공공 충전

임원의 답변 - "보편적"이란 실제로 무엇을 의미하는가AC 충전은 대체로 호환되지만, 여전히 차량의 전원 콘센트와 지역 플러그 표준에 따라 달라집니다.DC 고속 충전은 커넥터 제품군과 네트워크 지원에 따라 더욱 다양합니다. 어댑터가 필요할 수도 있습니다.먼저 차량의 충전 포트를 확인한 후, 지역과 충전 레벨을 맞춰보세요. 이것이 가장 빠른 충전 방법입니다.  충전 레벨: L1 대 L2 대 DC1단계는 가정용 콘센트를 사용합니다. 속도는 느리지만 가벼운 일상 주행에는 적합합니다.레벨 2는 전용 회로에 연결됩니다. 북미에서는 일반적으로 240V이고, 유럽에서는 단상 또는 3상입니다. 대부분의 운전자에게 이는 일상적인 해결책입니다.DC 고속 충전은 배터리에 직접 전원을 공급합니다. 여행이나 빠른 충전을 위한 것이며, 야간 사용에는 적합하지 않습니다.온보드 충전기는 AC 속도를 제한합니다. DC의 경우, 팩과 열 시스템이 피크 전류의 최대치와 지속 시간을 결정합니다.  지역별 플러그 유형북아메리카테슬라가 아닌 대부분의 차량의 AC용 J1772.CCS1은 테슬라가 아닌 대부분의 차량에 DC 고속 충전을 제공합니다.NACS(SAE J3400)는 많은 신형 모델에서 AC와 DC 모두에 일반화되고 있습니다. 유럽 ​​및 기타 2형 지역2형은 주택과 공공장소의 AC(단상 또는 3상)에 적합합니다.최신 차량 대부분에 DC 고속 충전을 위한 CCS2가 탑재되었습니다.일부 시장에서는 기존 CHAdeMO가 여전히 존재하지만, 새롭게 배포되는 경우는 드뭅니다. NACS 및 어댑터북미에서는 NACS(SAE J3400) 도입이 빠르게 진행되고 있습니다. 현재 많은 차량에 NACS 인렛이 기본으로 제공되거나 교차 네트워크 옵션이 포함되어 있습니다. 어댑터는 실제 문제를 해결하지만, 이를 다리 역할을 하도록 취급합니다. 전류 정격, 밀봉 및 스트레인 릴리프를 확인하십시오. DC 전원을 자주 사용하는 경우 가능하면 기본 커넥터를 사용하는 것이 좋습니다. 가정용 AC 전원의 경우, 기본 설치를 계획하는 동안 컴팩트한 어댑터를 사용하면 깔끔한 임시 방편이 될 수 있습니다.  빠른 결정 테이블차량 입구지역당신이 청구하는 곳당신이 사용할 ACDC 플러그가 필요합니다어댑터?노트J1772북아메리카숙제레벨 2CCS1(공공 DC)아마도 (NACS 전용 사이트의 경우)먼저 회로 크기를 확인하세요NACS(J3400)북아메리카홈 / 공개레벨 2NACS(공공 DC)아마도 (레거시 CCS1)사이트 목록 보기CCS1북아메리카공공의많은 게시물에서 레벨 2CCS1아마도 (NACS 전용)앱 접근 확인2형유럽숙제1상 또는 3상 ACCCS2희귀한고정된 포스트는 다양합니다CCS2유럽공공의AC용 2형CCS2No케이블 도달 범위 확인차데모혼합공공의어댑터를 통한 Type 2 / J1772차데모자주유산 계획이 표는 많은 독자들이 궁금해하는 핵심 질문, 즉 전기차 충전기는 보편적일까요?에 대한 답을 제시합니다. 실제로 호환성은 입력 단자, 지역 및 현장 하드웨어에 따라 달라지며, 어댑터는 전환 과정에서 발생하는 간극을 메웁니다.  집과 공공장소: 실제로 필요한 것집에서는 L2가 대부분의 운전자에게 야간 회복 시간을 제공합니다. 패널과 주행 환경에 맞는 전류를 선택하세요. 공공장소에서는 경로에 있는 플러그를 고려해서 계획을 세우세요. 차량이 NACS(북미 전기 시스템)이고 해당 지역에 CCS(남미 전기 시스템) 구역이 아직 많은 경우, 인증된 어댑터와 예비 계획을 준비하세요. 설치 상태 점검(홈)연속 부하에 맞는 크기의 전용 회로를 사용하십시오. 무리 없이 도달할 수 있는 케이블 길이를 선택하십시오. 플러그인 장치는 플러그 유형 및 인클로저 요구 사항에 맞아야 하며, 하드와이어링은 커넥터 마모를 줄여줍니다. 자격을 갖춘 전기 기술자가 패널 용량, GFCI, 배선 및 규정 준수 여부를 확인해야 합니다. 지역별 허가 및 규정은 다르므로 하드웨어를 주문하기 전에 확인하십시오.  Limits 및 충전 곡선충전 전력은 일정하지 않습니다. 배터리는 충전량이 적을 때 높은 전력을 사용하고, 충전량이 증가함에 따라 전력이 감소합니다. 날씨와 배터리 온도가 중요합니다. 내장 충전기는 월박스보다 더 많은 전력을 공급할 수 있더라도 AC 전력을 제한합니다. 여행 시에는 예상 가능한 결과를 위해 10~80% 구간에서 정차하는 것이 좋습니다.  빠른 흐름 스케치차량 입구 → 지역 → 충전 위치(집/직장/공공) → 레벨(L1/L2/DC) → 커넥터 매치 또는 어댑터 → 설치 확인(회로, 케이블, 인클로저)  자주 묻는 질문질문: 레벨 2 충전기는 대부분의 자동차에 적용되나요?A: 대부분 각 지역 내에서 가능합니다. 커넥터가 차량 입력 단자와 일치하거나 승인된 EV 충전 어댑터를 사용하는 경우 L2가 잘 작동합니다. 일반적으로 차량 내 충전기가 속도를 설정합니다. 질문: DC 고속 충전기는 모든 전기차에 사용 가능한가요?A: 아니요. DC는 플러그 제품군과 네트워크 지원 여부에 따라 달라집니다. 북미는 NACS와 CCS1로, 유럽은 CCS2로 전환 중입니다. 여행 전에 플러그 호환성을 확인하세요. 질문: Tesla / NACS 사이트에는 어댑터가 필요합니까?A: 입구와 사이트에 따라 다릅니다. 테슬라 차량이 아닌 많은 차량도 인증된 어댑터와 호환 허가를 받으면 NACS를 사용할 수 있습니다. 이미 NACS를 사용하는 경우, 전환 기간 동안 기존 CCS 사이트를 위한 어댑터가 필요할 수 있습니다. 질문: 일상적으로 충전 속도를 제한하는 요소는 무엇입니까?답변: 배터리 온도, 충전 상태, 충전소 용량, 차량 내장 충전기(AC용)의 용량에 따라 달라집니다. 더 큰 월박스는 차량의 AC 제한을 초과할 수 없습니다.  Workersbee가 도울 수 있는 것과도한 구매 없이 깔끔하고 안정적인 AC 설정을 원하신다면 Workersbee Type 2 EV 커넥터유럽 ​​소켓 기둥과 벽면 장착형 장치에 적합하며, 매일 사용해도 견딜 수 있는 밀봉 및 변형 방지 옵션이 있습니다. 임시 사이트, 임대 또는 제한된 패널 헤드룸의 경우 Workersbee 휴대용 EV 충전기 조정 가능한 전류를 통해 지금 안전하게 시작하고 나중에 확장할 수 있습니다. 차량이나 소규모 공공 시설의 경우, 차량 인렛을 코드 및 어댑터에 매핑하고, 케이블 관리를 정의하고, 예비 부품 목록을 설정하여 팀이 임시 장비에 의존하지 않도록 지원합니다.