요약

메르세데스-AMG GT XX 프로토타입은 직접 냉각 배터리와 수냉식 CCS(수냉식 CCS) 시스템을 활용하여 1,000kW를 잠시 초과하고 약 2.5분 동안 약 1MW의 출력을 유지했습니다. 이는 실험실 수준의 결과이지만, 매우 높은 출력에서는 열 설계와 현장 서비스 가능성이 기본 전압이나 캐비닛 정격보다 실제 가동 시간을 더 중요하게 결정한다는 점을 시사합니다.

무슨 일이에요

이 데모에서는 전기적으로 비전도성인 냉각수 순환 고전력 셀을 다음과 같이 결합했습니다. 액체 냉각 CCS 케이블 및 핸들이러한 조합은 메가와트급 전력 ​​공급을 지속할 수 있을 만큼 오랫동안 온도를 일정 범위 내로 유지했습니다. 이와 동시에, 특정 차량이나 듀티 사이클에 초고출력 차선을 할당하여 공공 장소에 600kW 급 전력을 공급하는 계획도 수립되었습니다. 간단히 말해, 메가와트급 충전은 슬라이드 방식에서 하드웨어 시험 방식으로 전환되고 있으며, 주류 충전은 400~600kW 범위에 집중될 것입니다.

그것이 실제로 무엇을 나타내는가

열은 천장과 같습니다. 수백 킬로와트 이상에서는 캐비닛 명판이 약점이 되는 경우가 거의 없습니다. 접촉면에서 핸들, 케이블을 거쳐 받침대로 이어지는 열 경로가 약점입니다. 어떤 부분이든 과열되면 시스템 출력이 저하되거나 시스템이 종료됩니다. 그렇기 때문에 도로변에서 읽을 수 있는 센서, 분해하지 않고도 교체할 수 있는 씰, 그리고 종단에 대한 명확한 토크 사양은 "있으면 좋은 것"이 아닙니다. 이러한 것들은 수익을 보호하는 역할을 합니다. 현장에서는 전력을 계층화할 것으로 예상됩니다. 대부분의 베이는 일관된 처리량을 위해 400~600kW로 작동하는 반면, 소수의 프리미엄 또는 전용 레인은 짧은 순간의 폭발을 위해 더 높은 전류를 공급합니다.

운영자 체크리스트(실행 가능한 사항)

열 스택 검증. 공급업체에 커넥터, 케이블, 받침대의 허용 온도 상승량과 반복적인 작업 환경에서도 해당 수치를 일정하게 유지하는 서비스 주기를 문의하세요.

약 350kW 이상의 액체 냉각 시스템입니다. 냉각수 종류, 핸들의 펌프 소음, 그리고 현장 기술자가 O-링이나 씰과 같은 마모 부품을 얼마나 빨리 교체할 수 있는지 확인하십시오.

전력 공유 논리. 모듈형 캐비닛은 필요 시 전체 출력을 단일 스톨에 할당하고, 다른 시간에는 동적으로 분배해야 합니다. 이는 실제 대기 시간을 최대 대기 시간보다 더 크게 만듭니다.

전력망 계산. 변압기 크기, 피더 제약, 그리고 수요 요금 노출은 초고전력 차선의 수익성을 결정합니다. 평균, 최대, 휴일 교통량에 대한 시나리오를 실행해 보세요.

중요한 원격 측정. 핸들 및 종단 온도 감지, 실시간 출력 감소 가시성, 그리고 현장 조치에 맞춰 매핑되는 경보를 우선적으로 처리합니다.

엔지니어를 위한 기술 노트

이 수준에서는 AC 대 DC가 문제가 아닙니다. 중요한 것은 적극적인 열 관리가 적용된 DC입니다. 접촉 압력 안정성은 계면에서 발생하는 미세 저항 변화로 인해 열이 발생하기 때문에 중요합니다. 케이블 단면적, 냉각수 흐름, 그리고 굽힘 반경은 저항과 작업자의 인체공학적 특성에 영향을 미칩니다. 최고의 시스템은 냉각을 위해 진동하는 대신 전체 세션 동안 일정한 전류를 유지합니다. 이러한 안정성이 대기 시간을 단축하는 핵심 요소입니다.

Workersbee가 적합한 곳

현재 400~600kW를 운용하고 상위 등급을 고려하는 운영자를 위해 Workersbee는 부하 시 전력을 유지하는 커넥터 열전소자와 베이를 개방 상태로 유지하는 세부적인 사항에 중점을 둡니다. 액체 냉각 CCS 핸들 케이블은 접근 가능한 온도 감지, 교체 가능한 씰, 그리고 문서화된 현장 토크 단계를 강조합니다. 이러한 요소들은 수리 시간을 단축하고 성능을 예측 가능하게 만듭니다.

제한된 초고출력 레인을 평가하는 프로그램의 경우, 단기 현장 시험을 권장합니다. 연속 세션에 걸쳐 핸들과 종단의 온도 상승을 측정하고, 출력 저하 동작을 검증하고, 필요한 모든 정비 작업을 기록하십시오. 소규모의 반복 가능한 시험이 긴 사양서보다 효과적입니다.

메가와트급 헤드라인이 주목을 받지만, 지속적이고 수익성 있는 고속 충전은 안정적인 열 제어와 신속한 유지보수에서 비롯됩니다. 400~600kW 용량을 주력으로 구축하고, 듀티 사이클과 전력망 용량이 충분한 곳에 초고출력 레인을 추가하며, 처음부터 서비스 가능성을 최우선으로 고려하십시오.