2형 EV 커넥터

소개타입 2는 유럽과 인근 여러 지역의 가정, 직장, 목적지에 사용되는 7핀 AC 충전 인터페이스입니다. 단상 및 3상 전원을 지원합니다. 실제로는 단상에서는 7.4kW, 3상에서는 11kW 또는 22kW를 사용할 수 있으며, 이는 현장 및 차량에 장착된 충전기에 따라 달라집니다. DC 고속 충전은 타입 2가 아닌 CCS2를 사용합니다. 플러그가 무엇이고 어떻게 작동하는지유형 2에는 7개의 접점이 있습니다. L1, L2, L3, N, PE는 전원과 보호 접지를 연결합니다. CP(제어 파일럿)는 전류를 시작, 정지, 제한하기 위한 기본 신호를 교환합니다. PP(근접 파일럿)는 케이블과 정격 전류를 식별하여 시스템이 이를 초과하지 않도록 합니다. 차량 인렛 또는 충전 포스트의 기계적 잠금 장치는 세션 동안 커넥터를 고정합니다. 일상 사용 시의 전력 수준아래 숫자는 가정과 공공 AC 베이에서 흔히 볼 수 있는 구성을 나타냅니다.힘공급 및 전류일반적으로 볼 수 있는 곳7.4kW1상, 32A대부분의 집11kW3상, 16A3상 전원주택; 많은 주거용 기둥22kW3상, 32A일부 공용 AC 베이; 특정 개인 설치 참고 사항: 일부 초기 시스템은 특정 모델에서 43kW AC를 달성했습니다. 이러한 배치는 오늘날 드물며 계획 목표도 아닙니다. Type 2와 CCS2에 대한 설명2형 AC 충전에 사용됩니다. CCS2 DC 충전에 사용됩니다. CCS2는 Type 2의 형태를 유지하고 AC 섹션 아래에 두 개의 큰 DC 핀을 추가합니다. AC에서 야간, 목적지 및 직장 충전에는 Type 2를 사용하세요. 복도나 빠른 처리 과정에서 고출력 DC가 필요할 때는 CCS2를 사용하세요. 고정 및 비고정 포스트; 모드 2 및 모드 3고정된 기둥은 고정된 케이블을 운반합니다. 사용이 간편하고 케이블을 따로 가져올 필요가 없습니다. 고정되지 않은 기둥은 사용자가 직접 Type 2 케이블을 사용해야 합니다. 케이블을 제대로 보관하면 마모 및 도난 위험을 줄이고 베이를 깔끔하게 유지할 수 있습니다.모드 2는 적합한 콘센트와 함께 사용되는 휴대용 케이블 내장형 제어 장치를 의미합니다. 모드 3은 세션을 관리하는 전용 AC 장비 또는 포스트를 의미합니다. 유형 2는 두 가지 맥락 모두에 나타납니다. 호환성 참고 사항대부분의 최신 유럽 모델은 AC에는 Type 2, DC에는 CCS2를 사용합니다. 유럽의 테슬라 차량도 현재 동일한 방식을 따릅니다. 다른 지역에서는 다른 커넥터 제품군을 사용하므로, 주행 시 차량의 인렛과 현장 표준을 확인하십시오. 올바른 커넥터 및 케이블 어셈블리 선택가장 큰 인쇄된 숫자를 선택하면 실망할 수 있습니다. 현장과 차량에 맞는 짧은 순서를 따르세요. 1단계: 공급 확인현장이 단상인지 삼상인지 확인하십시오. 의도한 회로의 연속 전류 용량이 16A인지 32A인지 확인하십시오. 전기 기술자가 이를 확인하고 보호 및 배선 경로에 대한 조언을 제공할 수 있습니다. 2단계: 차량의 온보드 충전기(OBC) 확인AC 요금은 OBC에 의해 제한됩니다. OBC가 단상 7.4kW만 지원하는 경우, 3상 포스트는 AC 세션 속도를 향상시키지 않습니다. OBC가 3상 11kW 또는 22kW를 지원하는 경우, 해당 성능을 최대한 활용하도록 현장 공급을 조정하십시오. 3단계: 주차할 장소에 맞게 케이블과 인클로저 크기를 조정하세요.입구까지 닿는 길이를 선택하고, 심하게 구부러지지 않도록 하세요. 열을 가두는 긴 코일은 피하세요. 실외에서 사용할 경우, 견고한 하우징, 밀폐형 부츠, 그리고 반복적인 굽힘에도 견딜 수 있는 스트레인 릴리프를 사용하세요. 파손이나 도난이 우려되는 경우, 홀스터와 잠금장치를 준비하세요. 제품 참고사항공급 및 OBC 제한이 명확해지면 정확한 CP/PP 동작, 포지티브 래치, 그리고 필요한 경우 연속 32A에 적합한 접점 도금을 갖춘 Type 2 EV 커넥터를 표준화하십시오. Workersbee는 7.4, 11, 22kW AC용으로 설계된 Type 2 EV 커넥터 옵션을 제공하여 각 인서트의 느낌이 일정하고 일상적인 사용에도 내구성이 뛰어납니다. 간단한 선택 흐름공급 → OBC → 액세서리단상 32A 또는 3상 16/32A → 차량 OBC 제한 7.4/11/22kW → 두 가지 중 낮은 등급의 Type 2 EV 커넥터 및 케이블 어셈블리 공용 AC 베이에 대한 사이트 고려 사항삽입 및 시동을 예측 가능하게 만드세요. 홀스터를 깨끗하게 유지하여 커넥터가 딸깍 소리를 내며 장착되도록 하세요. 정기적으로 래치, 씰, 접촉면을 점검하고, 마모된 리드는 조기에 교체하세요. 각 베이에 AC 전원 라벨을 부착하여 운전자가 현실적인 기대치를 설정할 수 있도록 하세요. 리드가 지면에 끌리지 않고 전면 및 후면 인렛에 모두 닿도록 케이블 관리를 계획하세요. 운영자를 위한 제품 참고 사항표준화된 하드웨어는 교육을 개선하고 재시팅 오류를 줄입니다. 내구성이 뛰어난 Type 2 EV 커넥터와 견고하게 제작된 Type 2 케이블 어셈블리는 접점을 보호하고, 잦은 사용에도 견고하며, 여러 장소에서 세션을 안정적으로 유지합니다. Workersbee는 팀이 정렬되도록 사양 및 배포를 지원합니다. EV 커넥터확장하기 전에 리드와 홀스터를 준비합니다. 안전 및 관리커넥터를 똑바로 삽입하고 제거하십시오. 부하가 걸린 상태에서 비틀지 마십시오. 케이블 경로에 눌리거나 날카로운 모서리가 생기지 않도록 하십시오. 고전류 작업 중에는 긴 고리를 단단히 감아 두지 마십시오. 보관된 커넥터에는 보호 캡을 씌우고 사용 전에 접촉 부위의 이물질을 닦아내십시오. 자주 묻는 질문2형은 AC에서 22kW에 도달할 수 있습니까?네. 현장에는 3상 32A가 필요하고, OBC가 해당 속도를 지원하는 차량이 필요합니다. Type 2는 J1772(Type 1)와 동일합니까?아니요. 신호 전달 방식은 서로 연관되어 있지만, 모양과 지역 생태계는 서로 다릅니다. 어댑터와 차량 입구가 호환성을 결정합니다. Type 2는 DC 고속 충전을 지원합니까?아니요. Type 2는 AC용입니다. DC 고속 충전은 Type 2 구조에 두 개의 DC 핀을 추가하는 CCS2를 사용합니다. 어떤 케이블 길이를 선택해야 하나요?계획된 주차 위치에서 급커브 없이 입구까지 도달하는 가장 짧은 길이를 선택하세요. 길이가 짧을수록 코일이 더 깔끔해지고 손상이나 코일 과열 위험이 줄어듭니다. 요약Type 2는 유럽 및 인근 지역에서 널리 사용되는 7핀 AC 인터페이스입니다. 현장과 차량이 지원하는 경우 단상은 7.4kW, 3상은 11kW 또는 22kW를 예상할 수 있습니다. AC는 Type 2, DC는 CCS2로 구분하여 명확하게 구분하십시오. 일관된 작동을 위해 안정적인 Type 2 EV 커넥터와 그에 맞는 케이블 어셈블리를 지정한 후, 확장 전에 전원 공급, OBC 제한 및 현장 레이아웃을 조정하십시오.