V3 슈퍼차저 제한 사항

테슬라를 사용하지 않는 운전자들이 NAC가 있는 슈퍼차저를 사용하는 경우가 늘고 있습니다.S에서 CCS 어댑터를 사용하는데 케이블에 있는 그 부품이 속도를 방해하는지 궁금합니다. 간단히 말해서, 자동차 제조업체에서 승인한 어댑터를 사용하면 어댑터 자체가 병목 현상을 일으키는 경우는 거의 없습니다. 화면에 표시되는 정보는 사이트 하드웨어, 차량 구조, 배터리 충전 상태, 그리고 온도에서 비롯됩니다. 이 모든 요소를 ​​제대로 고려하지 않으면 어댑터를 사용해도 큰 변화는 없을 것입니다. 어댑터가 일반적으로 제한이 아닌 이유자동차 제조업체 어댑터는 낮은 저항과 우수한 열 경로를 통해 높은 전류와 전압을 전달하도록 설계되었습니다. 즉, 제한 요인은 충전기 자체의 상한값과 차량의 충전 곡선이 됩니다. 많은 곳에서 캐비닛은 설정된 전압과 전력을 중심으로 최고점을 찍고, 차량은 그 범위 내에서 충전합니다. 차량이 400V 플랫폼인 경우, 동일 브랜드 DC 고속 충전기에서 볼 수 있는 일반적인 최대 전압에 도달하는 경우가 많습니다. 800V 차량을 운전하는 경우, 구형 하드웨어의 사이트 전압 제한에 부딪혀 어댑터 유무와 관계없이 더 낮은 최대 전압을 볼 수 있습니다. 실제로 속도를 설정하는 것은 무엇입니까?• 충전기 버전 및 제한 사항. 캐비닛 전력, 최대 전류 및 최대 전압은 곡선의 상단을 정의합니다. 일부 위치에서는 쌍을 이루는 기둥 간에 전력을 공유하기도 하는데, 두 기둥 모두 사용 중일 경우 최대 전력이 감소할 수 있습니다.• 차량 구조. 400V 시스템은 여러 현장의 전압과 잘 맞는 경향이 있습니다. 800V 시스템은 정격 전력에 도달하기 위해 더 높은 전압이 필요하므로, 오래된 캐비닛은 더 일찍 캡핑할 수 있습니다. 사전 컨디셔닝은 두 경우 모두에 도움이 됩니다.• 배터리 상태 및 온도. 따뜻하고 낮은 온도(충전 상태 약 10~30%)에 도달하면 램프 속도가 빨라집니다. 냉찜질, 온찜질, 그리고 높은 충전 상태는 중간에 어떤 하드웨어가 있든 모두 테이퍼링(tapering)을 유발합니다. 어댑터가 속도를 늦출 수 있는 경우모든 어댑터가 동일한 것은 아닙니다. 타사 제품은 전류/전압 정격이 낮거나 열 설계가 약할 수 있으며, 일부 네트워크에서는 이를 전혀 허용하지 않습니다. 기계적 결합도 중요합니다. 접촉 불량은 열을 발생시켜 차량이나 사이트가 뒤로 밀려날 수 있습니다. 충전 상태나 온도와 관련이 없는 초기 테이퍼 현상이 반복되는 경우, 어댑터, 커넥터 핀, 그리고 케이블이 포트에 고정되는 방식을 점검하십시오. 빠른 비교: 캡이 적용될 가능성이 있는 곳콤보무엇을 기대해야 할까왜 그런 일이 일어나는가400V EV + 구형 고전력 사이트일반적으로 정상 피크 근처전압은 사이트와 일치합니다800V EV + 구형 고전력 사이트사양보다 피크가 낮은 경우가 많습니다.어댑터가 아닌 사이트 전압 상한800V EV + 최신 고전압 사이트곡선을 만날 확률이 훨씬 더 높습니다더 높은 전압 창을 사용할 수 있습니다타사 어댑터 + 모든 사이트매우 다양하므로 주의해서 진행하세요.등급, 열 및 정책은 다양합니다. 일관된 실제 결과를 얻는 방법• 해당 브랜드의 공식 어댑터를 사용하고 전류/전압 정격을 확인하세요.• 배터리는 이동 중에 미리 조정해 둡니다. 일반적으로 사이트로 이동하면 배터리가 작동합니다.• 주간 충전 시 충전 잔액이 10%~30% 사이가 되도록 하세요.• 800V 전기 자동차를 운전하는 경우 최신 고전압 사이트를 선호하세요.• 연속해서 뜨거운 운동을 하지 마세요. 팩과 장비가 식을 시간을 주세요.• 스테이션이 쌍을 이루는 경우 가능하면 쌍이 없는 기둥을 선택하세요. 자주 묻는 질문질문: 승인된 NACS↔CCS 어댑터를 사용하면 최대 전력이 차단되나요?A: 일반적인 사용 환경에서는 그렇지 않습니다. 자동차 제조업체에서 제공하는 어댑터의 경우, 속도는 해당 사이트의 제한, 차량의 충전 곡선, 그리고 배터리 상태에 따라 결정됩니다. 어댑터의 역할은 양측이 합의한 전류를 전달하는 것입니다. 질문: 일부 슈퍼차저에서는 800V 차량이 더 느린 이유는 무엇입니까?A: 구형 캐비닛은 최대 전압이 더 낮습니다. 차량은 현장에서 공급하는 전력만 사용할 수 있기 때문에 어댑터가 용량이 충분하더라도 최대 전력은 낮아집니다. 질문: 타사 어댑터를 사용해도 괜찮나요?A: 사용하려는 네트워크에서 적절한 등급을 받고 승인받은 경우에만 가능합니다. 그렇더라도 기계적 적합성과 열 성능이 중요합니다. 네트워크에서 허용하지 않는 경우, 사양과 관계없이 차단될 수 있습니다. 생각해 보세요 어댑터 스로틀이 아닌 브리지 역할을 합니다. 차량을 적절한 장소에 배치하고, 따뜻하고 SOC가 낮은 배터리를 준비하고, 승인된 하드웨어를 사용한다면, 충전기와 배터리 팩 사이에 있는 어댑터가 아닌 충전기와 배터리 팩에 따라 속도가 결정되는 것을 확인할 수 있습니다.