온보드 충전기

임원의 답변 - "보편적"이란 실제로 무엇을 의미하는가 AC 충전은 대체로 호환되지만, 여전히 차량의 전원 콘센트와 지역 플러그 표준에 따라 달라집니다. DC 고속 충전은 커넥터 제품군과 네트워크 지원에 따라 더욱 다양합니다. 어댑터가 필요할 수도 있습니다. 먼저 차량의 충전 포트를 확인한 후, 지역과 충전 레벨을 맞춰보세요. 이것이 가장 빠른 충전 방법입니다.     충전 레벨: L1 대 L2 대 DC1단계는 가정용 콘센트를 사용합니다. 속도는 느리지만 가벼운 일상 주행에는 적합합니다.레벨 2는 전용 회로에 연결됩니다. 북미에서는 일반적으로 240V이고, 유럽에서는 단상 또는 3상입니다. 대부분의 운전자에게 이는 일상적인 해결책입니다.DC 고속 충전은 배터리에 직접 전원을 공급합니다. 여행이나 빠른 충전을 위한 것이며, 야간 사용에는 적합하지 않습니다.온보드 충전기는 AC 속도를 제한합니다. DC의 경우, 팩과 열 시스템이 피크 전류의 최대치와 지속 시간을 결정합니다.     지역별 플러그 유형북아메리카 테슬라가 아닌 대부분의 차량의 AC용 J1772. CCS1은 테슬라가 아닌 대부분의 차량에 DC 고속 충전을 제공합니다. NACS(SAE J3400)는 많은 신형 모델에서 AC와 DC 모두에 일반화되고 있습니다.   유럽 ​​및 기타 2형 지역 2형은 주택과 공공장소의 AC(단상 또는 3상)에 적합합니다. 최신 차량 대부분에 DC 고속 충전을 위한 CCS2가 탑재되었습니다.일부 시장에서는 기존 CHAdeMO가 여전히 존재하지만, 새롭게 배포되는 경우는 드뭅니다.   NACS 및 어댑터북미에서는 NACS(SAE J3400) 도입이 빠르게 진행되고 있습니다. 현재 많은 차량에 NACS 인렛이 기본으로 제공되거나 교차 네트워크 옵션이 포함되어 있습니다. 어댑터는 실제 문제를 해결하지만, 이를 다리 역할을 하도록 취급합니다. 전류 정격, 밀봉 및 스트레인 릴리프를 확인하십시오. DC 전원을 자주 사용하는 경우 가능하면 기본 커넥터를 사용하는 것이 좋습니다. 가정용 AC 전원의 경우, 기본 설치를 계획하는 동안 컴팩트한 어댑터를 사용하면 깔끔한 임시 방편이 될 수 있습니다.     빠른 결정 테이블 차량 입구 지역 당신이 청구하는 곳 당신이 사용할 AC DC 플러그가 필요합니다 어댑터? 노트 J1772 북아메리카 숙제 레벨 2 CCS1(공공 DC) 아마도 (NACS 전용 사이트의 경우) 먼저 회로 크기를 확인하세요 NACS(J3400) 북아메리카 홈 / 공개 레벨 2 NACS(공공 DC) 아마도 (레거시 CCS1) 사이트 목록 보기 CCS1 북아메리카 공공의 많은 게시물에서 레벨 2 CCS1 아마도 (NACS 전용) 앱 접근 확인 2형 유럽 숙제 1상 또는 3상 AC CCS2 희귀한 고정된 포스트는 다양합니다 CCS2 유럽 공공의 AC용 2형 CCS2 No 케이블 도달 범위 확인 차데모 혼합 공공의 어댑터를 통한 Type 2 / J1772 차데모 자주 유산 계획 이 표는 많은 독자들이 궁금해하는 핵심 질문, 즉 전기차 충전기는 보편적일까요?에 대한 답을 제시합니다. 실제로 호환성은 입력 단자, 지역 및 현장 하드웨어에 따라 달라지며, 어댑터는 전환 과정에서 발생하는 간극을 메웁니다.     집과 공공장소: 실제로 필요한 것집에서는 L2가 대부분의 운전자에게 야간 회복 시간을 제공합니다. 패널과 주행 환경에 맞는 전류를 선택하세요. 공공장소에서는 경로에 있는 플러그를 고려해서 계획을 세우세요. 차량이 NACS(북미 전기 시스템)이고 해당 지역에 CCS(남미 전기 시스템) 구역이 아직 많은 경우, 인증된 어댑터와 예비 계획을 준비하세요.   설치 상태 점검(홈)연속 부하에 맞는 크기의 전용 회로를 사용하십시오. 무리 없이 도달할 수 있는 케이블 길이를 선택하십시오. 플러그인 장치는 플러그 유형 및 인클로저 요구 사항에 맞아야 하며, 하드와이어링은 커넥터 마모를 줄여줍니다. 자격을 갖춘 전기 기술자가 패널 용량, GFCI, 배선 및 규정 준수 여부를 확인해야 합니다. 지역별 허가 및 규정은 다르므로 하드웨어를 주문하기 전에 확인하십시오.     Limits 및 충전 곡선충전 전력은 일정하지 않습니다. 배터리는 충전량이 적을 때 높은 전력을 사용하고, 충전량이 증가함에 따라 전력이 감소합니다. 날씨와 배터리 온도가 중요합니다. 내장 충전기는 월박스보다 더 많은 전력을 공급할 수 있더라도 AC 전력을 제한합니다. 여행 시에는 예상 가능한 결과를 위해 10~80% 구간에서 정차하는 것이 좋습니다.     빠른 흐름 스케치차량 입구 → 지역 → 충전 위치(집/직장/공공) → 레벨(L1/L2/DC) → 커넥터 매치 또는 어댑터 → 설치 확인(회로, 케이블, 인클로저)     자주 묻는 질문질문: 레벨 2 충전기는 대부분의 자동차에 적용되나요?A: 대부분 각 지역 내에서 가능합니다. 커넥터가 차량 입력 단자와 일치하거나 승인된 EV 충전 어댑터를 사용하는 경우 L2가 잘 작동합니다. 일반적으로 차량 내 충전기가 속도를 설정합니다.   질문: DC 고속 충전기는 모든 전기차에 사용 가능한가요?A: 아니요. DC는 플러그 제품군과 네트워크 지원 여부에 따라 달라집니다. 북미는 NACS와 CCS1로, 유럽은 CCS2로 전환 중입니다. 여행 전에 플러그 호환성을 확인하세요.   질문: Tesla / NACS 사이트에는 어댑터가 필요합니까?A: 입구와 사이트에 따라 다릅니다. 테슬라 차량이 아닌 많은 차량도 인증된 어댑터와 호환 허가를 받으면 NACS를 사용할 수 있습니다. 이미 NACS를 사용하는 경우, 전환 기간 동안 기존 CCS 사이트를 위한 어댑터가 필요할 수 있습니다.   질문: 일상적으로 충전 속도를 제한하는 요소는 무엇입니까?답변: 배터리 온도, 충전 상태, 충전소 용량, 차량 내장 충전기(AC용)의 용량에 따라 달라집니다. 더 큰 월박스는 차량의 AC 제한을 초과할 수 없습니다.     Workersbee가 도울 수 있는 것과도한 구매 없이 깔끔하고 안정적인 AC 설정을 원하신다면 Workersbee Type 2 EV 커넥터유럽 ​​소켓 기둥과 벽면 장착형 장치에 적합하며, 매일 사용해도 견딜 수 있는 밀봉 및 변형 방지 옵션이 있습니다.   임시 사이트, 임대 또는 제한된 패널 헤드룸의 경우 Workersbee 휴대용 EV 충전기 조정 가능한 전류를 통해 지금 안전하게 시작하고 나중에 확장할 수 있습니다. 차량이나 소규모 공공 시설의 경우, 차량 인렛을 코드 및 어댑터에 매핑하고, 케이블 관리를 정의하고, 예비 부품 목록을 설정하여 팀이 임시 장비에 의존하지 않도록 지원합니다.

빠른 답변J1772 북미 레벨 1 및 레벨 2용 AC 충전 커넥터입니다. 가정과 대부분의 공공 레벨 2 게시물에서 이 커넥터를 볼 수 있습니다. NACS 도입이 증가하고 있음에도 불구하고 2025년에도 여전히 AC 충전 시장에서 우위를 점하고 있습니다. J1772를 이해한다면 적절한 가정용 충전기를 선택하고, 적절한 어댑터를 휴대하고, 느린 세션을 피할 수 있습니다. J1772 한눈에 보기범위: 단상 AC만 해당, 레벨 1(120V) 및 레벨 2(240V).일반적인 전력은 문서상으로는 최대 19.2kW(240V에서 80A)이지만, 온보드 충전기와 회로 크기에 따라 실제 한계가 달라집니다.나타나는 곳: 주택 벽면함, 직장 기둥, 많은 공공 L2 받침대.신뢰받는 이유: 전류를 협상하고 전원 분리를 방지하는 제어 논리를 갖춘 5개의 핀입니다. 사양 카드목J1772(1형)다리5 (L1, L2/N, PE, CP, PP)AC 레벨레벨 1(120V), 레벨 2(240V)전형적인 현실 세계의 힘대부분의 자동차의 경우 3.3~11.5kW, 최대 19.2kW사용 사례홈 L2, 직장, 공공 L2안전 논리CP PWM 협상, PP 케이블 전류 코딩 플러그 내부: 핀 및 안전 신호L1과 L2/N은 AC 전원을 전달합니다. PE는 보호 접지입니다.CP(Control Pilot)는 포스트의 사용 가능한 전류를 알려주고 커넥터가 자리에 들어간 후에만 릴레이가 닫히도록 시작/정지를 조정하는 저전압 신호입니다.PP(근접 파일럿)는 케이블의 전류 정격을 인코딩하고 래치를 감지합니다. 래치를 누르면 플러그를 뽑기 전에 시스템이 릴레이를 엽니다. 이를 통해 아크 발생을 방지하고 접점을 보호합니다. 레벨1 대 레벨2120V 레벨 1은 느리지만 안정적입니다. 일일 주행 거리가 적은 경우 야간 충전에 적합합니다.대부분의 가정에서는 240V 레벨 2가 실용적인 기본 설정입니다. 레벨 1보다 몇 배 더 빠를 것으로 예상됩니다. 정확한 속도는 내장 충전기(예: 7.2kW 또는 11.5kW)와 분기 회로에 따라 다릅니다.홈 노트: 패널 용량에 맞는 전류량을 선택하세요. 케이블 길이는 적당히 유지하세요. 실외 설치 시에는 날씨에 견딜 수 있는 밀폐형 및 자외선 차단용 재킷을 사용하세요. J1772 대 CCS1 대 NACS커넥터충전 유형일반적인 파워 밴드2025년에 사용되는 곳어댑터 필요J1772(1형)AC 레벨 1/2최대 19.2kW(AC)홈 및 공공 L2NACS 차량에는 J1772↔NACS 어댑터가 필요할 수 있습니다.CCS1DC 고속 충전수십~수백 kW(DC)기존 고속 충전 사이트AC 가정용 충전에는 적합하지 않습니다.NACS(SAE J3400)교류와 직류J1772와 유사한 AC; 고전력 DC새로운 차량과 성장하는 부지J1772 차량에는 NACS 전용 포스트에 어댑터가 필요할 수 있습니다. 실용적인 플레이북: 결정, 회피, 구매A) 2단계 의사결정 흐름(차량 입구 → 위치 → 조치)차량 입구:• J1772 입구– 가정용: 32~48A 범위의 레벨 2 J1772 충전기를 설치하세요. 7~10m 케이블을 선택하세요. 실외 사용은 IP54 이상을 권장합니다. 어댑터는 필요하지 않습니다.– 일반: J1772 핸들을 사용하세요. 어댑터는 필요하지 않습니다. • NACS 입구– 홈: 이미 J1772 월박스를 소유하고 있다면 NACS↔J1772 어댑터를 추가하세요. 그렇지 않으면 기본 NACS 모바일 커넥터를 사용해도 됩니다.– 공개: J1772 전용 게시물에서는 어댑터를 가져오세요. 혼합 사이트에서는 네이티브 플러그를 먼저 꽂고 어댑터는 백업으로 사용하세요. 구매하기 전에 확인해야 할 결과 체크리스트: 전류 설정, 긴장 없이 도달하는 케이블 길이, 야외 설치를 위한 인클로저 정격, 어댑터 사용 여부. 비) 일반적인 실수와 간단한 해결책• "배터리 용량이 높을수록 더 빠르다"는 가정. AC 속도는 차량에 장착된 충전기와 배선에 따라 제한됩니다. 충전기의 전류량을 차량과 회로에 맞게 조정하세요.• 케이블 길이가 길고 코일이 촘촘합니다. 케이블 길이가 길면 전압 강하가 증가하고, 코일이 촘촘하면 열이 가두어집니다. 케이블 길이는 적당하게 유지하고 케이블을 평평하게 놓으세요.• CCS1 DC 고속 충전과 J1772 AC를 혼용합니다. J1772는 AC만 지원하고, DC 고속 충전은 CCS1 또는 NACS를 사용합니다. C) 가정용 조명 구매 가이드 레벨 2암페어: 32A는 설치하기 쉽습니다. 40A가 일반적으로 적합합니다. 48A에는 60A 차단기와 적절한 배선이 필요합니다.하드와이어 대 플러그인: 하드와이어 방식은 플러그의 열점을 줄여주고, 플러그인 방식(NEMA 14-50)은 쉽게 위치를 변경할 수 있습니다.코드 길이: 7~10m는 확장 없이도 대부분의 차고 위치를 커버합니다.울로 둘러싼 땅: 야외용으로는 IP54 이상과 자외선 차단 케이블 재킷을 사용하세요.스마트한 기본 사항: 스케줄링, 현재 캡, 사용 로그를 사용하면 편리합니다.설치 정상성 검사: 패널 용량, 전용 회로, 올바른 차단기 및 현지 규정에 따른 GFCI. 2025년 J1772를 통한 공공 충전많은 소매점, 직장, 지자체 현장에서 J1772 레벨 2를 여전히 찾을 수 있습니다. 플러그 유형 및 접속 시간은 앱 세부 정보를 확인하세요. 커넥터를 단단히 고정하고 앱이나 포스트에서 세션을 시작한 후, 릴레이가 "딸깍" 소리를 내며 전류를 흘려보내기 전에 기다리세요. 차량이 NACS 전용이고 현장에서 J1772를 제공하는 경우, 인증된 어댑터를 사용하고 완전히 고정되었는지 확인하세요. 사이트 운영자 및 차량대용J1772가 적용된 L2는 대기 시간 충전을 위해 기존 및 현재 차량의 가장 광범위한 기반을 지원합니다. 전환 과정에서 J1772 베이를 NACS(기본 케이블 또는 관리형 어댑터)와 함께 사용하면 사용률을 보호할 수 있습니다. 케이블 관리는 깔끔하게 유지하고, 코일이 팽팽하게 조여지지 않도록 하며, 커넥터 낙하 손상을 최소화하도록 단자를 설계하십시오. 가동 시간과 명확한 라벨링은 주요 전력보다 중요합니다. 자주 묻는 질문J1772는 사라지나요?아니요. J1772는 대규모 설치 기반에서 AC 레벨 2의 표준으로 남아 있습니다. NACS는 성장하고 있지만, J1772를 탑재한 AC 사이트와 가정용 충전기는 향후 수년간 운전자에게 서비스를 제공할 것이며, 어댑터가 그 간극을 메울 것입니다. J1772의 최대 AC 전력은 얼마입니까?최대 19.2kW까지 가능하지만, 대부분의 차량은 7.2~11.5kW를 사용합니다. 차량의 온보드 충전기와 회로 크기에 따라 제한이 달라집니다. 어댑터가 필요한가요?차량의 입력 단자와 사이트 플러그가 일치하지 않으면, 네, 그렇습니다. NACS 전용 사이트의 J1772 차량에는 J1772↔NACS 어댑터가 필요하고, J1772 전용 사이트의 NACS 차량에는 그 반대의 어댑터가 필요합니다. 가정용으로는 입력 단자와 맞는 월박스를 선택하거나 신뢰할 수 있는 어댑터를 계획하세요. J1772는 DC 고속 충전이 가능한가요?아니요. J1772는 AC 충전용입니다. DC 고속 충전은 CCS1 또는 NACS를 사용합니다. 일반적으로 레벨 2 세션은 얼마나 걸리나요?배터리 크기, 충전 상태, 그리고 차량 내 충전기에 따라 다릅니다. 간단히 말해, 많은 차량이 레벨 2 모드에서 시속 약 32~64km(20~40마일)의 주행 거리를 추가합니다. 관련 기사: 2형 EV 커넥터란?