지난 며칠 동안 고출력 충전을 계획, 자금 지원 또는 공급하는 모든 사람에게 중요한 세 가지 신호가 나타났습니다. 첫째, NEVI 프로그램에 대한 미국 연방 지침이 주 정부 시행을 간소화하기 위해 임시 최종본으로 재발표되었습니다. 둘째, 캘리포니아는 즉시 구축 가능한 DC 고속 충전소의 설치 비용 전액을 충당할 수 있는 새로운 주 차원의 인센티브 창구를 개설했습니다. 셋째, 유럽 데이터 업데이트에 따르면 2024년 충전기 100만 대를 돌파한 이후 네트워크가 지속적으로 확장되고 있습니다. 이러한 추세는 2025년 하반기에 더욱 빠른 구축과 높은 운영 안정성을 우선시할 것임을 시사합니다.

미국에서 연방 신호가 중요한 이유
FHWA의 NEVI에 대한 최종 임시 지침은 2025년 8월 13일 발효되었으며, 공개 의견 수렴을 진행했습니다. 교통부(DOT) 요약에 따르면, 이는 요건을 간소화하고 각 주(州)가 계획 수립 및 프로젝트 추진 방식에 더 많은 유연성을 부여하는 것을 목표로 합니다. 이를 통해 개발업체와 공급업체는 일정의 모호성을 줄이고, 미처리된 업무를 활성화된 현장으로 전환하는 데 도움이 될 것입니다. 주(州)가 조달 및 승인 절차를 간소화하여 대응한다면, 4분기에는 안정적인 주문 흐름이 예상됩니다.

캘리포니아는 ROI를 연필로 더 쉽게 작성할 수 있게 했습니다.
8월 5일, 캘리포니아 에너지 위원회는 최소 5,500만 달러 규모의 캘리포니아 고속 충전 프로젝트(Fast Charge California Project) 신청을 시작했습니다. 이 프로젝트는 8월 5일부터 2025년 10월 29일까지 진행되며, 최종 공공 서비스 설계 및 발급 허가를 보유한 즉시 시공 가능한 프로젝트를 우선적으로 지원합니다. 인센티브는 적격 비용의 최대 100%까지 지원 가능하며, 150~274.99kW의 경우 포트당 55,000달러, 275kW 이상의 경우 포트당 100,000달러로 제한됩니다. 특히 J3400 커넥터는 적격이지만, 각 현장에는 최소 50%의 CCS 커넥터가 설치되어야 합니다. 이러한 설계 세부 사항은 현장 단위의 하드웨어 구성 및 케이블/핸들 사양에 영향을 미칠 것입니다.

유럽 ​​지도는 계속 채워지고 있습니다. 특히 더 높은 전력에서
IEA의 2025년 전망에 따르면 유럽의 공공 충전소는 2024년 전년 대비 35% 이상 증가하여 100만 개를 넘어섰습니다. EU의 AFIR(핵심 회랑 지역 60km마다 150kW 충전소 설치, 2027년까지 최소 전력량 증가) 요건은 고출력 충전소 구축을 지속적으로 촉진하고 있으며, EAFO(유럽전기차연맹)의 8월 중순 데이터 업데이트는 회원국 전반에 걸쳐 지속적인 충전소 확충을 확인하고 있습니다. 이는 국경 간 차량 및 고속도로 건설 현장의 경우, 커넥터 표준, 전력 수준, 운전자 경험의 일관성이 향상됨을 의미하며, 가동 시간과 서비스 편의성에 대한 중요성이 더욱 높아집니다.

건축부터 사용 가능 상태 유지까지
규모만이 유일한 문제는 아닙니다. 네트워크 밀도가 높아짐에 따라, 더위, 추위, 염분, 그리고 휴가철 성수기에도 사이트가 얼마나 잘 운영되는지가 사이트 운영의 핵심입니다. 세 가지 실질적인 측면에 주목할 필요가 있습니다.

• 열 및 접촉 성능. 장시간 사용 시 높은 전류는 접촉 저항 및 방열의 약점을 증폭시킵니다. 표면 온도를 적정 수준으로 유지하고 지속적인 부하 시 저항 손실을 최소화하는 손잡이와 케이블 어셈블리를 선택하면 사용자 경험 향상 및 성능 저하 감소 효과를 얻을 수 있습니다.

• 실제 환경에서의 침투 방지. 실험실 등급도 중요하지만, 플러그가 결합되었을 때와 결합되지 않았을 때의 성능, 고압 분사 시와 침수 시의 성능, 그리고 홀스터와 캡이 사용 후 먼지와 물의 유입을 어떻게 차단하는지 등 세부적인 사항도 중요합니다. 적절한 IP 전략과 그에 맞는 저장 하드웨어를 함께 사용하면 초기 고장의 원인이 되는 오염을 줄일 수 있습니다.

• 현장 서비스성을 고려한 설계. 교체 가능한 마모 부품, 명확한 토크 사양, 그리고 정의된 툴킷은 평균 수리 시간을 단축합니다. 이러한 기대 사항을 예비 부품 및 대응 SLA와 함께 현장 운영 범위에 명시함으로써 최대 수요 발생 시 가동 시간을 확보할 수 있습니다.

이것이 2025년 H2 조달에 의미하는 바
미국: 일부 주에서는 간소화된 지침에 따라 NEVI 관련 계약을 가속화할 것으로 예상됩니다. 설치 및 시운전을 단축하는 하드웨어(깔끔한 유틸리티 인터페이스, 견고한 OCPP 구현, 검증된 시운전 워크플로)는 프로젝트가 더욱 빠듯한 자금 조달 기간을 충족하는 데 도움이 될 것입니다.

캘리포니아: 캘리포니아 고속 충전 규정은 토목 공사 및 공공 설비 설계가 이미 완료된 고출력 공공 접속 DCFC에 대한 강력한 유인을 제공합니다. 100% 비용 상한선 덕분에 고출력 포트로 업그레이드하거나 정차 시간이 짧은 곳에 충전소를 추가할 수 있습니다. 커넥터 규정을 고려할 때, 충전소들은 적격성을 희생하지 않고도 신형 차량에 서비스를 제공하기 위해 선택적 J3400을 사용하는 CCS를 표준화할 가능성이 높습니다.

유럽 ​​연합: AFIR 목표와 백만 대 이상의 설치 기반이 결합되면서, 충전소 설치 장소보다는 일관된 충전 속도를 제공하고 대기 행렬을 최소화하는 방법으로 관심이 옮겨가고 있습니다. 다양한 주차 공간에 맞춰 더 길고 내구성 있는 케이블을 설계하고, 비와 추위에 견딜 수 있는 인체공학적 핸들을 선택하는 것이 정격 출력만큼이나 중요해질 것입니다.

Workersbee가 적합한 곳
구매자와 통합자에게 가장 안전한 방법은 전력 밀도와 견고성, 그리고 간편한 유지 관리를 결합하는 것입니다. 즉, DC 핸들링과 액체 냉각식 또는 낮은 열 상승, 결합 및 비결합 상태 모두에서 엄격한 유입 제어, 그리고 고마모 부품의 신속한 현장 교체를 위해 설계된 자연 냉각 케이블 세트가 있습니다. 바로 이러한 특징들이 Workersbee가 커넥터 및 케이블 설계에서 집중하는 특징이며, 현재 진행 중인 정책 기반 확장을 직접적으로 지원합니다.

정책 모멘텀은 투자를 뒷받침하고 있으며, 국가 프로그램은 즉시 구축 가능한 프로젝트에 보상을 제공하고, 유럽의 네트워크는 고출력으로 지속적으로 확장되고 있습니다. 커넥터, 케이블, 서비스 편의성 등 세부적인 부분에 심혈을 기울여 이러한 성장 동력을 안정적이고 편안한 충전으로 전환하는 업체들이 향후 6개월 동안 활용도와 고객 만족도 모두에서 승리할 것입니다.