EU의 새로운 전기차 충전 규정 발효: 전기차 인프라의 대대적인 개선

최근 EU의 주요 정책 두 가지가 발효되었습니다. 유럽에서 전기차 충전 프로젝트를 건설, 운영 또는 조달하는 경우 이 정책들은 향후 계획에 직접적인 영향을 미칩니다.

이러한 규정은 EU 전역의 공공 인프라와 개인 건물에 전기차 충전기가 설계, 설치 및 통합되는 방식을 재편하고 있습니다.

새로운 소식은 무엇인가요?

AFIR(대체 연료 인프라 규제)

적용 대상: 공공 고속도로 충전소

사이트당 최소 총 출력 400kW

최소 한 개의 충전기는 150kW 이상의 출력을 제공해야 합니다.

2025년 말까지 TEN-T 네트워크의 모든 역에 필수적으로 설치되어야 합니다.

EPBD(건물 에너지 성능 지침)

적용 대상: 신축 또는 리모델링된 상업용 건물 

전기차 충전기용 케이블이 미리 설치되어 있어야 합니다. 

사무실 건물, 쇼핑몰, 아파트 및 주차장을 포함합니다. 

국가에 따라 2025년 또는 2026년에 시작되는 프로젝트에 적용됩니다.

이것이 중요한 이유

유럽에서는 2024년에 320만 대 이상의 전기차가 등록되었지만, 대부분의 공공 충전소는 여전히 22kW 미만의 출력을 제공합니다.

이 새로운 규정은 업계가 초고속, 접근성 우수, 건물 통합형 충전으로 나아가도록 유도합니다.

이러한 사양을 충족하지 못하는 프로젝트는 규정 준수 문제, 지연 또는 비용이 많이 드는 개조 공사에 직면할 수 있습니다.

이해관계자들이 집중해야 할 사항

현장 경험을 통해 얻은 통찰

Workersbee에서는 유럽 파트너사들로부터 고전류에 대한 수요가 증가하고 있는 것을 확인했습니다. DC 충전 커넥터 도심 및 고속도로 주행용으로 설계되었습니다.

당사의 제품군은 최대 500A 정격의 액체 냉각 커넥터를 포함하여 EU의 진화하는 고속 충전 요구 사항을 준수하는 것을 목표로 하는 인프라 프로젝트를 지원하기 위해 개발되었습니다.

지금 무엇을 해야 할까요?

발전소 사양을 재검토하고 150kW 이상의 기대치에 맞춰 조정하십시오.

모든 신축 또는 리모델링 건물 프로젝트에서 케이블링 계획은 초기 단계부터 세워야 합니다.

향후 자산 활용에 차질이 생기지 않도록 모듈형 하드웨어를 선택하십시오.

현지 출시 상황을 모니터링하세요. 각 국가마다 구현 일정이 다를 수 있습니다.

유럽의 전기차 전환은 더 이상 먼 미래의 이야기가 아니라, 지금 당장 일어나고 있는 일입니다.

규제가 강화되고 수요가 급증함에 따라 성공은 준비성, 적응력, 그리고 기술과 정책 환경 모두를 이해하는 파트너와의 협력에 달려 있습니다.

Workersbee는 고성능, 규정 준수 및 미래 성장을 고려하여 설계된 부품을 통해 이러한 변화를 지원하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

AFIR 또는 EPBD 관련 프로젝트를 준비 중이시거나 호환 가능한 솔루션을 찾고 계신다면, 설계, 소싱, 확장 등 어떤 단계든 저희 팀이 도와드리겠습니다.