레벨 2 홈 충전

많은 전기차 소유자들이 다음과 같은 가정을 가지고 시작합니다. "만약 당신이 설치하고 있다면..." 가정용 충전기가장 높은 암페어 용량의 제품을 바로 선택해야 한다는 생각은 버리세요. 하지만 실제로 최적의 가정용 태양광 발전 시스템은 운전 습관, 발전 패널, 그리고 향후 계획에 맞춰 조용하게 작동하는 시스템입니다.  사람들이 실제로 선택하는 가정용 전기차 충전 방식은 다섯 가지입니다. 전기차 한 대를 위한 표준 레벨 2 월박스, 전력망이 부족한 경우를 위한 동적 부하 관리 기능이 있는 레벨 2 월박스, 전기차 두 대를 위한 공유 전력 시스템, 임대 또는 여러 장소에서 사용할 수 있는 이동식 레벨 2 충전기, 그리고 일부 가정에서 사용 가능한 레벨 1 충전 방식이 있습니다.  빠른 선택: 30초 안에 적합한 가정용 충전 시스템을 선택하세요하루에 15~30마일 정도 운전하고, 대부분의 밤에 차를 10~12시간 동안 집에 세워둔다면 레벨 1로도 충분할 수 있습니다.전기차 한 대와 일반적인 100~200A 패널을 사용하는 경우, 32~40A 용량의 표준 레벨 2 월박스가 일반적으로 "설치 후 신경 쓸 필요 없는" 선택입니다.집에 100A 패널이 있거나 전기 제품이 많은 경우, 부하 관리 기능이 있는 레벨 2를 선택하세요. 그러면 집의 부하가 증가할 때 충전량이 자동으로 줄어듭니다.현재 또는 곧 전기차를 두 대 보유할 예정이라면, 전력 공유, 연동형 월박스 또는 진정한 듀얼 출력 장치를 선택하여 시스템이 밤새도록 전류를 관리하도록 하세요.여러 장소에서 임대 또는 충전 서비스를 제공하는 경우, 고정 설치 없이 휴대용 레벨 2 장치를 사용하여 가정용 및 출장용으로 모두 사용할 수 있습니다.충전기를 실외에 둘 예정이라면, 최고 암페어 용량보다는 내후성, 방수 기능, 그리고 추운 날씨에도 유연성을 유지하는 케이블을 우선적으로 고려해야 합니다.  집에서 레벨 2가 정말 필요한가요, 아니면 레벨 1로 충분할까요?하루 주행 거리와 야간 주차 시간을 먼저 생각해 보세요. 이 두 가지 수치가 레벨 1 충전이 충분한지 여부를 결정합니다. 하루에 24~48km를 운전하고 10~12시간 동안 집에 주차한다면 레벨 1 충전으로도 충분합니다. 주행 거리는 천천히 늘어나지만, 잠자는 동안 배터리가 충전됩니다. 하지만 하루 주행 거리가 더 길거나, 연달아 장거리 운전을 한다면 레벨 2 충전이 훨씬 편리해집니다. 레벨 2는 단순히 충전 속도가 빠른 것뿐만 아니라, 바쁜 날에도 배터리 부족 현상을 방지해 주기 때문에 운전에 신경 쓸 필요가 없습니다. 간단한 규칙이 도움이 됩니다. 레벨 1 라이트로 평소 야간에 운전하는 차량을 대체할 수 있다면, 속도 때문에 레벨 2 라이트가 필요하지 않습니다. 편의성, 추운 기후 또는 향후 필요성을 고려한다면 레벨 2 라이트가 좋을 수도 있지만, 필수는 아닙니다.   어떤 좌석 배치가 여러분의 가정에 가장 적합한지 알아보세요.세부 사양을 살펴보기 전에, 먼저 집에 맞는 솔루션 유형을 선택하세요. 아래 표는 간편한 안내 역할을 합니다. 자신의 집과 유사한 행을 찾아 다음 단계에서 필요한 정보를 얻으세요. 가정 환경 × 권장 솔루션가정 시나리오일반적인 조건최적의 솔루션 유형핵심 권장 사항첫 전기차, 차량 한 대만 소유한 집차고 또는 진입로, 100~200A 패널표준 레벨 2 벽면 박스일반적으로 가장 적합한 전류량은 연속 40A입니다.예산이 1단계에서 업그레이드되는 경우패널은 괜찮습니다. 간단한 설치를 원합니다.플러그인 레벨 232~40A, 올바른 콘센트 및 배선100A 패널, 여러 가전제품제한된 예비 용량동적 부하 관리 기능이 포함된 레벨 2서비스 업그레이드 없이도 안전한 충전을 유지하세요현재 또는 조만간 전기차 두 대를 소유하게 될 것입니다.매일 밤 충전기 하나로는 부족하게 느껴져요.공유 전력 또는 연결된 레벨 2전력 공유가 강력한 앰프보다 낫습니다.아파트 또는 임대고정형 벽면 박스 설치 없음휴대용 레벨 2유연하고 휴대하기 편리합니다야외, 춥고 습한 해안날씨 노출야외 활동에 적합한 레벨 2케이블의 감촉과 밀봉이 더욱 중요해집니다.태양광 또는 시간대별 요금비용 최적화를 원합니다스마트 레벨 2태양광 충전 스케줄링 및 잉여 전력 활용첫 번째 줄에 앉게 된다면 선택은 간단합니다. 하지만 패널이 꽉 차 있거나 전기차 두 대가 주차 가능한 줄에 앉게 된다면, 다음 섹션의 선택이 매우 중요해집니다.  패널이 레벨 2를 지원할 수 있습니까? 값비싼 업그레이드를 피하는 두 가지 방법많은 가정에서는 큰 문제 없이 레벨 2 충전기를 설치할 수 있습니다. 하지만 특히 100A 용량의 전기 배전반을 사용하는 오래된 주택이나 전기 냉난방 시스템, 건조기, 오븐, 온수 욕조 등을 사용하는 경우에는 배전반 용량이 부족할 수 있습니다. 중요한 점은 배전반 용량이 부족하다고 해서 레벨 2 충전기를 설치할 수 없다는 의미는 아니라는 것입니다. 일반적으로 두 가지 접근 방식 중 하나를 선택해야 합니다. A 경로는 충전기에서 동적 부하 관리를 수행합니다. 충전기는 전류 센서를 통해 가정의 부하를 모니터링하고, 가정의 전력 소비량이 패널 용량 한계에 근접하면 자동으로 충전량을 줄입니다. 가전제품 사용이 중단되면 충전량은 다시 증가합니다. 패널 업그레이드 없이도 레벨 2 수준의 편리함을 누릴 수 있습니다. 경로 B는 시간 분할 충전 또는 전력 공유 충전입니다. 가정 내 전력 부하가 낮은 시간대(보통 밤 시간)에 충전하도록 예약하는 방식입니다. 전기차 두 대를 보유한 가정에서는 전력 공유 시스템을 통해 차량 간에 전류를 분배하거나 충전을 번갈아 가며 진행합니다. 따라서 가정에 전력 부하가 급증하는 위험한 상황이 발생하지 않습니다. 만약 패널 용량이 200A이고 전기차를 한 대만 운행한다면 이러한 기능들이 전혀 필요 없을 수도 있습니다. 하지만 패널 용량이 100A이거나 전기차를 두 대 더 추가하는 경우에는 이러한 기능들을 통해 실제 비용을 절감하고 불필요한 차단기 트립을 방지할 수 있습니다.  32A, 40A 또는 48A: 야간 충전에 미치는 영향은 무엇일까요?암페어 수치는 평소 야간에 발생하는 상황과 연관지어 생각하면 이해하기 쉽습니다. 또한 연속 충전 전류는 차단기 정격보다 낮다는 점을 기억하세요. 50A 회로는 40A의 연속 충전을 지원하고, 60A 회로는 48A의 연속 충전을 지원합니다. 다음은 하룻밤 숙박을 기준으로 한 현실적인 예상입니다. 집에서 8~10시간 정도 머무른다고 가정해 보겠습니다.충전 전류일반적인 야간 리필어떤 느낌일까요?32A 레벨 2밤새 큼직한 덩어리가 추가됩니다적당한 출퇴근 거리와 대부분의 일상적인 운전에 적합합니다.40A 레벨 2더 편리하게 리필하세요더 높은 일일 주행 거리를 여유 있게 소화할 수 있습니다.48A 레벨 2가장 빠른 일반 주택 가격장거리 운전이나 촉박한 숙박 기간에 유용합니다. 대부분의 가정에서는 40A 연속 충전이 최적의 균형을 이룹니다. 일반적인 운전량을 충분히 보충하고도 여유 용량이 남으며, 태양광 패널에 무리를 주지 않습니다. 48A는 장거리 운전을 자주 하여 더 짧은 시간에 더 많은 전력을 충전하고 싶거나, 태양광 패널에 충분한 여유 용량이 있는 경우에 적합합니다. 일상적인 운전량이 적다면 32A와 48A의 차이를 거의 느끼지 못할 수도 있습니다.  플러그인 방식과 유선 방식 중 어느 것이 집에 더 안전할까요? 그 이유는 무엇일까요?두 설치 방식 모두 올바르게 시공하면 안전합니다. 차이점은 신뢰성, 유연성 및 향후 업그레이드 가능성에 있습니다. 플러그인 레벨 2는 NEMA 14-50 또는 6-50과 같은 전용 콘센트를 사용합니다. 교체하거나 휴대하기가 더 쉽습니다. 또한 고용량 가전 회로와 유사하기 때문에 설치 비용이 약간 더 저렴한 경향이 있습니다. 안전의 핵심은 콘센트와 배선의 품질입니다. 적절한 전선 굵기와 견고한 단자 처리로 제대로 설치된 콘센트는 지속적인 부하에도 과열되지 않습니다. 반면 저렴하거나 마모된 콘센트는 시간이 지남에 따라 과열될 수 있습니다. 하드와이어링 레벨 2는 전기 기술자가 직접 연결하는 방식입니다. 고장 발생 지점이 적고, 플러그 날이 헐거워질 염려가 없으며, 일반적으로 옥외 설치에 더 적합합니다. 또한 나중에 용량을 업그레이드할 계획이라면 더욱 깔끔한 선택입니다. 예를 들어, 32A 플러그인 시스템으로 시작해서 나중에 48A로 업그레이드하려면 새 콘센트, 새 전선 또는 다른 회로를 설치해야 할 수도 있습니다. 하드와이어링 방식은 이러한 재작업을 대부분 피할 수 있습니다. 간단한 가정 환경을 생각해 보면 이해하기 쉽습니다. 장기적인 안정성을 최대한 확보하고 충전기를 옮길 계획이 없다면 유선 연결 방식이 가장 좋은 선택인 경우가 많습니다. 하지만 임대 주택에 거주하거나 이사를 자주 가거나 유연한 백업 솔루션을 원한다면 콘센트 설치 규격에 맞는 플러그인 방식이 적합합니다.  집에 전기차 두 대: 간편한 충전을 위한 세 가지 방법두 대의 전기차가 한 집에 함께 거주할 경우, 단순히 용량만 큰 것이 아니라 적절한 구조를 갖추는 것이 더 중요합니다. 이를 효과적으로 수행하는 세 가지 일반적인 방법이 있습니다. 전력 공유형 단일 충전기입니다. 하나의 충전기로 두 대의 차량을 감지하고 전류를 분배할 수 있습니다. 두 차량을 동시에 저전력으로 충전하거나, 한 차량을 우선적으로 충전한 후 다른 차량을 충전할 수 있습니다. 밤새 두 차량을 연결해 두면 아침에 두 차량 모두 충전이 완료된 상태로 깨어나므로, 마치 손댈 필요가 없습니다. 두 개의 벽면 충전기가 연결되어 있습니다. 각 차량에 개별 충전기가 있지만, 충전기들이 서로 통신하여 총 전류량을 제한합니다. 덕분에 차량을 나란히 주차할 때 깔끔하게 정리할 수 있습니다. 과부하를 방지하면서도 두 차량 모두 충전할 수 있는 공간을 제공합니다. 진정한 듀얼 출력 장치입니다. 하나의 장치에 두 개의 케이블과 내부 전원 공급 장치가 탑재되어 있습니다. 두 대의 차량을 한 곳에 연결할 수 있는 가장 간단한 물리적 구성이며, 모든 로직은 장치 내부에서 처리됩니다. 두 차량의 일일 주행 거리가 비슷하다면, 일반적으로 전력 공유만으로도 충분합니다. 하지만 한 차량은 주로 사용하고 다른 차량은 가끔 사용하는 경우라면, 우선순위 기능을 통해 주로 사용하는 차량을 먼저 충전할 수 있습니다. 핵심은 시스템이 전력을 자동으로 관리하도록 두는 것이므로, 심야 충전에 일일이 신경 쓸 필요가 없습니다.  미래에도 문제없는 홈 인테리어 구축: 커넥터와 실생활에 최적화된 편안함커넥터 표준은 변화하는 추세입니다. 오늘날 도로를 달리는 많은 차량은 레벨 2 충전에 J1772를 사용하고 있으며, 최신 모델은 NACS 형태를 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 주택 구매자의 목표는 성공을 예측하는 것이 아니라, 나중에 후회할 일을 최소화하는 것입니다. 이를 위한 몇 가지 방법이 있습니다. 나중에 케이블 헤드를 교체할 수 있는 충전기를 선택하거나, 아직 소유하지 않은 차량에 대해서는 깔끔한 어댑터 전략을 사용하거나, 복잡한 과정 없이 두 가지 표준을 모두 지원하는 시스템을 선택할 수 있습니다. 이러한 방법들을 통해 전체 시스템을 교체하지 않고도 다음 차량에 대비할 수 있습니다. 이제 매일 충전하는 즐거움을 결정짓는 부분, 바로 실제 날씨에서의 사용 편의성입니다. 충전기를 실외에 두거나 겨울철에 사용하는 경우, 케이블 품질은 사용 경험에 매우 중요한 요소가 됩니다. 추운 기후에서는 뻣뻣한 케이블이 불편할 뿐만 아니라 커넥터에 무리를 줄 수 있습니다. 해안가나 습한 지역에서는 정격 전류 용량보다 밀봉 상태와 재질의 노화가 더 중요합니다. 눈이나 진눈깨비가 자주 내리는 지역에서는 연결 및 분리가 쉬운 손잡이와 밤새 뻣뻣하게 굳어지지 않는 케이블을 선택해야 합니다. 이럴 때 유연한 백업 옵션이 도움이 됩니다. 휴대용 전기차 충전기는 렌터카, 여행 또는 여러 장소에서 사용할 때 현명한 선택이며, 메인 벽면 충전기가 다른 차량에 의해 사용 중일 경우에도 보조 충전 경로를 제공합니다. 일상적인 편의를 위해서는 케이블의 재질과 손잡이의 인체공학적 디자인에 주의를 기울여야 합니다. 좋은 전기차 케이블과 커넥터를 사용하면 악천후 속에서도 집에서 충전하는 것이 힘들지 않고 간편하게 느껴집니다.  구매 전 간단한 체크리스트이 목록을 한 번 훑어보세요. 모든 항목이 마음에 든다면, 설정도 마음에 들 겁니다.1.이 충전기는 공인된 안전 인증을 받았으며 설치 장소에 적합한 등급을 받았습니다.2.패널에 충분한 여유 용량이 있거나 부하 관리 또는 스케줄링을 사용할 계획입니다.3.2년 안에 두 번째 전기차를 구입할 가능성이 있는지 알고 있고, 필요에 따라 전력을 공유할 수 있는 시스템을 갖추고 있습니다.4.현재 차량뿐만 아니라 다음 차량을 위해서도 후회 없는 커넥터 설치 계획을 세워두셔야 합니다.5.회로 정격은 연속 충전 전류와 일치해야 합니다.6.플러그인 방식과 유선 방식 중 어떤 것을 선택할지는 안정성과 이 집에 얼마나 오래 거주할 것인지를 고려하여 결정하셨습니다.7.콘센트, 전선 굵기, 전선관 및 단자(플러그인 경우)는 규격에 맞고 연속 부하를 견딜 수 있도록 제작되었습니다.8.케이블 길이는 주차 공간 배치에 맞춰 무리한 조정이나 급격한 꺾임 없이 설치할 수 있습니다.9.실외 노출, 저온 강성 및 손잡이의 편안함은 고려 대상이었으며, 단순히 부수적인 요소로 취급되지 않았습니다.10.스마트 기능은 앱이 존재한다는 사실 자체보다 비용을 절감하거나 일상생활을 간소화해 줄 때 비로소 가치가 있습니다.  자주 묻는 질문가정에서 레벨 2 충전을 하려면 NEMA 14-50 콘센트가 필요한가요?반드시 그런 것은 아닙니다. 플러그인 방식의 레벨 2 시스템은 일반적으로 NEMA 14-50 또는 6-50 콘센트를 사용하지만, 가장 안정적인 설치 방식은 대부분 플러그를 사용하지 않고 직접 배선하는 방식입니다. 어떤 방식이 적합한지는 휴대성과 손쉬운 교체(플러그인)를 원하는지, 아니면 장기적인 안정성을 극대화하고 연결 지점을 최소화(직접 배선)하는 것을 원하는지에 따라 달라집니다. 어느 방식을 선택하든 회로는 전용이어야 하며 지속적인 부하를 견딜 수 있도록 설계되어야 합니다. 유선 연결이 플러그인 방식보다 실제로 더 안전한가요?유선 연결 방식은 플러그나 콘센트 접촉부가 없어 시간이 지남에 따라 헐거워질 가능성이 적기 때문에 고장 발생 지점이 적습니다. 하지만 콘센트가 산업용 등급이고 규격에 맞게 설치되었으며 단자가 견고하게 연결되었다면 플러그인 방식도 안전할 수 있습니다. 충전기 자체에 문제가 있는 경우는 거의 없으며, 대개 콘센트 품질, 전선 굵기, 그리고 모든 연결부가 얼마나 단단히 조여지고 보호되었는지가 문제입니다. 100A 패널로 레벨 2 충전을 처리할 수 있나요?경우에 따라 가능하지만, 그렇지 않을 수도 있습니다. 100A 용량의 전기 서비스로는 냉난방 기기, 건조기, 오븐, 온수 욕조 등 대용량 가전제품을 함께 사용하는 경우 부족할 수 있습니다. 이 경우 두 가지 실용적인 방법이 있습니다. 하나는 동적 부하 관리(가정 내 부하가 증가하면 충전기가 자동으로 전류를 줄이는 방식)이고, 다른 하나는 시간 분할 충전(가정 내 부하가 낮은 시간대, 일반적으로 야간에 충전하는 방식)입니다. 확실하지 않은 경우, 자격을 갖춘 전기 기술자에게 부하 계산을 의뢰하여 불필요한 차단이나 과열을 방지하는 것이 좋습니다. 32A, 40A, 또는 48A 가정용 충전기 중에서 어떤 것을 선택해야 할까요?야간 충전 가능 시간과 평소 주행 거리에 따라 적절한 용량을 선택하세요. 대부분의 가정에서는 40A 연속 충전이 가장 적합합니다. 패널에 무리를 주지 않고 밤새 안정적으로 충전할 수 있기 때문입니다. 매일 장거리 운전을 하거나, 야간 충전 가능 시간이 짧거나, 전기 용량이 충분한 경우에는 48A가 적합합니다. 일상적인 주행 거리가 짧은 경우에는 32A가 더 높은 암페어와 비슷한 효과를 낼 수 있습니다. 또한 연속 부하 규칙을 기억하세요. 50A 회로는 40A 연속 충전을 지원하고, 60A 회로는 48A 연속 충전을 지원합니다. 집에서 전기차 두 대를 충전하는 가장 깔끔한 방법은 무엇일까요?전력 공유는 일반적으로 가장 간단하고 안전한 접근 방식입니다. 전력을 공유하는 단일 충전기, 연결된 두 개의 월박스 또는 진정한 듀얼 출력 장치는 전류를 분할하거나 한 차량을 자동으로 우선 충전할 수 있습니다. 목표는 "무리한 전류"를 사용하는 것을 피하고 시스템이 백그라운드에서 전력을 관리하여 수동으로 전환할 필요 없이 아침에 두 차량 모두 충전할 수 있도록 하는 것입니다.

대부분의 가정에는 벽걸이 충전기 두 개가 필요하지 않습니다. 적절한 설치는 다섯 가지 요소에 따라 달라집니다. 각 차량의 일일 주행 거리, 저녁 시간대 겹침 시간, 여유 패널 용량, 시간대 요금제 또는 태양광 요금제 사용 여부, 그리고 케이블 교체 허용량입니다.  결정 체크리스트각 항목에 0~2점(0 = 낮은 압력, 2 = 높은 압력)을 부여하고, 점수를 더하세요.요인012차량당 일일 마일리지< 25마일25~60마일> 60마일저녁 겹침희귀한때때로대부분의 밤예비 패널 용량≥ 60 A 사용 가능40~50A< 40ATOU/태양광 창문사용하지 않음가지면 좋은저렴한 창문으로 둘 다 마무리해야 합니다회전 의지회전하는 것이 행복합니다매주 회전 가능설정 후 방치를 선호합니다  결과 가이드:0~3 회전 기능이 있는 레벨 2 1개; 4~6 회로 하나에 듀얼 포트 또는 부하 공유; 7~10 전용 레벨 2 회로 2개.빠른 수학• 필요 에너지(kWh) ≈ 일일 마일 × 0.30• 충전 시간(시간) ≈ 필요 에너지 ÷ 7.2kW(일반적으로 40A @ 240V L2) 예시• 하루 35마일 → ~10.5kWh → ~1.5시간. 밤새도록 차량 두 대를 쉽게 회전할 수 있습니다.• 70마일/일 → ~21kWh → ~3시간. 두 대의 차량이 듀얼 포트/부하 공유 또는 두 회로를 통해 짧은 비수기 시간대에 주행을 완료할 수 있습니다.  두 대의 EV를 위한 충전 옵션A) 레벨 2 1개, 일정에 따라 순환적합한 경우: 적당한 마일리지, 단계적 도착 또는 플러그를 한 번만 옮겨도 괜찮은 사람.장점: 비용이 저렴함; 패널 업그레이드가 거의 필요 없음; 유지 관리가 간편함.단점: 루틴이 필요함. 늦게 도착하면 몸이 약간 피곤한 채로 깨어날 수 있음. B) 하나의 회로에 듀얼 포트 또는 부하 공유적합한 경우: 패널 용량이 제한적임; 두 대의 차가 밤에 집에 옴; 자동화를 원함.동작: 두 개의 커넥터가 하나의 피더를 공유합니다. 두 차량 모두 충전하는 동안 전류가 분할됩니다. 한 쪽이 줄어들거나 충전이 끝나면 다른 쪽이 충전량을 늘립니다.장점: 설정하고 잊어버릴 수 있음; 패널 작업을 자주 피할 수 있음.상충 관계: 두 가지 모두 충전할 경우 차량당 최대 요금이 낮아집니다. C) 전용 레벨 2 회로 2개적합한 경우: 두 차량 모두 주행 거리가 많음; 오전 마감 시간이 촉박함; 비수기 시간대가 짧음.장점: 가장 빠르고 독립적이며, 나중에 확장하기가 더 쉽습니다.상충 관계: 설치 비용이 가장 높음, 패널 업그레이드가 가능함.   옵션 비교표준L2 하나 회전듀얼 포트/로드 공유2개의 전담 L2선불 비용낮은중간높은아침까지 준비 완료 (두 차량 모두)중간중간-높음높은패널 영향최소최소-보통중간-높음편의보통의높은매우 높음확장성낮은중간높은설치 복잡성낮은중간높은   비용 및 설치 요소요인낮은 영향중간 정도의 영향높은 영향런 길이 패널→충전기≤ 10m10~25m> 25m벽과 라우팅동일 벽, 단일 패스한 바퀴, 짧은 표면 도관여러 차례 회전, 다락방/크롤스페이스 작업실내/실외실내, 건조반덮인 차고완전 야외, 방수 및 트렌칭예비 회로빈 슬롯이 있습니다서브패널이 필요합니다주요 서비스 업그레이드가 예상됨주차 레이아웃두 대의 차가 코앞에서 마주보고, 짧은 리드계단형 베이, 더 긴 케이블 관리별도의 베이, 긴 도관 또는 두 번째 위치  전기 용량 및 회로예비 용량은 패널이 안전하게 추가할 수 있는 연속 전류량을 나타냅니다. 많은 가정에서는 업그레이드 없이 레벨 2 유닛에 40A 회로 하나를 지원할 수 있습니다. 두 번째 회로를 사용하려면 부하 계산이 필요할 수 있으며, 일부 가정에서는 패널이나 서비스 업그레이드가 필요할 수 있습니다. 부하 공유 제품은 두 개의 커넥터가 하나의 피더에 연결되어 차량의 시동 및 정지 시 전류를 조정할 수 있도록 합니다.  단상 현실두 대의 차량을 충전하는 데 3상 전원이 필요하지 않습니다. 단상 전원에서는 가용 전력을 공유하여 분배합니다. 중요한 기준은 각 차량이 특정 시점의 최대 kW가 아니라 출발 시간까지 목표 전력에 도달하는지 여부입니다.  두 대의 충전기가 필요한 경우• 두 차량 모두 하루에 50~60마일을 초과하는 경우가 많습니다.• 저녁 시간이 겹치므로 두 작업 모두 이른 출발 전에 끝나야 합니다.• 비수기 요금 기간은 짧으므로 그 기간 내에 두 대의 차량을 완료해야 합니다.• 겨울철 범위 손실이나 잦은 도로 여행은 야간 여유 시간을 압축합니다.• 성장을 계획합니다: 추가 EV, 방문객 또는 더 빠른 온보드 충전기.  충전기 하나만으로 충분할 때• 일반적으로 차량당 주행 거리는 40마일 미만입니다.• 도착 시간은 엇갈립니다. 대부분의 밤에는 차량 한 대가 정차합니다.• 저녁에 한 번 또는 일주일에 몇 번 교대로 근무할 수 있습니다.• 120V 코드는 가끔씩 충전할 때 사용합니다.• 패널 업그레이드를 연기하는 것을 선호합니다.  구현 옵션• 하나의 회로에 듀얼 포트 EVSE: 커넥터 2개, 조정된 분할, 간편한 사용자 경험.• 클라우드 부하 공유 기능을 갖춘 동일 브랜드 장치 2개: 장치가 동일한 피더에서 전류를 균형 있게 조절합니다.• 두 개의 독립된 서킷: 마일리지가 많은 쌍이나 빡빡한 일정에도 깔끔한 성능을 발휘합니다.유연한 밤을 위한 팁: 교대 근무 시나리오에서 Workersbee 휴대용 EV 충전기 고정 배선을 변경하지 않고도 일시적 또는 오버플로 충전에 도움이 됩니다.  TOU 및 태양열: 저렴한 창에서 모두 완료• 두 세션 모두 비수기 오픈 시간 근처에서 시작하세요.• 더 높은 목표나 더 빠른 출발을 목표로 일찍 출발하는 차량을 우선시합니다.• 두 가지 모두 충전 중에는 속도가 느려질 것으로 예상됩니다. 첫 번째가 줄어들거나 완료되면 두 번째가 증가합니다.• 옥상 태양광을 사용하면 한 대의 차량은 낮에 충전하고 다른 한 대는 밤에 충전하여 자가 소비를 개선할 수 있습니다.매일 사용하는 고정 설치의 경우 내구성이 뛰어납니다. Workersbee EV 커넥터 예정된 충전 및 부하 공유 전략과 잘 어울립니다.  안전, 허가 및 설치• 작업 전에 허가 및 검사 필요 사항을 확인하세요.• 도체 크기와 차단기 정격을 맞추고, 연속 부하 한도를 준수합니다.• 날씨에 적합한 울타리와 부속품을 실외에 설치하고, 드립 루프를 추가하세요.• 보도에 케이블을 설치하지 마세요. 고리나 받침대를 추가하세요. 급커브는 피하세요.• 회전을 간단하고 안전하게 유지하기 위해 회로와 주차 장소에 라벨을 붙입니다.  자주 묻는 질문두 대의 전기차가 하나의 충전기를 효과적으로 공유할 수 있을까?네, 주행 거리가 적당하거나 일정을 조정할 수 있다면 가능합니다. 부하 분산이나 듀얼 포트 하드웨어를 사용하면 번거로움을 줄일 수 있습니다. 두 대의 자동차를 동시에 충전하려면 3상 전원이 필요합니까?아니요. 단상은 두 대의 차량을 공유하거나 두 개의 회로를 지원할 수 있습니다. 차량당 최대 속도는 단일 전용 회로보다 낮습니다. TOU나 태양광을 사용할 경우 두 번째 충전기를 구입하는 게 가치가 있나요?저렴한 창문이 짧거나 자체 소비를 극대화하려는 경우 두 개의 커넥터가 두 차량 모두 제시간에 작업을 완료하는 데 도움이 됩니다. 패널 용량이 부족한 것 같습니다. 첫 번째 단계는 무엇입니까?현장 부하 계산과 경로 평가를 실시한 후, 하나의 피더에서 공유하는 것과 서비스 업그레이드를 비교 분석합니다.