 공급 플러그와 조정 가능한 전류 스텝을 갖춘 EVSE 본체를 하나 구비하면 더 적은 SKU로 더 많은 사업장을 지원할 수 있습니다. 외부 소켓에서 EV를 충전할 수 있나요?네, 소켓이 방수 처리되어 있고 GFCI/RCD 회로에 연결되어 있는 경우에 한합니다. 제어반을 지면에 닿지 않게 하고 고인 물에 닿지 않도록 하십시오. 플러그를 뽑은 후에는 차량 커넥터에 캡을 씌워 핀 구멍에 먼지와 물기가 들어가지 않도록 하십시오. 집 밖에 EV 충전기를 설치할 수 있나요?휴대용 장치에는 규격에 맞는 실외 소켓만 필요합니다. 실외에서 상시 충전하려면 견고한 방수 기능을 갖춘 하드웨어, 주차 시 접점을 깨끗하게 유지할 수 있는 홀스터, 그리고 발이 걸려 넘어지는 위험을 방지하는 케이블 관리 시스템을 선택하세요. 노출된 장소에서는 물 분사 조건에 대한 검증을 거친 인클로저와 커넥터를 사용하고, 물 튀김 방지 구역 위에 설치하세요. 단상으로 EV를 충전할 수 있나요?물론입니다. 대부분의 가정과 소규모 사업장은 단상을 사용하며, 휴대용 EVSE는 단상 충전에 적합하도록 설계되었습니다. 유럽과 아시아 태평양 일부 지역에서는 일부 Type 2 차량 및 장비가 더 빠른 충전을 위해 3상 AC도 지원합니다. 전류 조절 기능을 통해 가정에서는 차단기를 작동시키지 않고도 다른 부하에 맞춰 충전할 수 있습니다. 드라이브 없이 EV 충전기를 설치할 수 있나요?네. 도로에 주차하는 차량 소유주들은 일반적으로 휴대용 EVSE와 직장 또는 지역 AC 충전을 함께 사용합니다. 지역 규정이 허용하는 경우, 개인 보행로를 가로지르는 영구적인 월박스를 승인된 케이블 커버와 함께 설치할 수 있지만, 많은 지방 자치 단체에서는 공공 보행로를 가로지르는 것을 제한합니다. 실제로 휴대용 EVSE와 인근 AC 기둥을 함께 사용하면 긴 케이블 없이도 매일 사용할 수 있습니다. 내 집에 EV 충전기를 설치할 수 있나요?실제 콘센트보다는 회로 용량을 고려하세요. 230V에서 10~16A로 설정된 휴대용 EVSE는 많은 가정에서 충분히 사용할 수 있습니다. 230V에서 32A 또는 240V에서 32~40A와 같은 더 높은 전력을 공급하려면 일반적으로 전용 차단기와 적절한 콘센트가 필요합니다. 패널이 이미 조리, 냉난방, 온수 공급 등으로 사용 중이라면 EVSE 전류를 낮추거나 비수기 충전 시간을 예약하세요. 툴 브랜드 휴대용 충전기는 괜찮나요?모든 브랜드를 카테고리가 아닌 엔지니어링 및 인증 기준으로 평가하십시오. 검증 가능한 안전 마크, 커넥터 온도 감지, 명확한 오류 코드, 자외선 및 저온에 견딜 수 있는 케이블 재킷, 교체 가능한 스트레인 릴리프, 그리고 공시된 서비스 약관을 확인하십시오. B2B 구매자의 경우, 일련번호가 있는 제품, 테스트 보고서 이용, 그리고 예비 부품의 가용성은 반품 및 가동 중단 시간을 줄여줍니다. 2형 EV 충전기란?Type 2는 유럽 및 기타 여러 지역에서 널리 사용되는 차량 측 AC 인터페이스를 지칭합니다. 휴대용 Type 2 EVSE는 해당 커넥터를 통해 단상 또는 3상 AC를 공급합니다. DC 고속 충전은 다른 인터페이스를 사용하는데, CCS2에서는 한 쌍의 대형 DC 접점이 익숙한 Type 2 프로파일 아래에 위치합니다. 여러 국가에 제품을 공급할 경우, 차량 측은 Type 2를 유지하고 공급 플러그(Schuko, BS 1363, CEE)와 전류 단계를 현지 회로에 맞게 변경하십시오. 휴대용 EV 충전기를 어떻게 사용하나요?제어 상자를 건조하고 지지되는 곳에 놓으세요.회로에 맞게 전류를 설정하세요.전원 공급 장치를 소켓에 꽂고 자체 점검을 기다리세요.커넥터를 잠길 때까지 밀어 넣은 다음 차량 디스플레이를 확인하여 세션이 시작되었는지 확인하세요.마무리하려면 세션을 중단하고 먼저 차량에서 플러그를 뽑고 커넥터 캡을 씌운 다음 콘센트에서 플러그를 뽑습니다.케이블을 느슨하게 감아 바닥에 닿지 않게 보관하세요. EV 충전기를 밖에 두어도 되나요?실외용 제품은 비에 잠깐 노출되는 것은 괜찮지만, 장시간 실외에 보관하면 수명이 단축됩니다. 방수 성능이 중요하며, 워터젯 테스트는 침수 테스트와 다릅니다. 플러그가 결합되었을 때와 결합되지 않았을 때에도 성능이 달라질 수 있습니다. 홀스터와 캡을 사용하여 접점을 보호하고, 제어반을 지면에 닿지 않게 하고, 고인 물을 피하고, 가능하면 사용하지 않을 때는 EVSE를 실내에 보관하십시오. 휴대용, 벽면형 또는 DC 고속적절한 도구를 선택하면 체류 시간에 맞춰 비용을 절감할 수 있습니다.사용 사례일반적인 전력가장 잘 맞는이유아파트 생활, 여행, 백업1.4~3.7kW휴대용 EVSE유연하고 낮은 설정 노력전용 주차장이 있는 주택7.4–22kW월박스 AC더욱 빠른 일상 충전과 깔끔한 ​​케이블 관리빠른 처리가 필요한 딜러십, 차량대60~400kWDC 고속 충전기빠른 에너지 공급 및 가동 시간 특정 하드웨어를 선택하기 전에 백업 충전, 일상적인 가정용 사용, 빠른 처리 등 사용 사례와 서비스 제공 시장에 맞춰 옵션을 구성하는 것이 좋습니다. 아래 제품군은 이러한 시나리오에 맞춰 설계되었으므로 커넥터 유형, 전원 플러그, 전류 범위, 환경 요구 사항 등을 고려하여 추측 없이 제품을 선택할 수 있습니다. 추가 읽기를 위한 관련 Workersbee 제품휴대용 SAE J1772 충전기(ETL 인증)EU 및 APAC용 휴대용 Type 2 충전기3상 고속 홈 충전CCS2 자연 냉각 DC 충전 케이블액체 냉각 고전력 DC 충전 케이블

MCS란 무엇인가MCS는 장거리 트럭 및 버스와 같은 대형 EV를 위한 고출력 DC 충전 시스템입니다. 현재 업계 목표는 최대 ~1,250V의 전압 창 그리고 최대 ~3,000A 전류, 활성화 수 메가와트 최대 전력. 초기 조종사들은 이미 1MW 장거리 트럭 프로토타입에 대한 세션. 지금 업계에 필요한 이유운전 시간 규칙은 자연스러운 충전 창을 생성합니다. EU에서는 4.5시간 운전 후 45분 휴식이 필수입니다.; 에서 미국에서는 8시간 운전 후 30분 휴식이 필수입니다.MCS의 실질적인 목표는 의무적인 정차를 의미 있는 급유 이벤트로 전환하는 것입니다. 없이 경로 계획이나 창고 일정을 어기는 것. 작동 원리거듭제곱 수학. 전력 = 전압 × 전류. 1MW, 30분 충전은 약 500kWh (역겨운).배터리 창. 오늘날 시장에 출시된 장거리 패키지는 종종 ~540–600+ kWh 설치됨. A 20~80% 충전하다 600kWh 사용 가능한 팩은 다음과 같습니다 ~360kWh—열 한계와 충전 곡선이 허락한다면 1MW 정지 전력이 30분 안에 제공할 수 있는 전력보다 훨씬 많습니다.실제 에너지 사용. 대형 전기 트럭이 공개적으로 테스트되었습니다. ~1.1kWh/km (~1.77kWh/마일). 만약에 ~460kWh 실제로 배터리에 도달합니다(예시) ~92% DC-to-pack 효율), 정지는 대략적으로 회복될 수 있습니다 ~420km(~260마일) 유리한 조건 하에서 범위가 넓습니다.하드웨어 및 열. 고전류가 필요합니다 액체 냉각 케이블 그리고 내장형 온도 감지 (예: 케이블/접점의 PT1000 등급 RTD) 이렇게 하면 손잡이가 안전하고 반복적으로 수동으로 사용하더라도 관리하기 쉽습니다.의사소통. 고수준 차량 충전기 메시징은 세션을 인증하고, 전력을 협상하고, 차량 운영에 적합한 고대역폭 링크를 통해 측정 및 상태 데이터를 전달합니다. 표준 및 상호 운용성표준 프로그램 체계 (요구사항), 전기자동차, 커넥터 및 인렛, 차량 동작, 그리고 연락 서로 다른 브랜드의 트럭과 충전기가 대규모로 함께 작동하도록 보조를 맞추고 있습니다. 시스템 수준의 지침과 커넥터 정의는 이제 공개 시범 운영 및 실험실 테스트와 일치하며, 현장 데이터가 증가함에 따라 추가 개정이 예상됩니다. 이정표와 진행 상황1MW 파일럿 2024년 장거리 전기 트럭 시제품에서 공개적으로 충전이 시연됨.중장비 모델 공개 목록 MCS급 충전창 ~와 같은 ~30분 안에 20~80% 단기 출시를 위한 설계 목표로서.커넥터/인렛 테스트 프로그램 계측 커플러 다점 열전대 매우 높은 전류에서 온도 상승과 듀티 사이클을 검증합니다. MCS가 먼저 도착하는 곳화물 통로 어디에 30~45분 정지해야 추가해야 합니다 수백 킬로미터 범위의시외버스 회전율이 빠른 허브항만/물류 터미널 높은 일일 에너지 처리량광산/건설 그리고 큰 팩을 지속적으로 순환시키는 다른 듀티 사이클 MCS가 자동차 급속 충전과 다른 점규모 및 듀티 사이클. 매일매일 활력 넘치는 업무 vs. 가끔씩 하는 도로 여행.커넥터 및 냉각. 매우 높은 전류용 커플러는 액체 냉각과 인체공학적 설계를 채택하여 빈번하고 안전한 손으로 연결 및 분리를 지원합니다.인간 공학. 입구 위치와 핸들 디자인은 대형 차량의 기하학과 미래의 자동화를 고려했습니다. 사이트 및 그리드 계획(실제 사례) 용량 및 토폴로지예시 A(4개 베이): 계획한다면 4×1MW 디스펜서이지만 기대하다 ~0.6 동시성과 30분 평균 거주 시간, 다양화된 피크 ~2.4MW 그리고 명판 피크 4MW. 변압기를 선택하세요 ~5MVA 보조 및 성장을 위한 여유 공간을 남겨두기 위한 수업입니다.램프 속도 메가와트 수준에서는 전력이 급격히 증가합니다. DC 버스나 모듈형 캐비닛 아키텍처는 모든 베이의 크기를 키우지 않고도 필요한 곳으로 전력을 공급하는 데 도움이 됩니다. 저장 및 부하 관리A 1메가와트시 현장 배터리 캔 1시간 동안 약 1MW를 깎다. 4베이 예에서 스토리지는 다음을 트리밍할 수 있습니다. 그리드 타이 ~에서 ~4MW ~ 을 향하여 ~2.5–3MW 제어 전략에 따라 겹치는 30분 피크 동안.스마트 전원 관리로 전류 램프를 부드럽게 하고 팩을 사전 조정합니다. 임박한 출발을 우선시한다. 토목, 열, 환경냉각수 호스와 케이블 경로를 보호하고, 펌프와 열교환기 주변에 유지관리 접근 공간을 확보합니다.지정하다 침투 방지 먼지, 습기 및 도로 오염에 대한 계획 통풍 인클로저용.사용 빠른 교체 가동 시간을 높게 유지하기 위해 하위 어셈블리(핸들, 케이블 섹션, 씰, 센서)를 사용합니다. 운영 및 가동 시간둘 다 추적 충전기 쪽 그리고 차량 측 오류 코드; 정렬 예비 부품 및 SLA 경로 약속 포함.만들다 상호 운용성 테스트 시운전의 일부이며, 조기에 수정하면 수개월 동안 가동 시간을 확보할 수 있습니다. 안전 및 규정 준수 하이라이트공장 폐쇄, 누출/절연 모니터링, 비상 정지 체인, 그리고 단락 에너지 핸들링은 사양 제품군의 일부입니다.열 한계 그리고 온도 감지 케이블/커넥터에서는 표면 온도와 접촉 온도를 반복 사용 시 안전한 범위 내로 유지합니다.인체공학적 배치 핸들 기하학은 규모에 맞게 수동 결합을 실용적으로 유지합니다. 조달 및 출시 체크리스트차량 호환성: 입구 위치, 전압 창, 전류 제한, 통신 프로필은 현재 및 펌웨어를 통해 지원됩니다.권력 전략: 현재 디스펜서, 나중에 사이트당 최대 용량, 캐비닛/전원 블록을 재구성하는 방법냉각 및 서비스: 냉각수 유형, 서비스 간격, 현장 교체 가능 모듈사이버 및 청구: 인증 방법, 요금 옵션, 보안 업데이트 경로, 계량 클래스 시운전 및 품질 보증: 대상 트럭과의 상호 운용성, 열 및 전류 램프 테스트, 기준 KPI(활용도, 세션 효율성, 스테이션 가용성) 자주 묻는 질문실제로는 얼마나 빠른가요?공공 조종사 ~1MW 보여 주었다 약 30분 안에 ~20~80% 장거리 프로토타입의 경우 실제 시간은 패키지 크기, 온도, 차량의 충전 곡선에 따라 결정됩니다.승용차도 MCS를 사용할까요?아니요. MCS는 대형 차량에 맞춰 제작되었습니다. 자동차는 소형 팩에 최적화된 커넥터와 전력 수준을 계속 사용합니다.액체 냉각이 필요합니까?매우 높은 전류의 핸드헬드 케이블의 경우, 액체 냉각 온도와 무게를 안전한 범위 내로 유지하는 실용적인 방법입니다.표준 일정은 어떻게 되나요?시스템, EVSE, 커플러, 차량 측 및 통신 문서는 현장 경험과 상호 운용성 이벤트에 맞춰 게시/업데이트되고 있으며, 배포가 확대됨에 따라 추가 개정이 예상됩니다. Workersbee와 MCSWorkersbee는 커넥터 중심의 R&D 및 제조 파트너입니다. 당사는 고전류용으로 설계된 안정적인 MCS 커넥터 개발을 시작했습니다. 액체 냉각식 작동, 인체공학적 조작, 그리고 유지 보수성을 갖추고 있습니다. 프로토타입 제작 및 검증이 진행 중이며, 타겟 시장 출시는 2026.

전 세계적으로 전기 자동차(EV)가 전례 없는 속도로 보급됨에 따라, EV 충전을 가능하게 하는 부품의 유지 관리가 매우 중요합니다. 이러한 부품 중 EV 커넥터 원활하고 안정적인 충전 환경을 보장하는 데 필수적입니다. EV 충전 시스템의 다른 부품과 마찬가지로, 이러한 커넥터는 최적의 기능과 더 긴 수명을 위해 정기적인 유지 관리가 필요합니다. 이 글에서는 EV 커넥터의 적절한 유지 관리를 통해 수명을 연장하고, 예상치 못한 고장을 방지하며, 더 나은 성능을 보장하는 방법을 살펴보겠습니다. EV 커넥터 유지 관리가 중요한 이유EV 커넥터는 시간이 지남에 따라 부식, 마모, 먼지 축적, 환경 요인 등 다양한 문제에 노출됩니다. 적절한 관리 없이는 커넥터가 손상될 수 있습니다. 효율성 감소, 증가 접촉 저항, 심지어는 완전히 고장나서 전체 충전 프로세스가 중단될 수도 있습니다. 따라서 정기적인 유지 관리 EV 커넥터의 수명을 연장하고 충전소의 안정성을 보장하는 데 중요합니다. EV 커넥터 유형 및 일반적인 문제유지 관리 관행에 뛰어들기 전에 다음 유형을 이해하는 것이 중요합니다. EV 커넥터 일반적으로 사용되는 문제와 일반적으로 직면하는 문제입니다. 1형(SAE J1772):에서 일반적이다: 북미와 아시아 일부 지역.용법: 주로 레벨 1 및 레벨 2 AC 충전에 사용됩니다.문제: 정기적인 사용으로 인한 핀의 잦은 마모, 습한 환경에서의 부식 가능성, 커넥터 내부에 먼지가 쌓이는 경우. 유형 2(IEC 62196-2):에서 일반적이다: 유럽, EU 대부분 지역에서 널리 사용됩니다.용법: 빠른 AC 충전에 적합합니다(최대 22kW).문제: 유형 1과 마찬가지로 커넥터는 시간이 지남에 따라 마모될 수 있으며, 해안 지역의 염수에 노출되면 부식으로 이어질 수 있습니다. 제대로 밀봉하지 않으면 먼지와 물의 침투가 흔히 발생합니다. CCS(복합 충전 시스템):에서 일반적이다: 유럽, 북미 및 빠르게 성장하는 시장.용법: 표준 DC 고속 충전일반적으로 공공 충전소에서 볼 수 있습니다.문제: 높은 전력 공급으로 인해 커넥터에 큰 부담이 가해져 더 빠른 마모와 파손, 빈번한 사용으로 인한 과열, 접촉 저항 문제 발생 가능성이 있습니다. 테슬라 슈퍼차저:에서 일반적이다: 전 세계적으로, 하지만 주로 북미와 유럽에 분포합니다.용법: Tesla의 자체 Supercharger 네트워크에 사용되는 독점 커넥터로, DC 고속 충전.문제: Tesla 커넥터는 높은 표준에 따라 제작되었지만 과도한 사용은 다음과 같은 문제를 일으킬 수 있습니다. 커넥터 핀 굽힘 또는 느슨해질 수 있습니다. 테슬라는 안정적인 성능을 제공하도록 슈퍼차저 네트워크를 설계했지만, 정기적인 유지 관리를 통해 장기적인 기능을 유지할 수 있습니다. 유형 3(Mennekes/IEC 62196):에서 일반적이다: 일부 유럽 국가.용법: 오늘날에는 덜 일반적으로 사용되고 있으며, Type 2로 대체되었지만, 오래된 충전 인프라에서는 여전히 발견됩니다.문제: 밀봉 불량으로 인한 부식과 잦은 연결로 인한 핀 마모. 일본 표준(CHAdeMO):에서 일반적이다: 일본과 북미의 일부 지역.용법: DC 고속 충전, 특히 일본 전기 자동차(EV).문제: CCS와 마찬가지로 CHAdeMO 커넥터도 잦은 사용으로 인해 마모될 수 있습니다. 더 큰 커넥터 또한 물리적 손상에 더 취약해집니다. CHAdeMO 커넥터는 고전력 공급을 위해 설계되었지만, 다음과 같은 문제를 방지하기 위해 더 정기적인 유지 관리가 필요합니다. 전도도 감소 그리고 부식. EV 커넥터 유지 관리를 위한 최고의 팁EV 커넥터를 적절히 유지 관리하면 수명을 크게 연장하고 성능을 향상시킬 수 있습니다. 가장 효과적인 유지 관리 방법은 다음과 같습니다. 1. 정기적인 청소깨끗한 커넥터는 제대로 작동하는 커넥터입니다. 먼지, 때, 심지어 습기까지도 EV 커넥터의 성능에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.청소 방법: 사용 후 부드럽고 축축한 천으로 커넥터를 부드럽게 닦으세요. 접촉 세정제 핀에 부식이나 쌓인 이물질을 제거하기 위해 심층 세척을 실시합니다.가혹한 화학 물질을 피하세요: 커넥터나 전기 부품의 재질을 손상시킬 수 있는 강한 용매를 사용하지 마십시오. 2. 마모 및 파손 여부를 확인하세요EV 커넥터를 자주 사용하면 물리적 마모가 발생할 수 있습니다. 커넥터에 마모 징후가 있는지 정기적으로 검사하십시오. 느슨한 구성 요소 또는 마모된 케이블. 마모의 흔적: 핀이 휘었거나, 전선이 닳았거나, 하우징에 물리적 손상이 있는지 확인하십시오. 커넥터의 어느 부분이든 눈에 띄게 손상된 경우, 추가 성능 저하를 방지하기 위해 즉시 수리하거나 교체해야 합니다. 3. 환경 보호환경은 EV 커넥터의 수명에 중요한 역할을 합니다. 충전소가 혹독한 환경에 노출된 경우 다음 조치를 취하십시오. 커넥터를 보호하다. 저장: 충전소를 사용하지 않을 때는 커넥터를 보관하세요. 방수 커버 또는 보호 구역 자연재해로 인한 손상을 방지하기 위해.캡과 커버의 사용: 사용하지 않을 때는 커넥터 헤드를 덮어 먼지와 습기가 쌓이는 것을 방지하세요. 장기 성능을 위한 고급 유지 관리 기술기본적인 청소 및 보호 외에도 더 많은 것이 있습니다. 고급 기술 EV 커넥터가 최상의 성능을 유지하려면 다음을 수행하세요. 1. 윤활제를 사용하세요A 커넥터 윤활제 삽입 및 제거 시 마찰을 줄여 커넥터 핀을 보호하고 마모를 방지할 수 있습니다. 반드시 사용하십시오. 고품질 윤활제 호환성을 보장하고 손상을 방지하기 위해 EV 커넥터용으로 특별히 설계되었습니다. 2. 보호 코팅 적용해안 지역과 같이 염분으로 인해 부식이 발생할 수 있는 극한 환경 조건에 노출된 커넥터의 경우 보호 코팅 커넥터에 코팅을 하면 마모를 크게 줄일 수 있습니다. 이러한 코팅은 금속 부품과 습기나 염분과 같은 환경 요인 사이의 장벽 역할을 합니다. EV 커넥터는 얼마나 자주 정비해야 합니까?유지관리 빈도는 주로 수준에 따라 달라집니다. 용법 그리고 환경적 요인. 예를 들어:과도한 사용: 공용 충전소 등에서 커넥터를 지속적으로 사용하는 경우 커넥터를 점검하고 서비스해야 합니다. 3~6개월마다.가벼운 사용: 주거용 충전소나 사용빈도가 낮은 곳에서는 유지보수가 가능합니다. 매년.혹독한 환경: 커넥터가 극한 환경(예: 습도가 높음, 소금기가 많은 공기, 극한 온도)에 노출된 경우 더 자주 유지관리가 필요할 수 있습니다. EV 커넥터에 즉각적인 주의가 필요한 징후정기적인 점검을 통해 문제를 일찍 발견할 수 있지만 특정 손짓 EV 커넥터에 즉각적인 주의가 필요하다는 것을 나타냅니다.과열: 사용 중 커넥터를 만졌을 때 뜨거워지는 경우 접촉 저항에 문제가 있거나 내부가 손상되었을 수 있습니다.연결 어려움: 커넥터를 차량에 꽂거나 뽑기 어려운 경우, 커넥터가 마모되었거나 내부가 손상되었을 수 있습니다.충전 중단: 충전이 예기치 않게 중단되거나 평소보다 오래 걸리는 경우, 커넥터나 충전 포트에 문제가 있을 수 있습니다. 저장 및 보호를 위한 모범 사례커넥터를 사용하지 않을 때, 적절한 보관 불필요한 손상을 방지하는 것이 필수적입니다. 몇 가지 팁을 알려드리겠습니다. 커넥터 하우징 보호: 커넥터를 사용하지 않을 때는 항상 덮어 두십시오. 이렇게 하면 커넥터를 보호하는 데 도움이 됩니다. 먼지, 흙, 습기 및 우발적인 물리적 손상.케이블에 긴장을 피하세요: 케이블이 팽팽하게 당겨지거나 꼬여 내부 전선이 손상될 수 있으므로 주의하세요. 케이블 관리 시스템을 사용하여 케이블을 정리하고 안전하게 유지하세요. 결론EV 커넥터 관리는 충전소의 기능과 효율성을 유지하는 데 필수적입니다. 정기적인 청소, 마모 및 파손 점검, 환경 보호, 그리고 첨단 유지 관리 기술을 활용하면 커넥터 수명을 크게 연장하고 값비싼 교체를 예방할 수 있습니다. 이러한 관리 방법을 따르면 오랜 시간 동안 사용할 수 있는 안정적이고 고성능 EV 충전소를 확보할 수 있습니다. 빠른 유지 관리 체크리스트유지 관리 작업빈도필요한 도구천으로 커넥터를 청소하세요매번 사용 후부드러운 천, 접촉부 세척제물리적 마모를 검사하세요계간지시각적 검사핀에 윤활제를 바르세요매년커넥터 윤활제커넥터를 환경으로부터 보호하세요전진방수 커버 이러한 유지 관리 팁을 준수하면 EV 커넥터의 수명이 연장되고, 결과적으로 EV 충전소의 전반적인 수명이 향상됩니다.

전기차(EV)의 인기가 높아짐에 따라 많은 전기차 소유자들이 휴대용 EV 충전기에 투자해야 할지 고민하고 있습니다. Workersbee에서는 다음과 같은 질문을 자주 받습니다. 휴대용 EV 충전기는 정말 가치가 있을까요? 안전할까요? 충전 속도는 얼마나 빠를까요? 전기 요금이 올라갈까요? 오늘은 이러한 일반적인 질문을 자세히 살펴보고, Workersbee의 전문 제품을 소개하면서 현명한 결정을 내릴 수 있도록 도와드리겠습니다. 1. 휴대용 EV 충전기의 단점은 무엇입니까?휴대용 EV 충전기의 주요 단점 중 하나는 더 느린 충전 속도표준 120V 콘센트(레벨 1)에 꽂으면 충전 시간이 매우 길어질 수 있습니다. 전기차를 완전히 충전하는 데 48시간 이상 걸리는 경우가 많습니다. 240V 콘센트(레벨 2)는 충전 속도를 높일 수 있지만, 벽걸이형 충전소의 빠른 속도에는 미치지 못합니다. 빠른 충전이 필요한 사람들에게는 휴대용 충전기가 적합하지 않을 수 있습니다. 하지만 긴급 상황이나 가끔씩 충전해야 할 경우에는 휴대용 충전기가 편리한 솔루션입니다. 2. 휴대용 EV 충전기를 사용하면 전기 요금이 인상되나요?네, 휴대용 전기차 충전기를 사용하면 전기 요금이 인상되지만, 그 금액은 충전 빈도와 지역 전기 요금에 따라 달라집니다. 대부분의 전기차는 1회 충전에 약 30kWh에서 50kWh를 사용하므로, 사용 kWh에 지역 전기 요금을 곱하면 추가 비용을 예상할 수 있습니다. 예를 들어, kWh당 요금이 $0.13인 경우, 전기차를 0%에서 100%까지 충전하는 데 $4에서 $7까지 비용이 발생할 수 있습니다. 휴대용 충전기는 사용하지 않을 때는 전력을 소모하지 않지만, 정기적으로 충전하면 전체 에너지 소비에 영향을 미칩니다. 3. 휴대용 EV 충전기는 얼마나 빨리 충전되나요?휴대용 전기차 충전기는 일반적으로 가정용 전용 충전기에 비해 충전 속도가 느립니다. 표준 120V 콘센트(레벨 1)는 전기차를 완전히 충전하는 데 24~48시간이 걸릴 수 있습니다. 반면, 240V 콘센트(레벨 2)는 약 6~12시간이 걸릴 수 있는데, 이는 전문가가 설치한 가정용 전용 충전기보다 훨씬 빠르지만 여전히 느립니다. 더 빠른 처리 시간이 필요한 사용자의 경우, 더 높은 전력의 벽면 충전기에 투자하는 것이 더 나은 선택일 수 있습니다. 4. 휴대용 EV 충전기는 안전한가요?네, 휴대용 전기차 충전기는 올바르게 사용하면 안전합니다. 과충전, 과열, 단락 방지 등 전기 제품에 대한 모든 안전 기준을 충족하도록 설계되었습니다. 하지만 사용하는 전원이 전기차 충전기의 요구 사항을 충족할 수 있는 정격인지 확인하는 것이 중요합니다. 또한, 충전기를 실외에서 사용할 계획이라면, 물 침투 등 날씨 관련 문제로부터 보호하기 위해 실외 사용에 적합한지 확인하세요. 5. 휴대용 전원 은행으로 전기 자동차를 충전할 수 있나요?휴대용 보조배터리를 사용하여 전기차를 충전하는 것은 전기차의 높은 전력 요구량 때문에 일반적으로 권장되지 않습니다. 휴대용 보조배터리는 일반적으로 전기차를 효율적으로 충전하기에 충분한 에너지 저장량이나 출력이 부족합니다. 전기차 충전기는 충분한 전력을 공급하기 위해 전용 벽면 콘센트나 전기차 충전소와 같이 안정적이고 충분한 전력 공급원이 필요합니다. 그러나 휴대용 전원 은행은 비상 상황에 유용한 솔루션이 될 수 있지만, 장기적으로 충전할 수 있는 솔루션은 아닙니다. 6. EV 충전기의 수명은 얼마입니까?전기차 충전기의 수명은 주로 사용 방식과 충전기의 품질에 따라 달라집니다. 휴대용 전기차 충전기는 잘 관리하고 올바르게 사용하면 평균 5~10년 동안 사용할 수 있습니다. 극한의 기상 조건 노출, 잦은 사용, 그리고 충전기의 전반적인 품질과 같은 요인들이 수명에 영향을 미칠 수 있습니다. Workersbee에서는 내구성이 뛰어나고 고품질의 EV 커넥터를 제공합니다. 이 커넥터는 오랜 시간 동안 최적의 성능을 발휘하도록 제작되어 수년간 안정적인 서비스를 보장합니다. 7. 전기차를 충전하려면 특별한 콘센트가 필요한가요?일반 가정용 충전의 경우 레벨 2 충전기는 일반적으로 표준 120V 콘센트(레벨 1)보다 빠른 240V 전용 콘센트가 필요합니다. 대부분의 가정에는 이미 필요한 전기 용량이 있지만, 가정의 전기 시스템이 추가 부하를 감당할 수 있는지 확인하기 위해 전기 기술자와 상담하는 것이 좋습니다. 휴대용 충전기의 경우 일반 120V 콘센트를 사용하면 되지만, 충전 시간이 훨씬 더 길어집니다. 8. EV 충전기는 얼마나 자주 고장이 나나요?EV 충전기는 일반적으로 매우 안정적이지만, 다른 전자 기기와 마찬가지로 시간이 지남에 따라 고장날 수 있습니다. 고장의 가장 흔한 원인으로는 마모, 설치 불량, 물이나 극한 온도와 같은 환경적 요인으로 인한 손상 등이 있습니다. Workersbee에서는 견고한 소재로 제품을 설계하여 고장 가능성을 줄이고 까다로운 환경에서도 장기적인 내구성을 보장합니다. 9. EV 배터리 팩은 얼마나 오래 지속되나요?EV 배터리 팩은 사용 방법, 충전 빈도, 그리고 환경 요인에 따라 8년에서 15년까지 사용할 수 있습니다. 정기적인 충전, 적절한 유지 관리, 그리고 극한의 온도를 피하면 EV 배터리의 수명을 연장할 수 있습니다. 휴대용 충전기는 배터리 팩 수명에 큰 영향을 미치지 않지만, 올바른 충전 습관은 배터리와 충전기의 성능을 모두 보존하는 데 도움이 될 수 있습니다. 10. 전기차 충전기는 전기를 많이 소모하나요?네, 전기차 충전기는 전기를 사용하지만, 그 양은 배터리 크기, 충전기 종류, 그리고 충전 빈도에 따라 달라집니다. 전기차 배터리 크기에 따라 완전 충전 시 30kWh에서 50kWh까지 소모될 수 있습니다. 일상적인 주행 시 일주일에 몇 번 정도 전기차를 충전하면 전기 요금이 감당할 수 있는 수준으로 추가됩니다. 하지만 장거리 주행 시에는 고속 충전소를 이용한 추가 충전을 계획해야 할 수도 있습니다. 11. 스마트 EV 충전기가 정말 필요한가요?스마트 전기차 충전기는 원격 모니터링, 예약, 에너지 사용량 추적 등의 추가 기능을 제공합니다. 이러한 기능을 통해 충전 일정을 더욱 효과적으로 관리하고, 사용량이 적은 시간대에 저렴한 전기 요금을 활용하여 궁극적으로 비용을 절감할 수 있습니다. 모든 전기차 소유자에게 스마트 충전기가 필수적인 것은 아니지만, 충전 습관을 더욱 효율적으로 관리하고 싶은 사람들에게는 유용한 기능이 될 수 있습니다.Workersbee에서는 효율적이고 비용 효율적인 충전을 위해 귀하의 집 에너지 시스템과 통합할 수 있는 고급 스마트 충전 솔루션을 제공합니다. 결론휴대용 전기차 충전기는 많은 전기차 소유자, 특히 비상 상황에 대비한 예비 솔루션이 필요하거나 전용 충전소를 이용할 수 없는 사람들에게 좋은 선택입니다. 하지만 충전 속도가 느리고 정기적인 유지 보수가 필요하다는 단점이 있습니다. Workersbee는 고객의 요구에 맞춰 안정적이고 효율적인 충전 솔루션을 제공하는 것이 얼마나 중요한지 잘 알고 있습니다. 당사의 고품질 EV 커넥터와 스마트 충전 솔루션은 일반 사용자뿐 아니라 까다로운 환경에 있는 사용자 모두의 요구를 충족하도록 설계되었습니다. 안심할 수 있는 휴대용 충전기를 원하든, 더 빠른 충전을 위한 영구적인 솔루션을 원하든, Workersbee가 도와드리겠습니다. 우리의 탐색 EV 충전기 시리즈 휴대용 충전기부터 고출력 벽면 장착 솔루션까지, 귀하의 필요에 맞춰 다양한 옵션을 제공하여 최고의 성능과 내구성을 보장합니다. 휴대용 EV 충전기를 만나보세요:휴대용 Sae j1772 플렉스 충전기2Workersbee ePort B Type 2 휴대용 EV 충전기워커스비 고출력 듀라 충전기 이포트 C 3-단계 2형 휴대용 EV 충전기레벨1 휴대용 EV 충전기

엔지니어가 접촉 저항에 관심을 가져야 하는 이유전기차를 충전소에 연결하면 단 몇 분 만에 수천 암페어의 전류가 커넥터를 통과할 수 있습니다. 이러한 원활한 사용자 경험의 배경에는 커넥터 설계에서 가장 중요한 요소 중 하나가 있습니다. 접촉 저항두 전도성 표면 사이의 계면에서 저항이 약간만 증가하더라도 과도한 열이 발생하고, 효율성이 저하되며, 커넥터와 케이블의 수명이 단축될 수 있습니다. 커넥터가 실외 환경에서 높은 전류를 반복적으로 공급해야 하는 EV 충전의 경우, 접촉 저항은 추상적인 개념이 아닙니다. 이는 충전이 운전자와 차량 관리자에게 안전하고 효율적이며 비용 효율적인지 여부를 직접적으로 결정합니다. EV 커넥터에서 접촉 저항이 의미하는 것접촉 저항은 다음을 의미합니다. 두 개의 맞물리는 전도성 부품의 인터페이스에서 생성되는 전기 저항도체의 치수와 저항률로 예측할 수 있는 벌크 재료의 저항과 달리, 접촉 저항은 표면 품질, 압력, 청결도 및 장기 마모에 따라 달라집니다.EV 커넥터에서 이 값은 다음과 같은 이유로 중요합니다.충전은 종종 200A를 초과하여 600A까지 이르며, 아주 작은 저항 증가도 증폭시킵니다.커넥터는 자주 꽂고 뽑기 때문에 기계적 마모가 발생합니다.야외 환경에서는 먼지, 습기, 부식 위험이 발생합니다. 간단히 말해서: 안정적이고 낮은 접촉 저항으로 고전력 충전이 안전하고 효율적입니다. 접촉 저항에 영향을 미치는 요인시간이 지남에 따라 접촉 저항이 얼마나 낮거나 높은지에 영향을 미치는 여러 변수가 있습니다.요인접촉 저항에 미치는 영향엔지니어링 솔루션접점 소재 및 도금도금 불량(산화, 부식)으로 인해 저항이 증가합니다.은 또는 니켈 도금을 사용하세요; 도금 두께를 조절하세요기계 설계접촉 면적이 제한되어 국부적인 가열이 증가합니다.다중점 스프링 접점, 최적화된 형상환경 노출먼지, 습기, 염분 분무는 분해를 가속화합니다.IP 등급 밀봉, 부식 방지 코팅삽입/추출 주기마모로 인해 효과적인 접촉 표면이 감소합니다.내구성이 뛰어난 스프링 시스템, 견고한 합금 선택냉각 방식열 축적은 부하 시 저항을 증가시킵니다.전력 수준에 따른 공랭식 대 액체 냉각식 설계이 표는 커넥터 설계가 한 가지 요소에만 의존할 수 없는 이유를 강조합니다. 이를 위해서는 다음 요소들의 조합이 필요합니다. 재료과학, 정밀공학, 환경보호. 접촉 저항 증가의 결과접촉 저항이 설계 한계를 넘어 증가하면 다음과 같은 결과가 즉각적으로 나타나고 비용이 많이 듭니다.열 발생: 국부적인 가열로 인해 핀, 하우징 소재, 절연체가 손상됩니다.효율성 감소: 특히 DC 고속 충전에서는 에너지 손실이 누적됩니다.가속 마모: 열 사이클은 기계 구조의 피로를 심화시킵니다.안전 위험: 극단적인 경우 과열로 인해 커넥터 고장이나 화재가 발생할 수 있습니다. 충전소 운영자에게 이는 다음을 의미합니다. 가동 중지 시간 증가, 유지 관리 비용 증가, 고객 만족도 저하차량 운영자의 경우 커넥터가 불안정하면 TCO(총 소유 비용)가 높아집니다. 산업 표준 및 테스트 방법안전하고 신뢰할 수 있는 성능을 보장하기 위해 접촉 저항은 국제 표준에서 명시적으로 규제됩니다.IEC 62196 / IEC 61851: EV 커넥터에 허용되는 최대 저항 값을 정의합니다.UL 2251: 온도 상승 및 전기적 연속성에 대한 시험 방법을 지정합니다.GB/T 표준 (중국): 고주기 사용 시 저항 안정성을 포함합니다. 테스트에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.결합 단자에서 밀리옴 수준의 저항을 측정합니다.수천 번의 삽입/추출 사이클을 거쳐 안정성을 검증합니다.소금 분무 및 습도 노출 테스트를 실시합니다.최대 정격 전류에서 온도 상승을 모니터링합니다. Workersbee가 낮고 안정적인 접촉 저항을 보장하는 방법Workersbee는 모든 커넥터의 신뢰성을 처음부터 설계에 반영합니다. 당사의 설계 및 제조 공정은 제품의 전체 수명 동안 접촉 저항을 줄이고 안정화하는 데 중점을 둡니다.주요 디자인 전략은 다음과 같습니다.다점 접촉 설계스프링 장착 접촉 시스템은 일관된 압력과 여러 전도 경로를 보장하여 핫스팟을 최소화합니다.고급 도금 공정은과 니켈 코팅은 정밀한 제어를 통해 적용되어 혹독한 야외 환경에서도 산화와 부식을 방지합니다.응용 분야에 맞춰 조정된 냉각 기술중간 전력 충전의 경우, 자연 냉각 CCS2 커넥터 안전한 작동 온도를 유지합니다.초고속 충전을 위해 액체 냉각 솔루션 저항을 안정적으로 유지하면서 600A 이상의 전류를 허용합니다. 엄격한 테스트각 커넥터는 다음을 거칩니다. 30,000회 이상의 교배 주기 우리 연구실에서요.소금 안개와 열 순환은 실제 조건에서의 성능을 검증합니다. 이것이 고객에게 중요한 이유운영자, 차량대수, OEM의 경우 낮고 안정적인 접촉 저항은 다음과 같은 결과를 가져옵니다.유지 보수 비용 절감: 과열로 인한 가동 중지 시간이 줄어듭니다.충전 효율성 향상: 전달되는 에너지는 늘어나고 낭비는 줄어듭니다.연장된 커넥터 수명: 자산 충전 시 ROI 기간이 더 길어집니다.미래 준비: 오늘날의 투자가 미래의 더 강력한 차량을 지원할 수 있다는 확신. 결론접촉 저항은 미시적인 매개변수처럼 들릴 수 있지만, EV 고속 충전에서는 거시적인 결과를 초래합니다. 첨단 소재, 정밀 설계, 냉각 혁신 및 엄격한 테스트Workersbee는 자사 커넥터가 수년간 충전을 거듭해도 현장에서 안정적으로 작동하도록 보장합니다. 찾고있는 안전성, 효율성, 내구성을 모두 갖춘 EV 커넥터?Workersbee가 제공합니다 자연 냉각 그리고 액체 냉각 CCS2 솔루션 가장 높은 전력 레벨에서도 접촉 저항을 제어하도록 설계되었습니다.

고속 충전기가 과열되면 속도가 느려집니다. 전류가 감소하면 세션이 길어지고 대기열이 늘어나며 베이당 수익이 감소합니다. 케이블 냉각은 전류를 더 오랫동안 높게 유지하여 운전자가 더 빨리 출발하고 같은 시간 동안 사이트 수익이 더 많아지도록 합니다. 이 가이드는 엔지니어링을 정확하게 설명하면서도 이해하기 쉬운 용어로 작성되어 운영, 제품 및 시설 팀이 자신 있게 선택할 수 있도록 도와줍니다. 냉각이 중요한 이유대부분의 EV는 세션 초반에 최대 출력을 발휘합니다. 바로 이 시간대가 더운 오후, 장비실이 협소하거나, 연달아 사용하는 경우 하드웨어가 열 한계에 도달할 수 있는 시점입니다. 케이블이 처음 10~15분 동안 전류를 유지할 수 있다면 대기 시간이 줄어듭니다. 냉각은 사양서에 적힌 장식이 아니라, 원활한 최고 출력과 혼잡한 현장의 차이입니다. 두 가지 아키텍처를 한눈에 보기공랭식(자연 냉각) DC 케이블은 간편함을 제공합니다. 액체 루프가 없고, 도체 크기, 가닥 설계, 그리고 피복을 통해 열을 관리할 수 있습니다. 장점은 부품 수 감소, 가벼운 사용감, 그리고 간편한 유지 보수입니다. 하지만 주변 온도에 대한 민감도와 얼마나 오랫동안 유지할 수 있는지에 대한 실질적인 한계가 있습니다.수냉식 케이블은 케이블과 커넥터 경로에 소형 폐쇄 루프를 내장합니다. 소형 펌프와 열교환기가 열을 배출하여 시스템이 충전 상태 창(SOC) 깊숙이 더 높은 전류를 유지할 수 있도록 합니다. 장점은 더운 날씨와 사용량이 많은 피크 시간대에서의 복원력입니다. 반면, 계획된 주기로 모니터링하고 정비해야 할 부품이 더 많아진다는 단점이 있습니다. 나란히 비교냉각 방식지속 전류(일반적인 관행)열 민감도일반적인 사용 사례총리가 필요로 하는 것인간 공학공랭식중간 전력 세션은 일반적으로 현장 및 기후에 따라 최대 ~375A 클래스까지 가능합니다.더 높은 주변 열은 더 빠른 테이퍼를 구동합니다.혼합 용도 공공 게시물, 작업장, 예측 가능한 차량 회전조명: ​​시각적 확인, 청소, 긴장 완화/홀스터 마모더 가볍고, 더 간단한 취급액체 냉각식지속 전류가 높음; 일반적으로 생태계에 따라 짧은 최고 피크가 있는 ~500A 등급낮음 - 더운 날씨와 연속 사용 시 전류를 더 잘 유지합니다.고속도로 허브, 중장비 창고, 고처리량 복도중간: 냉각수 레벨/품질, 씰, 펌프 작동 로그더 무겁습니다. 케이블 관리의 이점이 있습니다.참고사항: 범위는 일반적인 시장 위치를 ​​반영합니다. 항상 캐비닛, 입구 표준 및 현장 조건에 맞게 크기를 조정하세요. 각자가 이길 때평균 피크 시간 세션이 중간 출력 대역에 속하고, 기후가 온화하며, 간편한 유지 보수를 중요하게 생각한다면 공랭식을 선택하세요. 매장, 직장 충전소, 그리고 예측 가능한 대기 시간이 있는 차량 정비소 근처의 공공 장소에 적합합니다. 가벼운 핸들링과 간편한 점검이 장점입니다. 운전자와의 약속이 혼잡한 시간대나 더운 환경에서 높은 전류를 유지하는 데 달려 있다면 수냉식 배터리를 선택하세요. 짧은 "스플래시 앤 고" 정차가 흔한 고속도로 허브나, 오후 더위와 연이은 세션이 흔한 도심 지역을 생각해 보세요. 충전 곡선 깊숙이 전류를 유지할 수 있으면 피크 세션 시간을 단축하고 대기 행렬을 더 빨리 줄일 수 있습니다. 유지 관리 및 가동 시간공랭식 시스템은 기본적으로 다음과 같은 사항을 준수합니다. 접합면 청소, 래치 작동 확인, 스트레인 릴리프 점검, 홀스터 마모 점검. 수랭식 시스템은 냉각수 레벨 및 농도 점검, 씰 및 퀵 커넥트 점검, 펌프 작동 기록 검토 등 몇 가지 정기적인 점검이 필요합니다. 이 모든 작업은 복잡하지 않습니다. 중요한 것은 점검 일정을 간소화하여 사소한 문제로 인해 가동 중단이 발생하지 않도록 하는 것입니다. 인체공학 및 현장 디자인케이블 관리가 잘 되면 모든 시스템이 더 쾌적해집니다. 천장 릴이나 스윙 암은 커넥터가 차량 근처에 "떠 있도록" 연결 거리를 줄여줍니다. 홀스터를 주차 공간 가까이에 두어 운전자가 케이블을 지면 위로 끌지 않도록 하세요. 최적의 정지선을 표시하세요. 페인트 한 줄만으로도 커넥터를 보호하고 휘어짐을 방지할 수 있습니다. 처리량 및 TCO명판상의 전력은 겉보기에는 좋아 보이지만, 운전자들은 지속적인 전류를 느낍니다. 열로 인해 조기에 테이퍼링이 발생하면 현장에서 시간당 운행하는 차량 수가 줄어듭니다. 이는 손익 계산에 대기 행렬 증가, 베이당 kWh당 비용 감소, 그리고 운전자 불만으로 나타납니다. 옵션을 비교할 때는 TCO를 구매 + 설치 + 계획된 유지보수 - (처리량 증가 및 가동 시간)로 계산합니다. 수냉식은 부품이 추가되지만, 사용량이 많고 온도가 높은 현장에서는 추가 전류를 유지할 수 있어 종종 그만한 가치가 있습니다. 공냉식은 중간 전력 세션이 주를 이루는 곳에서 복잡성과 비용을 줄여줍니다. 결정 체크리스트최근 4주간의 최대 시간대 로그를 꺼내어 5~15분 동안의 전류량을 기록해 보세요.최소 10분 이상 높은 전류를 유지해야 하는 피크 세션이 몇 개인지 세어보세요.가장 더운 운영 기간과 인클로저의 열적 행동을 고려하세요.유지관리 주기에 대해 솔직해지세요. 인력이 적으면 부품 수가 줄어들고, 처리량이 많으면 냉각수 루프가 필요할 수 있습니다. 먼저 커넥터 표준과 캐비닛 전원을 맞춘 다음, 실제 세션 프로필에 맞게 케이블 냉각 크기를 조정하세요. 상당한 양의 피크 세션에서 높은 열 전류가 필요하다면 수랭식이 더 안전한 선택입니다. 대부분의 세션이 중간 출력 이하로 진행된다면 공랭식이 부품과 PM을 더 가볍게 유지합니다. 자주 묻는 질문지속적인 500A는 기본적으로 액체 냉각 영역입니까?실제로는 그렇습니다. 수냉식 어셈블리는 대규모 환경에서 높은 지속 전류를 제공하도록 설계되었습니다. ~375 A 공랭식이 "충분"하다고 판단되는 때는 언제인가요?피크 시간 세션이 대부분 중간 출력이고 기후 조건이 적당한 경우, 단순성과 낮은 PM이 TCO 측면에서 유리한 경우가 많습니다. 액체 냉각 방식을 사용하면 유지관리 비용이 많이 들까요?냉각수 레벨/품질, 씰, 펌프 작동 등 몇 가지 정기적인 점검이 추가되지만, 특별한 것은 없습니다. 그 결과, 열과 연속 사용 시 전류 유지력이 향상됩니다. 액체 냉각 케이블은 더 무겁게 느껴질까요?가능합니다. 일상적인 조작이 편리하고 ADA(장애인 보호 장비)의 손이 닿는 범위가 확보되도록 천장 릴이나 스윙암을 설치하세요. 결정하기 전에 무엇을 측정해야 합니까?가장 바쁜 시간대와 주변 환경에서 5~15분 동안 지속되는 전류를 살펴보세요. 실제 열 부하를 견딜 수 있도록 냉각 방식을 조정하세요. 데이터를 기반으로 선택하세요다른 사람의 사양서가 아닌, 자신의 세션에 맞는 냉각 방식을 선택하세요. 로그에 중간 정도의 출력이 안정적으로 표시되면 공랭식으로 부품 수와 유지 보수를 최소화할 수 있습니다. 혹독한 날씨에 피크 시간대에 높은 전류가 필요한 경우, 수랭식으로 처리량을 보호할 수 있습니다. 예방 정비를 철저히 하고 사용하세요. 케이블 관리 및 스트레인 릴리프 액세서리 즉, 당신이 선택한 시스템은 1년 후에도 동일한 성과를 제공한다는 뜻입니다. Workersbee는 공랭식 및 수랭식 아키텍처 전반에서 DC 커넥터 및 케이블 엔지니어링에 중점을 둡니다. 단순성과 효율적인 유지 관리를 중시하는 중간 전력 배포의 경우 다음을 참조하십시오. 375 A 자연 냉각 CCS2 EV 충전 케이블. 더 높은 전류를 유지하려는 고처리량 허브 및 더운 날씨 사이트의 경우 다음을 탐색하세요. 액체 냉각 CCS2 충전 케이블 캐비닛 및 세션 데이터에 맞춰 크기가 조정되는 옵션입니다. 지금 프로젝트 범위를 지정하는 경우 사양 팩을 요청하세요 또는 엔지니어링과 상담하세요—귀하의 선택 사항이 첫날과 마찬가지로 365일째에도 동일하게 적용되도록 감소 곡선과 유지 관리 간격을 맞춰드립니다.

운전자는 EV 커넥터를 사는 것이 아니라 가동 시간을 사는 것입니다. 적절한 옵션은 트럭 출동 시간을 줄이고, 비 오는 날에도 장갑을 안전하게 착용하며, 고압 세척 시에도 트리핑 베이 없이 견뎌낼 수 있도록 합니다. 이 가이드는 어떤 사양을 선택해야 하는지, 그리고 가벼운 맞춤 설정이 어떤 면에서 효과적인지 보여줍니다. 실제로 사용자 정의가 가능한 것1. 대부분의 프로젝트는 세 개의 레이어를 조정합니다.• 스테이션 측 인터페이스 및 입구: 기하학, 밀봉 스택, 래치 및 잠금 개념, 온도 감지, HVIL 라우팅• 핸들 및 케이블 조립: 도체 크기, 재킷 컴파운드, 스트레인 릴리프 강성, 그립 질감, 색상, 브랜딩• 액세서리 및 진단: 일치하는 홀스터 및 캡, 통풍구 및 개스킷, 코딩 키, 라인 종료 확인, 온도 또는 래치 이벤트를 위한 간단한 원격 측정 후크 2. 전기 및 열 옵션• 전류 등급 및 도체: 거주 환경과 기후에 맞게 단면적을 조정하세요. 도체가 클수록 온도 상승이 줄어들고 더운 날씨에 출력 저하가 줄어들지만, 무게가 증가합니다.• 온도 감지: DC 핀의 접점별 센서를 통해 불필요한 트립 대신 자연스러운 디레이트(경감)를 구현할 수 있습니다. 펌웨어에서 임계값을 조정하고 O&M 도구에서 확인할 수 있는지 확인하세요.• HVIL 인터록: 부분 삽입이나 남용 분리 시 열리는 안정적인 루프가 접점을 보호하고 안전한 종료를 조정합니다. 3. 기계 및 인체공학• 그립 및 하우징: 장갑을 낀 운전자에게 서비스를 제공하는 현장에는 손가락이 들어갈 수 있는 공간이 더 넓어야 하며, 미끄러지지 않는 질감과 장갑을 낀 상태에서도 작동할 수 있는 크기의 래치가 필요합니다.• 케이블 출구 및 스트레인 릴리프: 출구 방향을 받침대 레이아웃 및 트래픽 흐름에 맞게 조정하십시오. 스트레인 릴리프 강성을 조정하여 외피가 갈라지지 않고 낙하 및 꼬임 시 도체가 피로해지지 않도록 하십시오.• 잠금 및 변조 방지: 차량 또는 역 측 전자 잠금 장치, 강화된 래치 노즈, 변조 방지 패스너를 선택하세요. 실제 사용자 및 마모된 부품을 사용하여 래치 강도를 검증하세요. 4. 환경 및 밀봉• 연결 시 vs. 연결되지 않은 경우 보호 등급: 플러그를 꽂으면 더 높은 등급을, 플러그를 뽑으면 더 낮은 등급을 예상하십시오. 손잡이가 실외에 있는 경우, 이물질과 물이 들어오지 않도록 동일한 홀스터와 캡을 사용하십시오.• 분무 시험 vs. 침수 시험: 분사 시험과 분무 시험은 도로의 분무 및 세척을 시뮬레이션하는 반면, 침수 시험은 침수를 시뮬레이션합니다. 한 시험을 통과했다고 해서 다른 시험도 통과한다는 보장은 없습니다. 현장 위험에 따라 두 시험 모두 적용합니다.• K 등급 분무 보호: K 보호 기능을 세척장, 버스 차고지, 해안 복도의 결합 및 비결합 IP 타겟에 추가 기능으로 사용하십시오. 5. 표준 및 다중 지역 계획공공 네트워크는 단일 표준을 제공하는 경우가 드뭅니다. 실용적인 접근 방식은 받침대를 표준화하고 시장별로 커넥터 세트를 다르게 하는 것입니다. 계획 1형 또는 2형 중국 본토의 DC, GB/T에 AC, CCS1 또는 CCS2를 도입하고, 기존 베이를 고립시키지 않고 북미의 NACS로의 명확한 이전 경로를 확보합니다.커넥터 선택을 변경하는 지역적 차이 표 - 운영자 및 서비스 팀을 위한 지역별 우선 순위지역공통 표준기후 및 노출운영자 우선순위사양 초점우리가 어떻게 도울 수 있나요북아메리카CCS1은 현재 NACS 램핑과 함께 진행 중이며, Type 1 AC는 여전히 존재합니다.열/냉각 변화, 도로 염분 분무, 고압 세척CCS1→NACS 전환 중 가동 시간, 장갑 친화적 취급, 방범성더 큰 래치와 더 깊은 그립, 결합/비결합 보호 및 K 등급 스프레이 보호, 조정 가능한 임계값을 갖춘 접촉당 온도 감지, 현장에서 교체 가능한 래치 및 개스킷 키트프로젝트별 NACS 구성, 일치하는 홀스터 및 캡, MTTR을 몇 분 안에 유지하는 서비스 키트유럽3상 AC를 갖춘 CCS2 및 Type 2잦은 비, 해안 부식, 다국어 라벨링공용 AC 리드의 높은 수명 주기, 간편한 홀스터링, 마모 부품의 빠른 교체습식 사용을 위한 질감 있는 그립, 받침대용 각진 케이블 출구, 부식 방지 소재, 표준화된 서비스 키트CCS2 및 Type 2 핸들; 서비스 복잡성을 줄이기 위한 자연 냉각 고전류 CCS2 옵션중동 및 아프리카CCS2 성장; 혼합 AC고온, 강한 자외선, 먼지/모래 유입, 주기적 세척높은 주변 온도, 먼지 차단, UV 안정 재킷에서의 디레이트 제어더운 날씨에 적합한 대형 도체, IP 및 K 등급 스프레이 보호 기능 결합, 더 견고한 스트레인 릴리프, 어두운 UV 안정 재킷CCS2 핸들은 태양 및 열에 맞춰 조정된 재킷 컴파운드로 구성되었으며, 홀스터와 캡이 일치합니다.아시아 태평양중국은 GB/T를 사용하고 ANZ/SEA는 CCS2 및 Type 2를 선호합니다. 기존 CHAdeMO는 여전히 일부 지역에서 발견됩니다.몬순 비, 습도, 해안 소금, 창고 세척다중 표준 함대, 부식 방지, 창고 서비스성분무 대비 침지용 명확한 타겟, 세척을 위한 K 등급 분무 보호, 부식 방지 패스너, 변형에 따른 통합 예비 키트지역 표준에 맞춰 프로젝트 기반 변형을 갖춘 Type 2 및 CCS2 포트폴리오 신뢰성 및 유지 관리성• 사이클 수명 및 부식: 높은 결합 사이클 등급과 세제 및 염분 안개에 대한 내구성이 입증된 소재를 선호합니다.• 현장 교체 가능 부품: 몇 분 안에 교체 가능한 래치 키트, 전면 씰, 부츠, 캡을 우선적으로 사용하십시오. 서비스 표준 운영 절차(SOP)에 토크 값과 공구 목록을 제공하십시오.• 예방을 위한 원격 측정: 센서 데이터를 스트리밍하고 이벤트 카운터를 O&M으로 래치하여 사이트에 장애가 발생하기 전에 결함이 있는 부품을 포착합니다.액체 냉각 방식을 사용하지 않는 보급창의 경우, 자연 냉각 방식의 고전류 CCS2 옵션을 사용하면 견고한 성능을 유지하면서도 일상적인 정비를 간소화할 수 있습니다. Workersbee는 프로젝트별로 이 구성과 함께 홀스터, 캡, 야전 키트를 공급할 수 있습니다. 운영자 중심의 사용자 정의 옵션 및 영향옵션당신이 내리는 선택메트릭이 개선되었습니다실용적인 참고사항도체 크기기준 게이지에서 한 단계 더 올라가세요가동 시간 및 세션 완료온도 상승이 낮고 출력 감소가 적습니다. 관리해야 할 무게가 추가되었습니다.온도 감지조정 가능한 한계를 갖춘 접촉별 센서안전 및 예측 유지 관리펌웨어 후크와 ​​O&M 가시성이 필요합니다.그립 및 래치 형상더 큰 래치, 장갑에 친화적인 그립감사용자 경험 향상, 오작동 감소실제 사용자와 함께 습하고 추운 환경에서 검증스트레인 릴리프 및 출구더 단단한 부트와 각진 출구케이블 수명, 더 빠른 서비스재킷 균열 및 도체 피로 감소씰링 세트결합/비결합 IP 플러스 K 등급 스프레이 보호분무 및 세척 시 가동 시간야외 보관을 위해 매치된 홀스터와 캡과 함께 사용하세요변조 방지 기능강화된 코; 안전한 패스너파손 방지, 낮은 TCO무인 고속도로 현장에 유용합니다.현장 교체 가능 키트래치, 개스킷 및 캡 키트MTTR을 분 단위로 측정토크 카드가 있는 커넥터 제품군별 사전 포장 CPO 및 서비스 제공자를 위한 RFQ 체크리스트• 북미의 NACS 마이그레이션 계획을 포함한 타겟 표준 및 지역• 귀하의 사이트에 일반적인 현재 프로필 및 주변 범위• 케이블 매개변수 - 전체 길이, 재킷 컴파운드, 허용 최소 굽힘 반경• 온도 감지 위치, 임계값 설정 및 O&M 데이터 액세스• 결합 및 비결합 상태, 분무 및 침지, 그리고 K 레벨 요구 사항을 포괄하는 밀봉 대상• 장갑 사용, 래치 힘 범위 및 질감 선호도를 위한 핸들 인체공학• 현장 서비스 기대치 - 교체 가능한 부품, 필요한 도구, 토크 목표, 교체당 예산된 시간• 검증 매트릭스 - 사이클, 염분 안개, 열 사이클링, 진동 및 세척 노출• 규정 준수 및 문서화 - 유용하고 내구성 있는 레이블 및 언어 팩이 있는 직렬화• 예비 부품 프로그램 - 사이트 수, 리드 타임 및 변경 공지 창당 키트 콘텐츠 자주 묻는 질문1. 기존 사이트에서 CCS1에서 NACS(SAE J3400)로의 전환을 어떻게 계획해야 합니까?？단계적 프로그램으로 운영하십시오. 각 사이트(베이, 코드 세트, 펌웨어/OCPP)를 감사하고, 백엔드 지원을 확인하고, 베이별로 커넥터 교체 일정을 계획하여 전체 사이트 다운타임을 방지하십시오. 중복되는 기간 동안에는 안내 표지판과 운전자와의 소통을 명확하게 유지하십시오. 필요한 경우, 임시로 혼합 베이를 운영하고 두 표준에 대한 예비 키트를 표준화하십시오. 2. 커넥터와 코드에서 일반적으로 현장 교체가 가능한 부품은 무엇입니까??대부분의 팀은 전체 코드 세트 대신 래치 어셈블리, 전면 씰 또는 개스킷, 스트레인 릴리프 부트, 홀스터 또는 캡만 교체합니다. 기술자가 몇 분 안에 작업을 완료할 수 있도록 표준 작업 절차(SOP)에 토크 값과 공구 목록을 포함합니다. Workersbee는 자사 핸들 제품군에 대한 단계별 가이드와 함께 래치, 씰, 부트 키트를 제공합니다. 3. 실제로 우리에게 필요한 침투 방지 기능은 무엇이며 K 등급 분무 수준은 언제 적합합니까?결합 및 비결합 보호 기능을 모두 명시하십시오. 플러그를 꽂았을 때는 등급이 높고 플러그를 뽑았을 때는 등급이 낮습니다. 고압 세척, 심한 도로 물보라 발생 시 또는 세척 구역에서 작업하는 경우 K 등급의 스프레이 보호 기능을 추가하십시오. 야외 보관 시에는 이물질과 물이 들어오지 않도록 홀스터와 캡을 함께 사용하십시오. 4. 10~50개의 받침대당 예비 키트로 무엇을 비축해야 합니까??래치 키트, 전면 씰 또는 개스킷, 홀스터 및 캡 세트, 스트레인 릴리프 부츠, 그리고 내구성 있는 라벨 팩을 보관하세요. 최악의 경우를 대비하여 완전한 코드 세트 몇 개를 추가하세요. 커넥터 제품군별로 키트를 미리 포장하고 토크 카드를 포함시켜 MTTR(평균 수명)을 몇 분 안에 측정하세요. Workersbee는 차량 규모별로 서비스 키트를 포장할 수 있습니다. 5. 바쁜 현장에서 케이블 손상과 사용자 부담을 어떻게 줄일 수 있습니까??케이블 관리 시스템(리트랙터 또는 보조 시스템)을 사용하여 코드가 지면에 닿지 않도록 하고, 낙하 충격을 줄이며, 다양한 사용자의 키에 맞게 사용할 수 있도록 하세요. 기후에 맞는 도체 크기와 재킷 소재를 선택하고, 반복적인 비틀림과 낙하로 인해 재킷이 갈라지지 않도록 스트레인 릴리프 강도를 조절하세요. 사용 후 투명 홀스터를 사용하면 물 침투 및 파손을 방지할 수 있습니다. 커넥터 선택은 대형 시스템의 작은 부분이지만, 가동 시간과 운전자의 경험에 큰 영향을 미칩니다. 기후 위험, 표준 구성, 서비스 모델을 조정하기 위한 간단한 상담 전화만으로도 적절한 옵션 세트를 확보하기에 충분합니다. Workersbee는 전기 플랫폼을 안정적으로 유지하면서 핸들, 브랜딩, 홀스터, 캡, 서비스 키트에 대한 간단한 맞춤 설정을 지원합니다.

집에서 충전하는 것은 어렵지 않아야 합니다. 집이나 건물에 3상 전원이 공급되는 경우, 휴대용 모드 2 충전기를 사용하면 영구 설치 없이도 월박스 수준의 속도를 제공할 수 있습니다. 이 가이드에서는 11kW와 22kW의 차이점, 모드 2 보호 기능의 작동 방식, 그리고 Workersbee의 Dura Charger와 ePort C 중 어떤 제품을 선택해야 하는지 설명합니다. 3상 휴대용이 왜 합리적인가월박스 속도, 설치 없음: 제대로 설치된 빨간색 CEE 콘센트에 꽂으면 11kW(3×16A) 또는 22kW(3×32A)를 얻을 수 있습니다.휴대용 투자: 이사를 하거나, 주차 장소를 바꾸거나, 다른 장소에서 충전해야 할 때 가져가세요.미래 지향적: 오늘날의 전기자동차가 최대 AC 11kW에 불과하더라도, 22kW 장치는 다음 차량이나 방문객에게 서비스를 제공할 수 있습니다. 11kW 또는 22kW - 어떤 것이 당신에게 적합할까요?11kW 야간 충전, 공급이 제한된 아파트, 온보드 AC 최대 전력이 11kW인 모델에 적합합니다.22kW 대용량 배터리, 여러 대의 차량이 하나의 콘센트를 공유하는 가정, 또는 아침 전에 빨리 반납해야 하는 늦은 반납에 적합합니다.기억하세요: 전기 자동차에 장착된 충전기가 AC 충전 속도의 한계를 설정합니다. 모드 2 안전 작동 방식(간단한 버전)모드 2 충전기는 케이블 내장형 박스에 제어 및 보호 기능을 내장하고 있습니다. 충전 전 전원 공급을 확인하고, 온도를 모니터링하며, 잔류 전류/누설 보호 기능을 탑재하여 문제가 발생할 경우 시스템을 안전하게 종료합니다. 견고한 케이스(예: IP67) 및 명확한 상태 표시기. 제품을 만나보세요워커스비 듀라 차저단상 또는 3상 전원 공급과 전류 조절이 가능한 유연한 휴대용 Type 2 솔루션입니다. 여행 및 일상 생활에 적합하도록 설계되었으며, 다양한 현장 조건에 적합하고, 견고한 하우징에 과열 및 누설 보호 기능을 탑재했습니다. 워커스비 ePort C (3상 휴대용 2형, 11/22kW)강력한 3상 충전에 중점을 둔 간편하고 강력한 장치입니다. 선택하세요 16A 최대 11kW 또는 32A 최대 22kW. 이 제품은 포괄적인 보호 기능(과전류, 과전압/저전압, 온도, 누설)을 갖추고 있으며, 내구성이 뛰어나고 야외에서도 사용할 수 있도록 제작되었습니다. 나란히 비교(실제로 중요한 것) 목듀라 충전기이포트 CAC 단계단상 또는 3상3상정격 전력최대 22kW(차량에 따라 다름)최대 22kW(16/32A 선택 가능)전류 제어조정 가능, 현장 친화적2가지 클리어 모드: 16A / 32A안전누출 + 과열 + 공급 점검누설 + 과전압/저전압 + 과전류 + 과열침투 등급IP67 인클로저IP67 인클로저프로필 사용최대한의 유연성, 여행 준비 완료간단하고 견고하며 내구성이 뛰어난 가정용가장 좋은혼합 전원 사이트 및 잦은 이동고정 3상 콘센트에서 빠른 AC 주택 소유자를 위한 기본 설정면허가 있는 전기 기술자에게 올바른 설치를 요청하세요. 붉은 CEE 3상 콘센트: 16A 11kW의 경우, 32A 22kW용.패널 용량과 적절한 회로 보호 기능을 확인하세요.케이블 배선 경로와 건조한 보관 장소를 계획하고, 매일 편리하게 사용할 수 있도록 콘센트 근처에 후크나 브래킷을 추가하세요. 매일 사용하는 방법차도 또는 카포트: 제어박스를 걸어두고, 주차할 때는 플러그를 꽂아두고, 사용 후에는 느슨하게 감아두세요.지정된 차고 공간: 건물에 제한이 있는 경우 전류를 낮추세요.두 번째 집이나 작업장: 호환되는 콘센트가 있는 곳이면 어디든 벽면형 AC를 설치하세요.여러 대의 차량이 모이는 저녁: 22kW 콘센트를 사용하면 더 짧은 대기 시간으로 순차적으로 자동차에 연료를 충전할 수 있습니다. 케어 및 케이블 관리커넥터는 항상 캡을 씌워 보관하고, 날씨가 따뜻할 때는 코일이 팽팽하게 조여지지 않도록 주의하며, 겨울철 도로 오염물을 케이블에서 깨끗이 씻어내고 깨끗하고 건조한 가방에 보관하세요. 이러한 작은 습관들이 씰을 보호하고 서비스 수명을 연장합니다. 어느 것을 선택해야 합니까?선택하다 듀라 충전기 다양한 위치와 전원 공급 장치에 대한 적응성을 중요하게 생각하는 경우나 충전기를 자주 옮길 것으로 예상되는 경우.선택하다 이포트 C 3상 콘센트를 이용해 한 장소에서 주로 충전하고 빠르고 안정적인 AC 충전을 위한 가장 간단한 방법을 원하는 경우. 자주 묻는 질문 빨간색 CEE 콘센트가 필요할까요? 어떤 사이즈인가요?네. 면허를 소지한 전기 기술자가 설치한 3상 적색 CEE를 사용하세요. 16A (최대 11kW) 또는 32A (최대 22kW) 적절한 차단기 및 배선과 함께 사용 가능. 22kW 충전기가 11kW AC로 제한된 EV의 속도를 높일 수 있을까요?아니요. 전기차에 내장된 충전기가 AC 요금을 결정합니다. 22kW 용량의 충전기는 향후 차량 구매나 공동 사용에도 도움이 됩니다. ePort C를 단상으로 실행할 수 있나요?ePort C는 3상용으로 특별히 제작되었습니다. 단상과 3상 위치를 자주 전환하는 경우, 듀라 충전기 더 잘 맞는다. 비나 눈이 올 때 야외 충전은 안전한가요?두 제품 모두 견고하고 밀봉된 외함(IP67)을 갖추고 있습니다. 사용하지 않을 때는 캡을 닫아두고 커넥터가 고인 물에 잠기지 않도록 주의하십시오. 충전 전류를 조절할 수 있나요?네. 두 제품 모두 현장 한도에 맞춰 전류 조정을 지원하여 불필요한 이동을 방지합니다. 어떤 액세서리를 추가하는 것이 좋을까요?벽걸이 후크, 커넥터 캡, 휴대용 케이스, 보관 가방이 포함되어 있습니다. 다른 플러그 유형이나 케이블 길이가 필요하시면 Workersbee에 문의하여 OEM/ODM 옵션을 문의하세요. 11kW와 22kW 중 어떤 것을 선택해야 하나요?EV의 AC 한도와 현장 용량에 맞춰 조정하세요. 11kW면 대부분의 야간 수요를 충족할 수 있고, 22kW는 대용량 배터리, 공용 콘센트 또는 빠른 처리에 적합합니다. 3상 가정용 충전을 간편하게 하고 싶으신가요? Workersbee에 문의하시면 Dura Charger와 ePort C의 빠른 호환성 확인 및 맞춤형 추천을 받으실 수 있습니다. 견적이나 샘플을 요청하시거나 브랜드, 케이블 길이, 플러그 유형 등 OEM/ODM 옵션에 대해 문의해 보세요.

IP 등급은 커넥터의 방진 및 방수 성능을 결정하기 때문에 중요합니다. 적절한 IP 등급은 부식을 늦추고, 접촉 저항을 안정적으로 유지하며, 예상치 못한 가동 중단 시간을 줄여줍니다. EV 커넥터현장 생활에 직접적인 영향을 미치는 몇 가지 미묘한 차이가 있습니다. 워터젯 테스트와 침지 테스트는 다르고, 플러그가 결합되었을 때와 결합되지 않았을 때 정격이 변경될 수 있으며, 차량 측에서는 종종 혹독한 도로 분무 및 세척에 맞게 설계된 K 접미사 정격을 사용합니다. IP 등급이 실제로 알려주는 것IP 코드는 두 개의 숫자를 사용합니다. 첫 번째 숫자는 고체 입자의 침투를 다루고, 두 번째 숫자는 물의 침투를 다룹니다. 방수 테스트는 누적되지 않습니다. 침수 테스트를 통과했다고 해서 제품이 강력한 물 분사 테스트까지 통과하는 것은 아니며, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 그렇기 때문에 일부 데이터시트에는 분사 및 침수 조건에서의 성능을 보여주기 위해 IPX6과 IPX7과 같은 두 가지 방수 등급이 표시되어 있습니다. 침투 방지가 커넥터 수명에 영향을 미치는 이유습기와 미세 입자는 금속 접촉부를 빠르게 분해하고 폴리머 또는 엘라스토머 씰을 손상시킬 수 있습니다.오염 물질이 핀 캐비티 또는 케이블 출구로 유입되면:•접촉 저항이 증가하면 전기 부하에서 열이 발생합니다.• 도금이 더 빨리 마모되고, 사소한 아크가 발생할 수 있습니다.• 씰은 특히 동결-해동 또는 반복적인 압력 세척 후 조기에 노후화됩니다. 적절한 IP 등급의 커넥터는 먼지와 물이 셸, 접촉 영역 및 스트레인 릴리프 영역으로 유입되는 경로를 제한합니다. 실제로 이는 간헐적인 고장, 트립되는 보호 장치 수, 그리고 유지 보수 간격을 줄여줍니다. 결합형 vs 비결합형, 그리고 "케이블 아웃"이 자체 라인을 가질 만한 이유많은 조립품은 상태에 따라 다양한 보호 수준을 갖고 있습니다.• 결합(입구에 꽂음): 인터페이스가 밀폐되어 있어 일반적으로 방수 기능이 더 높습니다.• 미결합(노출된 핀): 접촉 영역이 열려 있으므로 정격이 낮아질 수 있습니다.• 케이블 아웃(스트레인 릴리프/오버몰드에서): 이 경로는 밀봉이 약하면 모세관 유입이 도체를 따라 이동할 수 있으므로 자체 정격이 있는 경우가 많습니다. 사양을 검토할 때는 단일 헤드라인 숫자보다는 명확하고 주별 선언을 찾으세요. 차량 입구 및 K-접미사차량 측면에는 IP6K7, IP6K5, 심지어 IP6K9K까지 흔히 표시됩니다. K 접미사는 정해진 분사 압력, 각도, 그리고 때로는 고온의 물이 사용되는 도로 차량 조건에 사용됩니다. 이는 흡입구가 정해진 범위 내에서 도로에서 튀는 물과 전문적인 세척을 처리할 수 있도록 설계되었음을 나타냅니다. 노출된 커넥터 표면에 가까운 거리에서 고온 고압 분사를 직접 분사하는 것은 허용되지 않습니다. 당신이 마주하게 될 일반적인 평가위치 또는 주일반적인 시장 평가테스트가 강조하는 것현장에서의 실용적 의미AC 플러그 및 케이블, 결합됨IP54–IP55스플래시 및 표준 제트플러그를 꽂으면 비가 와도 안정적으로 작동합니다. 유휴 상태일 때는 캡을 사용하세요.커넥터 케이블 콘센트최대 IP67출구 경로에서의 일시적 침수스트레인 릴리프에서 더 나은 밀봉, 모세관 침투를 늦춤DC/HPC 커넥터 본체종종 IP67담금폭풍우나 물이 고일 때 유용하지만 제트 저항을 의미하지는 않습니다.차량 흡입구 어셈블리IP6K7 / IP6K5 / IP6K9K방진 및 침수 또는 제트통제된 조건에서 도로 분무 및 세척을 위해 제작됨역 인클로저IP54 / IP56 / IP65물보라에서 강력한 제트기까지캐비닛 정격은 커넥터 정격과 별개입니다. 귀하의 사이트에 적합한 등급 선택실내 창고 및 지붕이 있는 주차장커넥터는 일반적으로 IP54 등급이면 충분합니다. 플러그를 뽑을 때는 방진 캡을 씌우고, 간단한 육안 검사를 정기적으로 실시하십시오. 야외 공공 장소노출된 커넥터는 IP55, 외함은 IP56 이상을 목표로 하여 바람에 날리는 비와 물보라를 견뎌내십시오. 개스킷은 계절에 따라 점검하십시오. 해안, 먼지가 많거나 모래가 많은 지역먼지가 잘 들어가지 않는 첫 번째 숫자와 더 강력한 방수 기능을 선호하세요. 캡, O-링, 외부 케이블 슬리브를 정기적으로 청소하는 정기적인 유지 관리 일정을 세우세요. 접촉 부위 근처에 염분 잔여물이 있는지 주의하세요. 정기 세척이 가능한 함대 조선소고압 분사 조건에 대해 검증된 커넥터와 인렛을 선택하십시오. 세척 규칙을 공표하십시오. 노출된 건 표면에 근거리 고온 분사를 피하고, 거리와 각도를 준수하며, 세척 전에 장비를 식히십시오. 홍수가 나기 쉬운 곳이나 폭풍에 노출된 곳커넥터 본체의 IP67 등급은 일시적인 침수에 대한 보호 기능을 제공합니다. 악천후 후에는 건조 절차를 병행하십시오. 배수 및 환기를 실시하고, 절연 상태를 확인한 후 다시 사용하십시오. 조달 및 QA 체크리스트국가 제트 및 침수는 별도로둘 다 필요한 경우, 둘 다 명시하세요(예: IPX6 및 IPX7). 하나가 다른 하나를 의미한다고 생각하지 마세요. 주별 선언을 요구하다공급업체에 연결, 비연결 및 케이블 연결 상태에 대한 보호 목록을 요청하십시오. 씰 위치와 압축 방향이 표시된 도면을 요청하십시오. 차량 측 요구 사항 포함실제 세척 관행과 지역 도로 상황에 맞게 입구에 K-접미사 등급을 정의합니다. 수입 검사 계획정의된 노즐, 유량, 압력, 거리, 온도 및 각도를 재현합니다. 매개변수와 결과를 기록합니다. 테스트 후 씰과 접점을 검사하고 접촉 저항이 상승했는지 확인합니다. 유지 관리 문서 정의간단한 시각적 유지 관리 체크리스트(캡 사용, 개스킷 상태, 배수 경로 청소)와 소모품 씰의 교체 간격이 필요합니다. 서비스 수명을 연장하는 유지 관리 관행• 캡과 O-링을 깨끗하게 유지하십시오. 굳거나 흠이 생긴 씰은 교체하십시오.• 커넥터의 노출된 면에 근거리의 고온 고압 분사를 피하세요.• 폭우, 세탁 또는 폭풍 후에는 저온 건조를 계획하거나 철저한 환기를 확보하세요.• 직원에게 결합된 상태와 결합되지 않은 상태가 보호에 어떤 영향을 미치는지, 그리고 상한선이 중요한 이유를 교육합니다. IP가 다루지 않는 것(하지만 내구성에는 영향을 미침)IP 등급은 IK 충격, 자외선 풍화, 염분 분무 부식, 화학 물질 노출 또는 열 사이클링에서의 성능을 나타내지 않습니다. 실외 및 해안 지역의 경우, 이러한 요소에 대한 별도의 요건이나 시험 증거를 고려해야 합니다. IP 등급만 우수한 커넥터라도 적절한 재질과 마감재 없이 강한 충격, 강한 햇빛 또는 염분에 노출되면 빠르게 노화될 수 있습니다. 빠른 참조: 물 보호 수준수위테스트의 전형적인 아이디어현장 번역IPX5정의된 거리와 흐름에서의 표준 제트 스프레이멀리서 비와 호스로 물을 뿌리다IPX6더욱 강력한 제트 스프레이더 강력한 호스다운과 몰아치는 비IPX7정해진 깊이와 시간에 대한 침수일시적인 침수 또는 물 웅덩이IPX9 / 9K여러 방향에서 나오는 고온, 고압 제트고정된 기하학 구조를 갖춘 규제된 세척 절차에 적합합니다. EV 커넥터의 IP 등급은 단순한 기술 사양을 넘어 품질, 안전성, 그리고 내구성을 직접적이고 신뢰할 수 있는 지표입니다. Workersbee가 준수하는 IP67 표준처럼 더 높은 등급은 해당 제품이 악천후를 견뎌내고 위험한 전기 고장을 방지하며 향후 수년간 안정적인 서비스를 제공하도록 설계되었음을 의미합니다. 다음 충전 케이블이나 충전 스테이션을 선택할 때는 가격이나 충전 속도만 보고 고르지 마세요. 높은 IP 등급을 확인하세요. 제품이 이상적인 환경뿐 아니라 예측 불가능한 환경에서도 문제없이 작동하도록 설계되었다는 최고의 보장입니다. 뛰어난 IP 등급 커넥터에 투자하는 것은 마음의 평화, 신뢰성, 그리고 무엇보다도 안전을 위한 투자입니다.

DC 고속 충전 모든 플러그 내부의 작은 부분, 즉 핀-와이어 접합부에 많은 부하가 걸립니다. 이 접합부는 높은 전류를 전달하고, 진동을 견뎌내며, 습기와 염분에 강해야 하며, 이 모든 것을 소형 하우징 내에서 수행해야 합니다. 포팅(캡슐화라고도 함)은 이 접합부를 특수 수지로 채우고 밀봉하여 공기와 차단하고 기계적으로 안정화합니다. 제대로 하면 접합부의 수명이 길어지고, 절연 마진이 유지되며, 동일한 하중에서도 안정적으로 작동합니다. 포팅은 무엇을 하는가포팅은 습기와 오염 물질이 부식될 수 있는 금속 표면에 닿는 것을 차단합니다. 압착 또는 용접부와 도체를 고정하여 접합부가 인장, 충격, 그리고 장기 진동에 강합니다. 또한 절연 거리를 늘리고 표면 트래킹을 방지합니다. 또한, 포팅은 공기층을 열이 정해진 경로로 이동할 수 있는 연속적인 매개체로 대체하여 국소적인 열점을 매끄럽게 합니다. 충전 및 경화가 제어된 방식으로 진행되기 때문에 유닛 간 편차가 줄어들고 전체적인 시공 일관성이 향상됩니다. 포팅이 없는 경우의 실패 모드접합부가 밀봉되지 않은 상태로 방치되면 습기와 염분이 금속 계면으로 침투하여 산화를 가속화할 수 있습니다. 진동은 시간이 지남에 따라 접촉 형상을 변화시켜 저항을 위쪽으로 밀어 올리고 국소적인 열을 발생시킬 수 있습니다. 접합부 주변의 작은 공극은 단열재처럼 작용하여 핫스팟이 더 쉽게 형성됩니다. 이러한 메커니즘은 급속 충전 조건에서 악화되어 불안정한 온도 거동과 사용 수명 단축으로 나타납니다. Workersbee의 포팅 공정 내부: 개요Workersbee는 CCS1, CCS2 및 NACS 커넥터의 핀-와이어 접합부를 검증되고 반복 가능한 워크플로를 통해 캡슐화합니다. 사전 품질 심사를 통과한 어셈블리는 외부 영역에 마스킹 처리를 하여 눈에 보이는 표면의 수지 오염을 방지합니다. 다성분 수지 시스템을 정해진 비율로 제조하고 균일해질 때까지 혼합합니다. 작업자는 커넥터를 충전하기 전에 소량의 테스트 샘플을 사용하여 균질성과 예상 경화 거동을 확인합니다. 충전은 단일 주입이 아닌, 제어되고 단계적인 용량으로 수행됩니다. 커넥터 후면에서 공급되는 수지는 먼저 접합부를 적시고 갇힌 공기를 자연스럽게 제거합니다. 최종 목표는 후속 조립에 필요한 간격을 유지하면서 최소한의 기공으로 완벽하게 덮는 것입니다. 이후, 제어된 조건에서 검증된 범위 내에서 경화가 진행됩니다. 필요한 경우, 공정을 승인된 한계 내로 유지하기 위해 보조 경화가 적용됩니다. 수지가 지정된 설정 상태에 도달하고 외부 표면이 이후 조립을 위해 세척된 후에만 부품이 앞으로 이동합니다. 포팅 단면도 Workersbee의 포팅 공정 내부: 공정 중 품질 관리Workersbee는 수지 로트부터 분배 조건까지 재료 및 공정 추적성을 유지합니다. 정해진 간격으로 추가 샘플을 채취하여 예상 경화 거동을 확인합니다. 샘플 단위는 적절한 경우 절단하거나 열화상 검사를 통해 지속적인 도포 및 심각한 기포 없이 양호한 경화 상태를 확인합니다. 부적합한 부품은 명확하게 분리하여 처리합니다. 분배 라인과 혼합 요소는 인라인 경화 또는 비율 변동을 방지하기 위해 정기적으로 교체하며, 툴링은 전체 생산 가동 기간 동안 흐름 및 혼합 정확도가 안정적으로 유지되도록 관리됩니다. 온도 상승이 왜 좋아지나요?공기는 전도성이 낮고, 작은 공극은 절연체처럼 작용합니다. 이러한 미세한 공간을 채우고 접합부를 고정함으로써, 포팅은 열 저항이 필요한 부분의 열 저항을 줄이고 진동 시에도 접촉 저항을 일정하게 유지하는 데 도움이 됩니다. 또한, 수지는 열이 주변 물질로 확산되는 반복 가능한 경로를 형성하여 국부적인 피크를 줄여줍니다. 유사한 조건에서 제어된 평가 결과, 접합부의 온도 상승이 눈에 띄게 감소하는 것을 확인할 수 있습니다. 신뢰성과 안전성을 확인하는 검사견고한 공정을 통해 수지 혼합 비율을 제어하고 모든 배치에 대한 추적성을 기록합니다. 혼합, 충전 및 경화 환경은 드리프트를 방지하기 위해 관리됩니다. 충전 품질 및 경화는 필요한 경우 절편을 통해 샘플을 검증하거나, 열화상과 같은 비파괴 방법을 사용하여 중요한 기공이 없고 열 거동이 예상과 일치하는지 확인합니다. 외관 및 기능적 합격 기준은 명시되어 있어 부적합 제품을 명확하게 분리하여 폐기할 수 있습니다. 디스펜싱 장비는 경화 중 및 비율 오류를 방지하기 위해 일정에 따라 유지 관리됩니다. 을 위한 DC 커넥터신뢰성은 접합부에서 결정됩니다. 해당 부분을 캡슐화하면 습기를 차단하고, 구조적 안정성을 유지하며, 열이 예측 가능한 경로로 배출되도록 할 수 있습니다. 이러한 기본 사항들이 잘 수행되면 시스템의 나머지 부분도 제 기능을 수행할 수 있는 여유 공간이 확보됩니다.

대부분의 구매자와 프로젝트팀은 세 가지 질문을 똑같이 합니다. 내 지역에 맞는 커넥터는 무엇인지, 예상되는 충전 전력은 얼마인지, 그리고 이 선택이 설치에 어떤 영향을 미치는지입니다. 이 가이드에서는 주요 EV 커넥터 — 유형 1, 유형 2, CCS1, CCS2, NACS, GB/T 및 CHAdeMO — 명확한 차이점, 일반적인 사용 사례 및 바로 적용할 수 있는 선택 팁을 제공합니다. 빠른 참조: 커넥터, 지역, 일반적인 사용커넥터AC 또는 DC일반적인 필드 전력주요 지역일반적인 사용1형(SAE J1772)AC최대 ~7.4kW, 단상북미, 아시아 일부 지역집과 직장에서 충전유형 2(IEC 62196-2)AC최대 ~22kW, 3상유럽 ​​및 기타 여러 지역공공 게시물 및 주거용 벽면함CCS1DC일반적으로 50~350kW북아메리카고속도로 및 도시 고속 충전CCS2DC일반적으로 50~350kW유럽 ​​및 기타 여러 지역DC 고속 회랑 및 허브NACS(SAE J3400)하나의 포트에서 AC와 DC를 사용 가능가정용 AC + 고전력 DC주로 북미로 확장 중1포트 차량 입구GB/T(AC 및 DC)둘 다 별도의 인터페이스AC 포스트 + 고전력 DC중국 본토중국의 모든 시나리오차데모DC기존 사이트에서는 종종 약 50kW일본 및 기타 지역에서는 제한됨이전 DC 사이트 및 함대 AC 대 DC 간략히 보기(일반적인 범위)방법전압 경로권력을 제한하는 사람은 누구인가일반적인 사용레벨 1/2 AC그리드 → 온보드 충전기 → 배터리차량용 충전기주택, 직장, 장기 주차DC 고속 충전그리드 → 스테이션 정류기 → 배터리차량 배터리/열 한계 및 스테이션 설계고속도로, 소매 허브, 창고 1형 (SAE J1772) — AC 충전 요약: 북미 전역의 가정과 직장에서 널리 사용되는 간단한 단상 AC입니다. 설명: 5핀 AC 커넥터입니다. 실제 환경에서는 회로와 차량 내장 충전기에 따라 최대 7.4kW까지 출력됩니다. 적합한 곳: 주택 벽면 콘센트, 휴대용 충전기, 그리고 여러 직장의 기둥. 차량이 몇 시간씩 주차되어 있는 곳에 이상적입니다. 프로젝트 참고 사항: 충전 시간을 약속하기 전에 온보드 충전기 정격을 확인하세요. DC의 경우, 이 지역의 대부분 차량은 동일한 인렛에 CCS1을 사용합니다. 2형 (IEC 62196-2) — AC 충전 요약: 유럽의 기본 AC 커넥터는 단상 또는 3상을 지원하며, 일반적으로 공공 기둥에서 최대 ~22kW입니다. 설명: 단상 또는 3상 전원에 사용할 수 있는 7핀 AC 설계입니다. 커넥터는 상과 관계없이 동일합니다. 적합한 곳: 공공 게시물, 공유 차고, 주거용 벽면 박스, 경량 차량 충전소. 프로젝트 참고 사항: 케이블 선택은 중요합니다. 도체 크기, 피복 등급, 길이는 열, 조작성, 그리고 전반적인 사용자 경험에 영향을 미칩니다. 이러한 지역에서 DC 고속 충전은 일반적으로 CCS2를 사용하는데, 이는 Type 2의 윤곽을 유지하면서 전용 DC 핀을 추가합니다. CCS (복합 충전 시스템) — CCS1과 CCS2는 주요 DC 고속 충전 인터페이스입니다. 차량의 단일 입력 단자는 AC와 DC를 모두 지원합니다. CCS1은 Type 1 구조에, CCS2는 Type 2 구조에 맞춰져 있습니다. 설명: 두 개의 DC 핀이 결합된 AC 형태입니다. 현장 배치는 일반적으로 50kW에서 350kW 사이입니다. 더 높은 전력은 신중한 열 관리와 케이블 선택이 필요합니다. 적합한 곳: 고속도로 복도, 소매 허브, 신속한 처리가 필요한 창고. 프로젝트 참고 사항: 350kW 디스펜서가 350kW 세션을 보장하는 것은 아닙니다. 스테이션 용량, 케이블 정격, 주변 온도, 그리고 차량의 충전 곡선이 모두 실제 결과를 결정합니다. 높은 듀티 사이클이 예상되는 경우, 핸들 무게를 줄이고 온도를 조절하기 위해 수냉식 케이블 어셈블리를 고려하십시오. NACS (SAE J3400) — AC 및 DC용 포트 1개 요약: 동일한 포트에서 가정용 AC와 고전력 DC를 지원하는 소형 차량용 인렛입니다. 특징: 케이블 취급 및 포장에 적합한 슬림하고 인체공학적인 디자인입니다. 생태계 적용 범위가 확대되고 있습니다. 적합한 곳: 기존 하드웨어와 함께 NACS를 추가하는 가정, 혼합 표준 사이트 및 네트워크. 프로젝트 참고 사항: 혼합 시장에서는 차량 호환성, 어댑터 정책, 결제 흐름 및 소프트웨어 지원을 확인하십시오. 트래픽 증가에 따른 사용자 경험을 보호하기 위해 케이블 연결 범위와 케이블 장력 완화를 계획하십시오. GB/T — 중국은 AC와 DC에 대해 각각 해당 작업에 맞게 설계된 별도의 커넥터를 사용합니다.서비스 설명: AC는 가정, 직장, 공공 시설에 전력을 공급하고, DC는 휴게소, 도심 허브, 물류 창고에서 급속 충전을 제공합니다. 적합한 경우: 중국 본토의 모든 승객과 많은 상업 시나리오. 프로젝트 참고 사항: 국경 간 이동에는 어댑터 계획 및 현지 규정 숙지가 필요합니다. 수출의 경우, 목적지 시장에 맞춰 차량에 다른 입구를 설치하는 경우가 많습니다. 차데모 — 일본과 다른 지역의 여러 기존 사이트에서 여전히 흔히 사용되는 초기 DC 표준입니다. 설명: 많은 구형 차량에 사용되는 DC 커넥터입니다. 많은 사이트에서 약 50kW 세션을 목표로 합니다. 적합한 곳: 일본의 유지 관리된 네트워크, 기타 지역의 특정 차량대 및 기존 설비. 프로젝트 참고 사항: 일본 외 지역에서는 CCS나 최신 대안보다 가용성이 제한적입니다. 이러한 사이트를 활용하는 경우 경로 계획이 중요합니다. 선택 가이드: 올바른 커넥터를 선택하는 방법지역 및 규정 준수: 어댑터와 지지 하중을 절단하기 위해 먼저 주요 지역 표준에 맞춰야 합니다. • 조달 전에 인증 및 라벨링 요구 사항을 확인하십시오.차량 혼합: 현재 및 단기 함대의 입항지를 나열합니다. • 방문객/임차인을 고려하세요. 복합 부지에는 이중 표준 게시물이 필요할 수 있습니다.전력 목표 및 체류 시간: 장기 주차 시에는 AC가 유리하고, 회전이 잦은 곳이나 복도에서는 DC가 유리합니다. • 출력이 높을수록 케이블 무게와 열 요구량이 증가합니다. 인체공학적 설계를 고려하세요.현장 조건 — 온도 변화, 먼지 또는 비, 물리적 충격 등 지역적 위험에 맞는 인클로저 및 충격 보호 장치를 선택하십시오. 적절한 IP 및 IK 등급을 사용하십시오. • 케이블 관리 기능을 사용하여 마모, 넘어짐, 낙하를 줄이십시오.운영 및 소프트웨어: 결제 및 인증은 사용자 기대에 부합해야 합니다. • OCPP 통합 및 원격 진단을 통해 현장 방문 업무가 줄어듭니다.미래 지향적: 이후 전력 증가에 대비하여 전선관과 스위치기어의 크기를 조정하십시오. • 고전력이 계획에 포함되어 있는 경우 액체 냉각 케이블이나 추가 디스펜서를 위한 공간을 확보하십시오.호환성 및 안전 검사: 어댑터: 인증된 제품을 사용하고 현지 규정을 준수하십시오. 어댑터는 충전 속도를 높이지 않습니다. • 케이블: 커넥터 정격, 케이블 굵기, 냉각 방식 및 밀봉을 사용 주기 및 기후에 맞게 조정하십시오. • 점검: 이물질, 구부러진 핀, 마모된 밀봉을 확인하십시오. 이는 세션 실패의 일반적인 원인입니다. • 취급: 직원에게 안전한 연결, 비상 정지 및 정기적인 청소에 대한 교육을 실시하십시오. 운영자 플레이북(확장 가능)하드웨어 레이아웃: 전환 기간 동안 CCS 및 NACS를 지원하기 위해 이중 표준 포스트 또는 교체형 리드를 고려하십시오. • 소프트웨어 흐름: 결제, 인증 및 세션 데이터가 커넥터 제품군 전체에서 일관되게 작동하도록 하십시오. • 케이블 인체공학: 단일 베이가 커넥터에 부담을 주지 않고 다양한 인렛 위치를 지원할 수 있도록 도달 범위와 케이블 장력 완화를 계획하십시오.차오지 새로운 기계 및 전기 인터페이스를 통해 전력 공급을 늘리는 것을 목표로 합니다. 필요한 경우 기존 표준과의 호환성 경로를 확인하십시오. • V2X(차량-사물 간 통신)는 커넥터, 프로토콜 및 정책 지원에 따라 달라집니다. 양방향 사용이 로드맵에 포함되어 있는 경우 설계 초기에 요구 사항을 확인하십시오.사용 사례 스냅샷: 가정 및 소규모 사업장: AC 벽면 콘센트; 케이블 길이, 깔끔한 설치, 그리고 선명한 디스플레이를 우선시합니다. • 직장 및 목적지: 장기 체류를 위한 AC 콘센트와 빠른 회전을 위한 제한된 수의 DC 콘센트를 함께 사용합니다. • 고속도로 및 차량기지: DC 콘센트를 우선시합니다. 대기 시간, 케이블 도달 거리, 그리고 커넥터 손상 시 빠른 복구를 고려하여 설계합니다.미니 용어집: AC 충전: 차량 내부에서 내장 충전기를 통해 전력이 정류됩니다. • DC 고속 충전: 충전소에서 전력이 정류되어 배터리로 직접 공급됩니다. • 차량 입력 vs. 플러그: 입력은 차량에 있고, 플러그는 케이블 또는 디스펜서에 있습니다. • 단상 vs. 3상: 3상은 적절한 위치에서 더 높은 AC 전력을 공급합니다. • 수냉식 케이블: 핸들 무게와 열을 줄이는 냉각수 채널이 있는 고전력 DC 케이블입니다. 자주 묻는 질문Type 2는 CCS2와 동일합니까? 아니요. Type 2는 AC 커넥터입니다. CCS2는 Type 2 구조를 기반으로 고속 충전을 위해 추가 DC 접점을 통합했습니다. NACS와 CCS가 같은 장소에 공존할 수 있나요? 네. 많은 통신사가 허용되는 경우 혼합 하드웨어를 사용하거나 어댑터를 지원합니다. 정책과 소프트웨어 지원을 확인하세요. AC는 DC에 비해 얼마나 빠릅니까? AC 전원은 차량 내 내장 충전기에 의해 제한되므로 장시간 정차에 적합합니다. DC 전원은 내장 충전기를 거치지 않고 짧은 정차 시 훨씬 더 높은 전력을 공급합니다. 어댑터를 사용하면 최대 충전 속도가 바뀌나요? 아니요. 차량, 케이블 정격, 그리고 스테이션 설계가 한계를 설정합니다. 어댑터는 주로 물리적 호환성을 제공합니다. 케이블과 커넥터를 선택하기 전에 무엇을 확인해야 합니까? 목표 전력, 듀티 사이클, 주변 조건 및 취급 요구 사항을 확인하십시오. 커넥터 정격, 케이블 굵기, 냉각 방식 및 밀봉을 이에 맞게 조정하십시오. 표준별 커넥터 탐색:• 1형 AC 플러그 및 케이블• 2형 AC 충전 케이블• CCS1 DC 플러그(200A)• CCS2 DC 플러그(Gen 1.1, 375A 자연 냉각)• 액체 냉각 CCS2 솔루션• NACS 커넥터• GB/T AC 커넥터• GB/T DC 커넥터• EV 커넥터 카테고리 개요관련 테스트 및 엔지니어링 내용은 다음과 같습니다.• 액체 냉각 EV 충전 기술• 염분 분무 및 내구성 테스트