DC 충전 커넥터

NACS는 SAE J3400으로 표준화된 테슬라의 소형 충전 커넥터입니다. 하나의 플러그로 AC와 DC를 모두 지원합니다. 2025년에는 대부분의 북미 신규 전기차와 충전소가 기본 NACS 방식으로 전환하는 반면, 전환 기간 동안에는 NACS와 CCS1을 혼합한 방식이 계속될 것이기 때문에 이 점이 중요합니다. 호환성 차량 입구위치당신이 청구해야 할 것NACS(SAE J3400)테슬라 슈퍼차저플러그를 꽂고 충전하세요(화면/앱 흐름에 따라)NACS(SAE J3400)제3자 DC 사이트NACS 게시물을 직접 사용하세요(가능한 경우)CCS1테슬라 슈퍼차저DC 어댑터 + 지원되는 앱 흐름(사이트/모델에 따라 다름)CCS1제3자 DC 사이트CCS1 게시물을 평소처럼 사용하세요J1772(AC 전용)집/직장 AC 충전AC용 J1772 벽면 장치 또는 NACS-J1772 어댑터NACS(차량)집/직장 AC 충전NACS 벽면 장치 또는 모바일 커넥터 어댑터 지원에 대해 확실하지 않은 경우 타사 액세서리를 구매하기 전에 차량 제조업체의 지침을 확인하세요. NACS와 CCS의 차이점1?• AC 및 DC용 플러그가 하나뿐입니다. NACS를 사용하면 레벨 2와 DC 간에 헤드를 빠르게 교체할 필요가 없습니다. 하나의 핸들로 두 가지 기능을 모두 수행할 수 있습니다.• 더 작고 가벼운 핸들. 커넥터 셸은 컴팩트하며, 딸깍 소리가 나면서 장착하기 쉽습니다.• 네트워크 접속. 슈퍼차저 충전소는 이미 NACS 하드웨어를 사용하고 있으며, 많은 제3자 네트워크에서 NACS 충전소를 추가하고 있으므로 2025~2026년까지 혼합형 충전소가 일반화될 것입니다. 실제 충전 속도커넥터 성능과 사이트 속도는 동일하지 않습니다. 세션 전력은 배터리 충전 상태, 팩 온도, 사이트 캐비닛 용량, 케이블 냉각, 그리고 스톨 간 공유 규칙에 따라 달라집니다. 최대 kW를 "최대" 지침으로 간주하세요. 안정적이고 잘 관리된 곡선이 눈에 띄는 수치보다 더 중요합니다. 핸들이나 케이블이 이상하게 뜨거워지면 세션을 일시 중지하고 현장 운영자에게 보고하세요. 표준 상태(J3400 및 J3400/2)SAE J3400은 NACS 인터페이스의 표준 명칭입니다. J3400/2는 커넥터/인렛의 물리적 아키텍처를 명확히 하고, 하드웨어 발전에 따라 더 높은 전력과 더 안전한 고속 충전을 위한 토대를 마련합니다. 사이트 소유자와 차량 운영자에게 중요한 점은 간단합니다. J3400 호환 하드웨어에 투자하면 NACS 포트가 장착된 차량이 늘어나면서 향후 개조 위험을 줄일 수 있다는 것입니다. 사이트 운영자를 위한 간단한 메모NACS 지원을 계획할 때 이 간단한 체크리스트를 활용하세요.핸들과 케이블캐비닛의 최대 전류 및 열 프로파일(수냉식 vs. 자연 냉각)에 맞는 NACS DC 핸들을 선택하세요. 잦은 사이클에서 스트레인 릴리프, 부트 및 래치 내구성을 확인하세요. 소프트웨어 및 결제혼합된 사이트의 앱/RFID 흐름을 확인하세요. 지원되는 경우 플러그 앤 충전 방식을 명시하세요. 오류 문구는 간단하고 실행 가능한 방식으로 작성하세요. 베이 레이아웃 및 표지판받침대와 바닥에 NACS와 CCS1의 위치를 ​​표시하세요. 좌우측 인렛이 급커브 없이 닿을 수 있도록 케이블을 배선하세요. 전력 공유 및 가동 시간쌍/쿼드 간 부하 공유 모델을 구축합니다. 더운 계절/추운 계절의 온도 저하를 모니터링하고 불필요한 감축을 방지하기 위해 설정값을 조정합니다. 훈련 및 안전래치 점검, 커넥터 장착, 어댑터가 끼었을 때 대처 방법에 대해 직원에게 교육하세요. 규정을 준수하고 분리 가능한 안전 액세서리만 허용합니다. 커넥터 해부학NACS는 5개의 도체를 사용합니다. DC/AC용 고전력 접점 2개, 보호 접지 접점 1개, 그리고 근접 및 제어 파일럿용 저전압 핀 2개입니다. 제어 파일럿은 충전을 조정하고 안전 상태를 모니터링하며, 근접 센서는 래치 위치를 감지하고 안전한 분리를 가능하게 합니다. 이 설계는 접점 수준에서 온도를 관리하므로, 실제 전류는 고립된 단일 고정값이 아닌 열 한계값에 의해 결정됩니다. 이것이 운전자와 구매자에게 의미하는 바새 전기차에 NACS 포트가 있는 경우, 슈퍼차저와 이를 제공하는 타사 충전소에서 NACS 포트를 사용할 수 있으며, 집이나 직장에서 NACS AC 충전도 가능합니다. 전기차가 여전히 CCS1을 사용하는 경우, 공식 DC 어댑터를 찾고 특정 위치를 이용하기 전에 앱에서 충전소 이용 가능 여부를 확인하세요. 전환하는 동안에는 포트 유형과 이용 가능 여부가 실시간으로 표시되는 목적지를 선택하여 우회하지 않도록 하세요. 자주 묻는 질문NACS는 SAE J3400과 동일합니까?네. NACS가 원래 명칭이고, SAE J3400은 업계와 규제 기관에서 사용하는 표준화된 명칭입니다. 특별한 가정용 충전기가 필요한가요?차량에 NACS 입력 단자가 있는 경우, NACS 벽면 콘센트를 사용하면 간편하게 사용할 수 있습니다. 이미 J1772 벽면 콘센트를 가지고 있다면, AC 어댑터를 사용하면 많은 차량에서 콘센트 부족 현상을 해소할 수 있습니다. NACS에서 내 자동차는 얼마나 빨리 충전되나요?차량과 설치 장소에 따라 다릅니다. 배터리가 따뜻하고 충전 상태가 낮을 때 높은 출력을 기대하고, 충전이 진행됨에 따라 출력이 감소합니다. 커넥터가 특정 kW를 보장하는 것은 아니며, 설치 장소와 차량이 이를 보장합니다. 모든 CCS1 차량이 어댑터를 사용하여 슈퍼차저를 사용할 수 있나요?접속 가능 여부는 사이트, 소프트웨어 흐름 및 어댑터 승인 여부에 따라 달라집니다. 해당 모델 및 지역의 공식 지침을 확인하세요. 과열되거나 래치를 작동 불가능하게 할 수 있는 승인되지 않은 "분리형" 장치는 사용하지 마십시오. 2025년에 차량대수와 부동산 소유주는 무엇을 해야 할까?다양한 게시물을 계획하세요. 활용도가 높은 곳에 NACS 핸들을 추가하고, 전환 기간 동안 CCS1 설치 공간을 작게 유지하며, 표지판을 명확하게 만드세요. Workersbee가 당신을 위해 할 수 있는 일?오늘의 믹스에 적합한 커넥터 하드웨어NACS(SAE J3400), CCS1, CCS2 핸들은 자연 냉각 및 액체 냉각 방식으로 캐비닛의 전력과 기후에 맞춰 조정됩니다.보다: Workersbee EV 커넥터 범위 이주 키트 및 지침케이블 + 핸들 교체 옵션, 스트레인 릴리프 및 부츠, 라벨링 템플릿, 베이 표지판 제안 등을 통해 NACS/CCS가 혼합된 사이트를 명확하고 사용하기 쉽게 유지할 수 있습니다. 엔지니어링 지원피크 시간에 세션을 안정적으로 유지하기 위해 경감 정책, 온도 모니터링 및 전원 공유 설정을 지원합니다. 규정 준수 및 테스트SAE J3400/J3400-2 의도에 맞춰 구축, 정기적인 기계 및 열 사이클 테스트, 공급업체 승인 워크플로에 대한 문서화. 사용자 정의 및 규모그립 텍스처, 오버몰드 및 브랜딩 옵션, 다중 사이트 출시를 위한 일괄 일관성. 어떤 손잡이를 선택해야 할지 모르시겠습니까?캐비닛 출력과 주변 환경을 알려주세요. 안정적인 성능을 위해 매칭되는 제품을 추천해 드리겠습니다.→ 워커스비 NACS 커넥터→ 엔지니어와 상담하세요 (info@workersbee.com) 관련된 기사: 2형 EV 커넥터란?J1772 커넥터란 무엇인가요?

전기차 수요가 폭발적으로 증가함에 따라 전기차 충전 인프라에 대한 수요 또한 급증하고 있습니다. 특히 장거리 주행의 경우, 고속도로 구간에 DC 고출력 공공 충전기가 필요한 경우가 증가하고 있습니다. 각국 정부는 고출력 충전소 건설을 촉진하기 위해 노력하고 있습니다.，하지만 막대한 재정적 압박, 높은 초기 비용, 그리고 다양한 정부 인센티브 요건으로 인해 발전 속도가 기대에 미치지 못했습니다. 시장은 고성능에 비용 효율적인 고속 충전 제품으로 활력을 불어넣어야 합니다. Workersbee의 자연 냉각 CCS2 충전 커넥터 1.1은 전심전력을 다해 시장에 진출하고 있습니다. CCS2 충전 커넥터 1.1은 세계적으로 유명한 충전 솔루션 제공업체 Workersbee가 EV 충전 혁명을 위해 개발한 또 다른 제품입니다. 자연 냉각 기술을 적용하여 최대 375A의 안정적인 연속 전류 출력을 지원하여 고전력 DC 충전에서 자연 냉각 성능의 새로운 기준을 제시합니다. 충전 효율 향상 외에도 기술 혁신에서도 획기적인 성과를 거두며 신뢰성, 안전성, 비용 효율성 및 시장 적용 측면에서 충전 시장을 다시 한번 선도했습니다. 도체 저항으로 인해 발생하는 온도 상승은 충전 에너지의 열 손실에 중요한 요인입니다. 이러한 난제를 해결하기 위해 제품 엔지니어들은 기존 리벳 기술을 대체하는 단자 초음파 용접 기술을 사용하여 단자 연결부의 저항을 줄임으로써 온도 상승을 줄이고 장비의 각 구성 요소가 허용 온도 범위 내에서 제대로 작동하도록 보장합니다. 자연 냉각 기술을 통해 충전 커넥터는 고전력 충전 중에도 낮은 온도 상승 범위를 유지하여 충전 중 과열 위험을 줄이고 더 많은 전류를 흐르게 할 수 있습니다. 375A의 고전류로 연속 충전이 가능하다는 점은 확신할 수 있습니다. 여러 샘플을 대상으로 한 실험실 테스트를 통해 최대 400A로 충전하더라도 ~에 대한 60분 동안 터미널 온도 상승은 여전히 ​​50K 이내로 제어됩니다. in 안전탁월한 충전 성능은 전기차가 단시간에 더 많은 에너지를 얻을 수 있도록 하여 전기차 소유자에게 더욱 효율적인 충전 환경을 제공합니다. 또한 충전 안전성을 크게 향상시켜 충전기의 장기적이고 안정적인 작동을 보장합니다. 커넥터 쉘은 내부적으로 모듈형 설계를 채택하여 효율적인 생산이 가능한 표준 부품으로, 부품 비용을 더욱 절감합니다. 독창적인 다중 밀봉 구조는 커넥터-케이블 접합부의 방수 성능을 향상시켜 IP55 보호 등급을 쉽게 달성할 수 있도록 합니다. 방수 및 방진 기능뿐만 아니라 방습 기능도 갖추고 있어 일부 지역의 습한 환경에서도 매우 안정적으로 작동합니다. 충전 플러그에 수증기가 침투하는 것을 효과적으로 차단하여 단락 및 누전 사고를 예방합니다. 비나 눈이 내리는 혹독한 날씨나 습도가 높은 환경에서도 안정적인 보호 기능을 제공하여 충전기가 효율적이고 안정적이며 안전한 작동 상태를 유지하도록 보장합니다. 또한, 일련의 강력한 안전 보호 장치를 갖추고 있습니다. 제품 생산을 위한 소재 선정 또한 엄격하여 높은 난연성, 내압성, 내마모성, 내충격성, 내유성을 갖춘 소재를 요구합니다. 이러한 탁월한 R&D 및 생산 요건을 통해 당사는 충전소에 더욱 안정적인 충전 솔루션을 제공하는 동시에 충전 커넥터 및 케이블의 수명을 연장하고, 높은 기준과 고품질 제품에 대한 사용자 요구를 충족하며, 유지 보수 비용을 절감할 수 있도록 지원합니다. DC 충전소는 AC 충전소에 비해 충전 효율이 높아 고속도로에서 급속 충전이 필요한 차량 소유자에게 더 선호됩니다. 수냉식 시스템에 비해 CCS2 자연 냉각 충전 커넥터는 비용 효율성 측면에서 확연한 우위를 점합니다. 자연 냉각 충전소와의 높은 호환성은 수냉식 시스템의 복잡하고 값비싼 구축 비용, 케이블 투자 비용, 그리고 운영 유지 보수 비용을 절감하여 급속 충전의 경제성을 높이고 CCS2 커넥터는 물론 전기차의 광범위한 도입에 기여합니다. Workersbee의 CCS2 자연 냉각 커넥터 1.1은 획기적인 기술적 혁신을 달성했을 뿐만 아니라 시장에서 강력한 경쟁력을 입증했습니다. 미래 지향적인 글로벌 시장 구조와 유럽 본사 설립을 통해, 신제품의 시장 시범 도입은 긍정적인 반응을 얻었습니다. 이 충전 커넥터는 유럽 시장의 DC 충전소와 높은 호환성과 적응성을 갖추고 있습니다.， 쉽게 접근할 수 있습니다. TUV 및 CE 인증을 획득하여 안전성과 신뢰성이 내부 테스트 고객들로부터 만장일치로 칭찬을 받았으며, 향후 심도 있는 협력에 대한 강한 기대감을 표명했습니다. Workersbee의 CCS2 자연 냉각 커넥터 1.1은 250A에서 375A까지의 전류 구성을 선택적으로 지원하며, 자연 냉각 기술과의 완벽한 통합을 통해 더욱 경제적인 DC 고속 충전을 손쉽게 구현합니다. 충전 과정 중 작동 온도를 효과적으로 모니터링하고 합리적인 피드백을 제공하여 장비의 장기적이고 안전하고 안정적인 작동을 보장합니다. Workersbee는 모든 유능한 자동차 제조업체, 충전기 제조업체, 충전소 건설업체와 우호적이고 긍정적인 관계를 구축하여 전기차 충전 산업을 더욱 효율적이고 안전하며 지속 가능한 미래로 이끌어 나가기를 기대합니다.