터미널 퀵체인지 액체 냉각 DC 고출력 전기차 충전 CCS2 커넥터 및 전기차 케이블

터미널 퀵체인지 액체 냉각 DC 고출력 전기차 충전 CCS2 커넥터 및 전기차 케이블

1. 경량 - 케이블 외경 24-28.5mm(OD), 유연성(원래 직경 350mm로 감은 후 -40°C에서 4시간 동안 냉동 보관 시 10kg의 하중을 견딜 수 있으며, 다시 펼칠 수 있음)
2. 일반적인 외경은 36mm(OD)이지만, 34~35mm 연선 케이블도 제작 가능합니다.
3. 초음파 용접 기술을 사용하여 접촉 저항을 줄이고 케이블 접촉 면적을 70mm²에서 50mm²로 줄였습니다.
4. 단자 빠른 교체: 총구 부분을 분해(반 분해)할 수 있으며, 일부 제품은 더 많은 클램프를 제거하고 꼬리 부분을 분리할 수 있습니다. 은 도금을 위한 구리 전기 도금 요구 사항.

(1), 재질, (하부 니켈 도금(1-3U), 외부 은 도금(10-12U))
(2) 코어 리드 재료, 전도성 접점(베릴륨 구리 17710, 접촉 저항이 우수한 피로 저항성), 접촉 저항 0.05밀리옴 이하; 총구 재질 - 검은색 헤드, 전통적인 나일론에 유리 섬유를 첨가하여 액체 냉각 및 공랭식 호환성을 고려했습니다. PPT 재질 - 내열 및 내유성 소재로 CDI 및 절연 저항이 우수합니다. 총기 케이스 재질 - 전통적으로는 PC 소재를 사용해 왔지만, 저희는 우수한 인성, 내유성, 고온 및 저온 저항성을 갖춘 순수 PPT 소재를 사용합니다.케이블 재질 - BASF TPU, 내찢김성, 내열성, 구리 도체.

특징

- 특허받은 케이블 설계로 DC+와 DC-가 4선으로 구성되어 케이블이 더욱 둥글어지고 신호선이 연속적으로 꼬여 무게가 10% 이상 감소하고 충전재가 필요 없어 자동화 생산이 용이합니다.
- 핀에 초음파 용접을 적용하여 온도 상승을 5~10K 감소시켰습니다. - 플러그와 단자 디자인을 새롭게 하여 핀을 빠르게 교체할 수 있도록 했습니다.
- 공랭식 및 수랭식 시스템 모두와 호환 가능
공랭식 (전류: 60A-350A)
액체 냉각 방식 (전류: 250A-600A)

액체 냉각 및 DC 단자의 장점

1. 액체 냉각 기술은 다음과 같은 효과를 낼 수 있습니다. CCS2 EV 플러그 직류 충전 중 냉각 기능이 있어 충전 안전성을 높이고 직류 충전 전류를 최대 250A~600A까지 높일 수 있습니다.

액체 냉각 케이블 구조는 DC 케이블을 구리 피복 수냉식 구조를 사용하여 각각 2가닥으로 분리하는 방식을 채택합니다.

2. 단자/플러그의 빠른 교체 방식은 DC 충전 장비의 충전건 교체가 어려운 문제를 해결합니다. 이를 통해 DC 충전 장비의 사후 보증이 강화되었고, 장비의 수명이 연장되었습니다.