타입 1과 타입 2는 모두 AC 전기차 충전 커넥터이지만, 사용되는 시장이 다릅니다. 타입 1은 주로 북미 지역의 AC 충전에 사용되는 반면, 타입 2는 IEC 기반 AC 충전을 사용하는 유럽 및 기타 시장에서 표준으로 사용되는 AC 커넥터입니다. 이러한 차이는 차량 호환성, 지역 충전 인프라, 그리고 프로젝트의 전력 구성에 영향을 미칩니다.
또한, 단순히 커넥터의 형태만을 고려하는 것이 아니라 시장 적합성을 기준으로 비교할 때 훨씬 더 명확해집니다. 각 커넥터 경로에 대한 개별적인 분석이 필요한 경우, 이 주제는 다음 자료와 함께 활용하는 것이 가장 좋습니다. J1772 커넥터 전용 가이드그리고 전용 타입 2 EV 커넥터 가이드.
1형 vs 2형: 주요 차이점을 한눈에 살펴보세요
타입 1과 타입 2는 시장 용도, 인터페이스 형식, 지원 단계 및 시스템 호환성에서 차이가 있습니다.
목 | 유형 1 | 유형 2 |
주요 지역 | 북미 및 일부 관련 시장 | 유럽 및 IEC 기반 시장의 다수 |
커넥터/입구 형식 | 타입 1 / J1772 인터페이스 | 타입 2 인터페이스 |
단계 지원 | 일반적으로 단상 교류 | 단상 및 삼상 교류 |
일반적인 AC 충전 환경 | 북미 시스템의 가정용 및 상업용 AC 충전 | 유럽 시스템에서 가정, 직장 및 공공 AC 충전 |
차량 및 인프라 적합성 | Type 1 / J1772 규격에 맞춰 설계된 차량 및 AC 충전 시스템에 가장 적합합니다. | Type 2 충전 방식에 맞춰 설계된 차량 및 AC 충전 시스템에 가장 적합합니다. |
직접적인 상호 교환 가능 | 2형을 직접 대체할 수 없습니다. | 1형 의약품을 직접 대체할 수 없습니다. |
커넥터 선택이 차량 호환성, 충전기 설계 및 프로젝트 계획에 영향을 미치기 시작하면 이러한 차이점이 중요해집니다.

실제 사용에서 1형과 2형의 차이점은 무엇일까요?
실제 충전 환경에서 두 방식의 차이점은 우선 위상 지원 및 일상적인 사용 편의성에서 나타납니다. 타입 1은 일반적으로 단상 AC 충전에 사용되므로 사용 가능한 AC 전압 범위가 좁습니다. 반면 타입 2는 단상 및 삼상 AC 환경 모두에서 작동 가능하므로 다양한 AC 충전 시스템에서 폭넓게 사용할 수 있습니다. 사용 편의성 또한 다릅니다. 타입 1은 주로 수동 래치 방식과 관련이 있는 반면, 타입 2는 충전 중 연결이 고정되도록 설계된 충전 시스템에 더 많이 사용됩니다.
이러한 차이점은 실제 구축에 영향을 미칩니다. 타입 1 설정은 차량, 입력 단자 및 충전기가 이미 동일한 단상 경로를 따르는 단순한 AC 충전 환경에 더 적합합니다. 타입 2는 특히 단상 및 삼상 AC 조건 모두를 지원해야 하는 경우, 타입 2가 이미 차량 및 인프라 경로로 확립된 시장에서 더 광범위한 AC 충전 시나리오에 사용할 수 있습니다.
1형 및 2형 충전기의 일반적인 충전 시나리오
최적의 출발점은 목표 시장, 차량 운행 경로 및 충전 시나리오에 따라 다릅니다.
대본 | 더 나은 출발점 | 왜 |
Type 1 / J1772 콘센트가 있는 북미 차량용 가정용 AC 충전기 | 유형 1 | 이는 북미 AC 충전에서 일반적으로 사용되는 Type 1 / J1772 차량 및 충전 경로를 따릅니다. |
유럽 가정 또는 직장 AC 충전 | 유형 2 | 이는 유럽의 AC 충전 시스템 전반에서 이미 사용되고 있는 2형 차량 및 인프라 경로와 일치합니다. |
보다 다양한 현장 조건에서의 공공 AC 충전 | 유형 2 | 동일한 커넥터 제품군이 단상 및 삼상 AC 환경 모두에서 작동해야 하는 경우에 적용하기가 더 쉽습니다. |
북미 특정 시장을 대상으로 한 충전기 수출 계획 수립 | 유형 1 | 커넥터는 대상 차량 모델과 해당 시장의 설치된 AC 충전 환경을 고려해야 합니다. |
유럽 또는 기타 IEC 기반 시장을 위한 수출용 충전기 계획 수립 | 유형 2 | 커넥터는 대상 지역에서 이미 사용 중인 인터페이스 표준과 일치해야 합니다. |
다시장 제품 기획 | 기본적으로는 둘 다 아닙니다. | 일반적으로 모든 지역에 하나의 AC 커넥터가 적용될 수 있다고 가정하기보다는 시장별 맞춤형 구성이 필요합니다. |
시장, 차량 이동 경로 및 충전 시나리오가 정의되면 일반적으로 1형 충전 방식과 2형 충전 방식은 동일한 시장을 놓고 경쟁하지 않습니다.
1형 및 2형 선택에서 흔히 발생하는 오류
흔히 저지르는 실수 중 하나는 타입 1과 타입 2를 서로 바꿔 쓸 수 있는 옵션으로 생각하는 것입니다. 둘은 호환되지 않습니다. 커넥터 선택은 차량 측 충전 포트와 해당 프로젝트의 충전 표준을 반드시 따라야 합니다. 기본적인 연결 설정이 잘못되면 나머지 설치 과정도 처음부터 잘못된 방향으로 흘러가는 경우가 많습니다.
또 다른 실수는 차량 인터페이스를 확인하기 전에 케이블이나 월박스를 선택하는 것입니다. 이는 올바른 순서를 뒤집는 것입니다. 차량의 충전 포트 방향을 먼저 확인하고, 그에 맞춰 충전 장비를 선택해야 합니다. 그렇지 않으면, 장비 경로가 이미 확정된 후에야 호환성 문제가 발생하는 경우가 많습니다.
세 번째 실수는 AC 커넥터 선택과 DC 고속 충전 기능을 혼동하는 것입니다. 이 비교에서 타입 1과 타입 2는 AC 커넥터 선택에 관한 것입니다. DC 충전 지원이나 고속 충전 성능을 나타내는 약어로 사용해서는 안 됩니다. 왜냐하면 그것들은 충전 시스템의 다른 영역에 속하기 때문입니다.
네 번째 실수는 커넥터 이름만 보고 나머지 충전 설정을 무시하는 것입니다. 인터페이스 유형은 첫 번째 필터일 뿐입니다. 제품이 지원해야 하는 충전 환경에 맞는 커넥터를 선택해야 하므로 위상 지원, 전류 정격 및 현장 전원 조건도 여전히 중요합니다.
1형 또는 2형을 선택하기 전에 확인해야 할 사항
목표 시장을 먼저 정하는 것이 중요합니다. 일반적으로 목표 시장이 방향을 결정하는 데 가장 먼저 영향을 미칩니다. Type 1과 Type 2는 지역별 AC 충전 규격이 다르기 때문입니다. Type 1/J1772 차량 및 하드웨어를 기반으로 하는 북미 AC 충전 프로젝트의 경우, Type 1을 기준으로 결정하는 것이 일반적입니다. 유럽 및 기타 IEC 기반 시장에서는 Type 2가 더 자연스러운 출발점이 될 수 있습니다.
다음으로 차량 측 입력 단자와 충전 환경을 확인합니다. 커넥터는 연결하려는 차량 인터페이스와 일치해야 하며, 실제 현장 전원 조건, 위상 지원 및 프로젝트에 필요한 충전 설정에서도 작동해야 합니다. 이러한 순서가 명확해지면 제품 정의가 훨씬 수월해집니다. 특정 시장용 AC 충전 제품을 개발하는 팀의 경우, 일벌 둘 다 지원합니다 유형 1 그리고 유형 2 보다 명확한 시장 맞춤형 제품 기획을 위한 연결 경로.