전기차 충전 커넥터 접점

전기차 충전 커넥터 접점

전기차 충전 커넥터 개발 및 생산을 위한 독립형 접점 핀 및 소켓 접점

전기차 충전 커넥터 접점은 커넥터 내부에서 전도성 결합 인터페이스를 제공합니다. 접점의 형상, 재질, 표면 마감, 접촉력 및 케이블 종단 처리는 모두 전류 또는 신호가 커넥터를 통해 흐르는 방식과 결합 부품의 결합 방식에 영향을 미칩니다.

Workersbee는 전기차 커넥터 제조업체 및 충전 장비 OEM을 위해 맞춤형 접점 핀과 소켓 접점을 독립형 부품으로 공급합니다. 당사는 수형 및 암형 구성의 전원, 보호 접지 및 신호 접점을 제조합니다.

당사는 도면, 실물 샘플 또는 기존 커넥터를 기반으로 맞춤형 개발을 지원합니다. 정밀 가공, 접점 구조 제작, 샘플링 및 커넥터 수준 검증은 동일한 프로젝트 워크플로에 포함될 수 있습니다.

전기차 충전 커넥터 내부 접점

전기차 충전 커넥터에는 각각 다른 역할을 하는 여러 접점이 있습니다. 큰 전원 접점은 충전 전류를 전달하고, 보호 접지(PE) 접점은 접지 경로를 제공하며, 작은 신호 접점은 커넥터 인터페이스에 따라 제어, 근접 또는 통신 기능을 지원합니다.

이러한 접점들은 동일한 부품의 축소판으로 취급할 수 없습니다. 전원 접점은 주로 전기적 및 열적 경로에 의해 제약되는 반면, 신호 접점은 안정적인 결합, 소형화 및 표면 상태에 더 중점을 두어야 합니다. 커넥터 하우징, 케이블 도체 및 결합 접점 또한 최종 설계에 영향을 미칩니다.

당사는 이러한 다양한 위치에 맞는 솔리드 수형 핀, 암형 소켓 접점 및 소형 보조 접점을 제조할 수 있습니다. 최종 치수 및 기능은 고객의 커넥터 설계 및 결합 부품과 비교하여 확정됩니다.

다양한 커넥터 요구 사항에 맞는 접점 설계

접점의 눈에 보이는 모양은 설계의 일부일 뿐입니다. 결합면은 접촉력이 어떻게 발생하고 분산되는지를 결정하며, 후면부는 도체에 연결되고 커넥터 어셈블리 내부에 맞아야 합니다.

당사는 솔리드, 슬롯형, 크라운 스프링형, 라멜라형 및 쌍곡면형 접촉 구조를 지원합니다. 액체 냉각 커넥터 프로젝트용 접촉 부품은 필요한 커넥터 및 냉각 아키텍처에 맞춰 개발할 수도 있습니다.

크라운 스프링, 라멜라 및 쌍곡면 구조는 자체 제작이 가능합니다. 적절한 구조는 결합 형상 및 프로젝트 조건에 따라 결정되며, 정격 전류만을 기준으로 선택되지 않습니다.

전기차 충전 인터페이스 전반에 걸친 지원

당사는 Type 1, Type 2, CCS1, CCS2, GB/T 및 NACS 커넥터 프로젝트에 사용되는 접점 핀과 소켓 접점을 개발합니다. 이러한 인터페이스는 AC 또는 DC 전원, PE 및 신호 접점의 다양한 조합을 포함하므로 접점 세트는 해당 커넥터 레이아웃 및 결합 형상을 준수해야 합니다.

CHAdeMO 및 MCS 관련 연락처는 프로젝트별 요구 사항에 맞춰 개발할 수도 있습니다. 이러한 연락처는 표준 연락처 범위가 아닌 맞춤형 프로젝트로 관리됩니다.

인터페이스 호환성이 있다고 해서 하나의 접점 설계가 표준 간에 변경 없이 그대로 사용될 수 있는 것은 아닙니다. 기능이 유사한 접점이라도 결합 치수, 고정력, 밀봉, 도체 연결 및 열 조건 등이 다를 수 있습니다.

따라서 제조 가능성 및 검증 계획을 확인하기 전에 도면, 샘플 또는 연결 커넥터를 검토합니다.

연락 성능을 결정하는 요소는 무엇입니까?

전기적 및 열적 경로

전류는 도체 단자, 접점 본체 및 접합면을 통해 흐릅니다. 이러한 지점 중 어느 곳에서든 저항이 발생하면 열이 발생하므로, 설계는 기본 재료의 전도율뿐만 아니라 전체 경로를 고려하여 평가해야 합니다.

접촉 단면적, 접촉 압력, 표면 상태, 도금, 도체 연결 및 조립 적합성은 모두 접촉 저항과 온도 상승에 영향을 미칠 수 있습니다.

고전류 프로젝트의 경우, 접점 설계 시 커넥터의 온도 감지 또는 액체 냉각 구조를 고려해야 할 수도 있습니다. 이러한 인터페이스는 접점 형상만으로 판단하는 것이 아니라 커넥터 통합 과정에서 최종적으로 확정됩니다.

기계적 결합 및 유지

접점은 과도한 힘 없이 결합 부위에 삽입되어야 하며, 연결 후에는 충분한 압력을 유지해야 합니다. 슬롯, 스프링 또는 판형 구조는 삽입력과 전기 인터페이스의 안정성 모두에 영향을 미칩니다.

고정 장치와 밀봉재는 하우징 내부의 접점을 의도된 위치에 고정해야 합니다. 따라서 홈, 어깨 부분, O링 및 후면부 형상은 단순히 외관상의 가공 디테일이 아니라 조립체의 기능적인 부분입니다.

재질 및 표면 마감

당사는 도면, 전기적 요구사항, 기계적 특성 및 생산 공정에 따라 선별된 구리 및 구리 합금으로 접점을 제조합니다.

 

도금 마감 종류는 다음과 같습니다.

· 은도금

· 주석 도금

· 니켈 도금

 

도금 작업은 외부 협력업체에서 진행합니다. 마감 사양 및 검사 요건은 프로젝트 문서에 포함되어 확정됩니다.

 

케이블 종단 및 조립 공간

접점의 뒷면은 도체 및 커넥터 조립 공정에 맞춰야 합니다. 당사는 초음파 용접용 평면 인터페이스와 원형 용접 단자를 모두 지원합니다.

가공된 어깨 부분, 슬롯, 밀봉 홈 및 기타 조립 특징은 커넥터 구조에 따라 필요한 곳에 통합될 수 있습니다.

케이블 크기만으로 최종 종단 처리를 결정할 수는 없습니다. 도체 구조, 사용 가능한 조립 공간, 접합 공정, 인발 요구 사항 및 열 경로를 종합적으로 고려해야 합니다.

도면 또는 샘플에서 제조 가능한 계약으로

접점 프로젝트는 완성된 도면, 실제 접점 샘플 또는 일치하는 구성 요소가 필요한 기존 커넥터로 시작할 수 있습니다.

커넥터 및 결합 요구 사항은 정의되었지만 접점 도면이 아직 완성되지 않은 경우 접점 설계도 지원해 드릴 수 있습니다.

일반적인 개발 경로는 다음과 같습니다.

1. 참고 자료를 검토하세요
우리는 도면, 샘플, 커넥터 인터페이스 또는 결합 부품을 검사하고 접점 기능을 식별합니다.

2. 핵심 인터페이스를 확인하십시오.
결합 치수, 고정력, 밀봉, 도체 연결 및 사용 가능한 조립 공간이 정의됩니다.

3. 자재 및 제조 관련 결정을 일치시키세요
접촉 구조, 구리 또는 구리 합금 재질, 도금, 가공 경로 및 후처리 공정이 확정되었습니다.

4. 샘플을 제작하고 검사합니다.
시제품 접점은 합의된 치수와 일치하는지 확인하고, 필요한 경우 관련 커넥터 부품과 함께 조립합니다.

5. 커넥터 인터페이스를 확인하십시오.
전기적, 기계적 및 온도 상승 테스트는 생산 요구 사항이 확정되기 전에 프로젝트에 따라 선택됩니다.

샘플 승인 후, 확정된 도면, 제조 공정 및 검사 요구 사항을 바탕으로 양산 단계로 넘어갈 수 있습니다.

초기 검토 시에는 고객이 완전한 검증 패키지를 준비할 필요가 없습니다. 도면, 실제 샘플 또는 기존 커넥터와 접점 기능 및 의도된 도체 연결에 대한 정보만 있으면 일반적으로 기술적인 논의를 시작하기에 충분합니다.

전기차 커넥터 접점용 정밀 제조

전기차 커넥터 접점은 종종 선삭 가공된 표면, 깊은 내부 형상, 홈, 슬롯, 교차 구멍 및 후면 연결 형상을 하나의 소형 부품에 결합합니다. 이러한 형상들 간의 관계를 유지하는 것은 결합, 밀봉 및 조립에 중요합니다.

당사의 정밀 제조 설비는 두 개의 제조 기지에 걸쳐 스위스제 CNC 선반 66대와 FANUC 머시닝 센터 27대를 보유하고 있습니다.

부품에 따라 선삭, 밀링, 드릴링 및 슬로팅을 하나의 가공 시퀀스로 조합할 수 있으며, 주축과 보조축 모두에서 작업이 가능합니다. 스프링 및 라멜라 접촉 요소에 대해서는 스탬핑 및 성형 가공도 가능합니다.

지원 프로세스는 다음과 같습니다.

· 디버링

· 자석 및 진동 마감

· 샌드블라스팅

· 초음파 세척

· 외부 전기 도금 및 표면 처리

생산 경로는 모든 부품에 동일한 공정을 적용하는 것이 아니라 접촉 형상, 샘플 요구 사항 및 예상 생산량에 따라 선택됩니다.

Workersbee는 ISO 9001 및 IATF 16949 인증을 받은 품질 관리 시스템을 운영하고 있습니다. 이는 회사 차원의 제조 시스템 인증입니다. 적용 가능한 커넥터 표준 및 제품 수준의 규정 준수 요구 사항은 개별 프로젝트에 따라 검토해야 합니다.

검사 및 커넥터 레벨 검증

부품 검사는 조립 및 결합을 좌우하는 치수와 특징부터 시작됩니다. 도면에 따라 다음과 같은 사항이 포함될 수 있습니다.

· 외경 및 내경

· 전체 길이

· 홈과 어깨

· 슬롯 및 개구부

· 동심도

· 표면 상태

· 도금 두께

당사의 검사 장비에는 비디오 측정기, 표면 거칠기 측정기, 코팅 두께 측정기, 현미경, 자동 치수 검사 및 분류 장비가 포함됩니다.

자동 검사는 생산 부품에 적합한 경우 내경 및 전체 길이와 같은 특징에 적용할 수 있습니다.

치수 검사 외에도 당사는 다음과 같은 서비스를 정기적으로 지원합니다.

· 접촉 저항 테스트

· 삽입 및 인출력 테스트

· 콘택트렌즈 유지력 테스트

· 도체 인발 시험

· 온도 상승 테스트

· 커넥터 조립 및 결합 적합성 검증

특정 접점 및 커넥터에 대해 테스트 조합 및 승인 기준이 합의되었습니다.

접점은 치수 검사를 통과하더라도 결합 후 또는 온도 상승 평가 후 조정이 필요할 수 있습니다. 따라서 프로젝트 요구 사항에 따라 커넥터 수준의 검증이 포함됩니다.

프로젝트 시작에 도움이 되는 정보

가장 유용한 시작점은 다음 중 하나입니다.

· 2D 또는 3D 접촉 도면

· 물리적 접촉 샘플

· 기존 충전 커넥터 및 해당 연결 부품

또한 커넥터 인터페이스, 접점이 전원, PE 또는 신호용으로 사용되는지 여부, 그리고 도체에 어떻게 연결되는지 명시해 주십시오.

목표 샘플 수량과 예상 생산 수요는 제조 경로를 계획하는 데 도움이 되지만, 첫 번째 기술 검토를 시작하는 데 필수적인 사항은 아닙니다.

재질 등급, 도금 요구 사항, 전기적 조건, 기계적 힘 요구 사항, 밀봉 세부 사항 및 검증 기준은 설계가 진행됨에 따라 당사 엔지니어링 팀과 함께 확정할 수 있습니다.

전기차 충전 커넥터 문의 FAQ

Workersbee는 물리적 샘플로부터 접점을 생성할 수 있습니까?

예. 프로젝트는 도면, 실제 샘플 또는 기존 커넥터를 기반으로 시작할 수 있습니다. 제조 및 검증 경로를 확정하기 전에 결합 형상, 접촉 기능, 고정력, 종단 처리 및 조립 공간을 검토합니다.

수컷 핀과 암컷 소켓 접점을 모두 제조하시나요?

네. 당사는 수형 핀 접점, 암형 소켓 접점 및 전원, PE 및 신호 위치에 사용되는 소형 보조 접점을 제조합니다.

어떤 연락 구조를 이용할 수 있습니까?

사용 가능한 구조에는 솔리드, 슬롯형, 크라운 스프링형, 라멜라형 및 쌍곡면형 접점은 물론 액체 냉각 커넥터 프로젝트용으로 개발된 접점이 포함됩니다.

어떤 전기차 충전 인터페이스를 지원하시나요?

정기적인 지원 범위에는 Type 1, Type 2, CCS1, CCS2, GB/T 및 NACS가 포함됩니다. CHAdeMO 및 MCS 관련 연락은 프로젝트별로 별도로 처리됩니다.

사용 가능한 재료 및 도금 마감에는 어떤 것들이 있습니까?

접점은 도면 및 용도에 따라 구리 및 구리 합금으로 제작할 수 있습니다. 은도금, 주석도금 및 니켈도금 마감 처리가 가능합니다. 기본 재료 및 마감 요구 사항은 각 프로젝트별로 확정됩니다.

Workersbee는 어떤 종류의 종단 구성(termination configuration)을 제조할 수 있습니까?

당사는 초음파 용접용 평면 접촉단과 원형 용접단을 모두 지원합니다. 기타 고정, 밀봉 및 조립 기능은 커넥터 설계에서 확인할 수 있습니다.

생산 전에 샘플을 제공해 주실 수 있나요?

예. 생산 요구사항이 확정되기 전에 치수 검사, 커넥터 조립 및 합의된 전기적, 기계적 또는 온도 상승 테스트를 위해 샘플을 제작할 수 있습니다.

승인된 샘플을 배치 생산으로 이전할 수 있습니까?

예. 샘플 승인이 완료되고 도면, 제조 공정 및 검사 요건이 확정되면, 합의된 프로젝트 요건에 따라 양산 단계로 넘어갈 수 있습니다.

컨택트 프로젝트에 어떤 테스트를 포함할 수 있나요?

당사는 치수 검사, 접촉 저항, 삽입 및 인출력, 유지력, 도체 인발, 온도 상승, 커넥터 조립 및 결합 적합성 검증을 정기적으로 지원합니다.

적용 가능한 방법과 승인 기준은 각 프로젝트별로 정의됩니다.