V2G

V2X는 전기 자동차가 단순히 전력을 공급하는 장치 그 이상임을 의미합니다. 집, 건물, 또는 더 넓은 전력망과 에너지를 공유할 수도 있습니다. 이 가이드는 각 옵션의 기능, 수혜자, 그리고 작동을 위해 필요한 사항 등을 간결하게 설명하지만, 백서처럼 복잡하게 만들지는 않습니다. V2X 용어집: 간단한 정의G2V(그리드-차량)단순한 단방향 충전 방식입니다. 전력망에서 차량으로 안전하고 안정적인 에너지 흐름에 중점을 둡니다. "스마트"한 작동 방식은 충전기 또는 클라우드에서 제공됩니다.V1G(스마트 단방향 충전)요금제, 태양광 발전량 또는 공공 서비스 신호에 따라 충전 시간/전력을 조정합니다. 가정, 차량, 공공 시설에서 비용과 피크 시간대를 줄이는 가장 쉬운 방법입니다.V2L(차량-짐)EV는 공구, 노트북, 캠핑 장비의 휴대용 전원 역할을 합니다. 설치가 간편하고, 전력/시간은 제한적이지만 매우 편리합니다.V2H(차량-가정 간 통신)정전이나 피크 시간대에 가정에 전력을 공급합니다. 양방향 충전기와 전송/단락 방지 장비가 필요합니다. TOU 요금 차이가 크거나 정전 위험이 높은 곳에 적합합니다.V2B(차량-건물 간)상업용 사이트의 짧은 피크 시간을 줄이고 수요 요금을 낮추는 데 도움을 줍니다. 일반적으로 DC 양방향 충전기는 건물 EMS에 연결되며, 많은 지역에서 상호 연결 검토가 필요합니다.V2C(차량-지역사회)여러 전기차가 캠퍼스 또는 지역 마이크로그리드를 지원합니다. 가치는 지역 회복력과 공유 자산에서 비롯되며, 거버넌스와 계량이 중요합니다.V2G(차량-전력망)여러 차량을 모아 전력을 송전하거나 전력망 서비스(주파수, 용량, 수요 대응)에 맞춰 부하를 조절합니다. 프로그램, 계량, 그리고 통합 시스템이 필요하며, 차량과 캠퍼스가 가장 큰 혜택을 받습니다.VPP(가상 발전소)EV(및 기타 DER)를 하나의 배차 가능한 리소스로 그룹화하는 소프트웨어입니다. V1G/V2G 위에 "조정 + 입찰" 계층을 추가한다고 생각해 보세요.DR(수요 대응)사이트가 요금을 언제/얼마나 청구할지 변경하도록 비용을 지불하는 프로그램입니다. V2G에 본격적으로 참여하기 전 첫 단계인 경우가 많습니다.DERMS(분산 에너지 자원 관리 시스템)다양한 소규모 자산에 대한 제어실입니다. EV, 태양광, 저장 장치를 현장이나 공공 서비스 목표에 맞춰 조정합니다.VGI / GIV(차량-그리드 통합)차량이 전력망과 상호 작용할 수 있게 해주는 기술, 규칙 및 시장을 포괄하는 용어로, V1G부터 V2G/VPP까지 모든 것을 포괄합니다. 각 옵션이 적합한 곳사용 사례그것이 하는 일일반적인 하드웨어복잡성가장 많은 혜택을 받는 사람은 누구입니까?V1G비용과 전력망 스트레스를 줄이기 위한 충전 일정/램프스마트 AC/DC 충전기낮은주택, 차량, 공공 장소V2L자동차에서 직접 장치에 전원을 공급합니다.내장형 콘센트 + 케이블낮은캠핑, 현장 작업V2H집을 백업합니다. 저렴한 시간대에서 비싼 시간대로 에너지를 전환합니다.양방향 충전기 + 전환/아일랜드 스위치중간TOU 요금 또는 정전 위험이 있는 주택V2B클립은 피크를 형성하고 수요 요금을 낮춥니다.양방향 DC 충전기 + 빌딩 EMS중간-높음매장, 창고, 사무실V2G통합 그리드 서비스, 잠재적 신규 수익양방향 충전기 + 애그리게이터 플랫폼높은함대, 캠퍼스, 커뮤니티 양방향 모드에 필요한 것차량 성능. 모든 모델이 V2L/V2H/V2G를 지원하는 것은 아닙니다. 기능과 허용 출력 수준을 확인하세요. 호환되는 충전기.• AC 경로（차량에는 양방향 인버터가 탑재되어 있습니다.）：가정용으로 간단하며, 일반적으로 전력이 낮습니다.• DC 경로（충전기 내부의 양방향 전력 단계）：상업용 및 함대용으로 일반적이며 집계하기 쉽습니다. 안전한 스위칭 및 보호. V2H/V2B는 정전 시 가정이나 현장에서 전력선에 역류가 발생하지 않도록 전환 스위치와 단독운전 방지 기능이 필요합니다. 규칙 및 계약. V2G 참여는 지역 프로그램에 따라 달라집니다. 건물에 따라 상호 연결 검토 및 계량 변경이 필요할 수 있습니다. 운영 한계. SOC 하한 설정（예를 들어 30~40%）그리고 시간 창을 통해 이동성이 우선시됩니다. 일반적으로 가치가 나타나는 방식• V1G가 가장 빠른 승리입니다. 충전 시간을 저렴한 시간대로 바꾸고, 불필요한 피크 시간을 피하고, 배터리를 시원하게 유지하세요.• V2H는 피크/오프피크 시간대 차이가 클 때 복원력과 비용 절감 효과를 제공합니다. 정전이 잦을수록 가치가 상승합니다.• V2B는 수요 요금과 단기 피크 시간대를 목표로 합니다. 짧은 기간 동안 적당한 전력을 공급하더라도 월 요금을 절감할 수 있습니다.• V2G는 유료로 운영될 수 있지만, 프로그램 규칙과 참여율에 따라 달라질 수 있습니다. 소규모로 시작하여 참여 여부를 확인한 후 규모를 확장하세요. 현장에서 중요한 소규모 엔지니어링 노트고출력에서는 접촉 품질과 온도 제어가 중요합니다. 접촉 저항의 미세한 변화도 열을 발생시키고, 이로 인해 부하 경감이 발생합니다. 케이블 단면적과 굽힘 반경은 손실과 인체공학에 영향을 미칩니다. 수냉식 케이블은 크기를 관리하기 쉽게 유지합니다. 핸들 및 종단 온도, 실시간 부하 경감, 알람 해제 등 원격 측정을 통해 필요한 조치를 취할 수 있으므로 유지보수가 추측에서 현장 작업으로 단축됩니다. 간단한 롤아웃 경로가능한 경우 V1G를 활성화하고 한 달간의 절감액과 최대 감소량을 측정합니다.한 집에서는 V2H를, 한 건물에서는 V2B를 조종하여 통제된 테스트 중에 전환 스위치와 고립 동작을 확인합니다.차량대의 경우 승인된 프로그램을 통해 소규모 그룹으로 V2G를 시도해 보세요. 대응 시간, 수입, 운전자에게 미치는 영향을 확인하세요.SOC 한도, 온도 동작 및 유지 관리 이벤트에 대한 데이터가 있는 경우에만 확장하세요. 자주 묻는 질문1) 양방향으로 사용하면 배터리가 손상될까요?사이클링은 마모를 유발하지만, 라벨보다 전략이 더 중요합니다. 방전 창을 얕게 유지하고, SOC 바닥을 설정하고, 열 제어를 잘 유지하세요. 이러한 선택은 전력이 한 방향으로 흐르는지 두 방향으로 흐르는지보다 노화에 훨씬 더 큰 영향을 미칩니다. 2) V2H 중에 전력망이 끊어지면 시스템이 도로에 역피드를 전송합니까?적절한 V2H 설정은 전환 스위치와 단독 운전 방지 기능을 사용합니다. 정전 시 현장은 자동으로 격리되어 전력 공급선으로 전력이 흐르지 않도록 하여 전선 작업자를 보호하고 시스템 규정을 준수합니다. 3) 이미 옥상용 태양광이나 가정용 배터리가 있는데, V2H가 필요한가요?목표에 따라 다릅니다. 고정형 저장 장치를 추가 구매하지 않고도 더 강력한 정전 보호 또는 추가 피크 시간 조절을 원한다면 V2H가 태양광 발전과 가정용 배터리를 보완할 수 있습니다. 고정형 시스템이 이미 장기 정전 시에도 전력을 공급한다면 V2H는 선택 사항입니다. 4) 상업용 사이트의 경우 바로 V2G로 넘어가야 할까요?보통 그렇지 않습니다. V1G로 시작하여 피크 시간대를 줄이고 요금제를 중심으로 요금을 책정하세요. 그런 다음 소규모 V2G 시범 운영을 추가하여 응답률, 계량, 수익을 검증하세요. 데이터가 안정되면 확장하세요. 5) 하드웨어를 구매하기 전에 어떤 검사를 해야 합니까?차량 지원, 충전기 종류 확인（AC 또는 DC 양방향）, 필요한 허가, 계량 및 상호 연결 단계, 그리고 현장 안전 장비에 대한 정보를 제공합니다. 커넥터 및 케이블의 허용 온도 상승, 일반적인 정비 간격, 그리고 현장 기술자가 씰을 교체하거나 단자를 다시 조일 때 수행하는 정확한 단계에 대해 공급업체에 문의하십시오. 6) 커넥터 세부정보가 가장 중요한 부분은 어디인가요?고출력 환경에서는 열과 가동 시간이 접촉면과 핸들 내부에서 결정됩니다. 이것이 바로 Workersbee가 안정적인 접촉 압력, 판독 가능한 온도 감지, 그리고 현장에서 교체 가능한 마모 부품을 중시하는 이유입니다. 이러한 세심한 부분들이 베이를 개방하고 세션을 안정적으로 유지합니다. V2X 개념을 넘어 실용적인 충전 솔루션을 탐색하려면 워커스비 신뢰할 수 있는 제공 휴대용 EV 충전기, 내구성이 뛰어나다 EV 케이블, 그리고 고급 EV 커넥터 일상생활에 적합하게 설계되었습니다. 더욱 스마트하고 안전하며 유연한 EV 충전 환경을 구축하기 위해 끊임없이 노력하는 저희와 함께하세요.